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本田爆發了！大號思域比雅閣還帥，配2.0L油耗3毛，還要啥凱美瑞

伴隨著世界能源危機的不斷加深，新能源汽車成為了當下比較熱門的話題，從大眾、豐田這樣的傳統汽車廠家到特斯拉、蔚來這樣的新興汽車品牌，所有人都在努力的發展和布局新能源，期望在未來的革新中占據有利的地位。相對而言，國產品牌對新能源的重視大于合資、進口，國家政策也大力扶持，合資品牌雖然也

2019-06-11 10:35 瀏覽次數：1738次

小號“輝昂”來了，新車比思域帥氣，比朗逸厚道，低配有ESP才7萬

說道轎車，大眾是國內汽車市場最具影響力的一個品牌，不管是緊湊級轎車還是B級轎車，大眾都擁有最強的影響力。不過，也要認識到，大眾30萬+的月銷量是建立在國內汽車市場龐大的基礎上，伴隨著自主品牌的崛起，大眾的市場份額在不斷縮減。尤其是年輕人逐漸的成為市場的主力，喜愛顏值、時尚、操控的年輕

2019-06-11 10:34 瀏覽次數：1792次

國產“雷克薩斯”亮相，4米8長比邁騰霸氣，1.5T+四輪獨懸，才8萬

當前的國內汽車市場，伴隨著SUV的崛起，合資品牌的生存空間越來越小，以往，備受歡迎的繽智、XRV、翼博、昂科拉等小型SUV逐漸的淡出大家的視線，途觀、CRV等緊湊級SUV的銷量也一跌再跌。雖然，合資SUV銷量持續下滑，但在轎車層面，尤其是傳統的B級轎車，國產品牌根本是很難見縫插針，吉利博瑞性價比夠

2019-06-11 10:33 瀏覽次數：2050次

成功逆襲的寶馬車，上市時不被看好，4月銷量直接超奧迪Q5

國民生活水平的提高不僅僅帶動了國內車市的發展，更是進一步提升了豪華品牌的車型細分市場，而這其中隨著SUV市場的火爆，豪華中型SUV則成為了最大的受益者之一，毫無疑問國內消費者對于豪華中型SUV的首選車型還是BBA，這也無可厚非，畢竟BBA的口碑太深入民心了。為了進一步搶奪國內的市場，奧迪Q5在201

2019-06-06 15:35 瀏覽次數：1429次

“全球首款互聯網SUV”累計銷量突破55萬，成互聯網汽領頭羊

魯迅先生曾稱贊：第一個吃螃蟹的人是令人佩服的，不是勇士誰敢去吃它呢？如今我們經常用第一個吃螃蟹的人這句話來形容人敢于第一個嘗試，勇于創新。第一個吃螃蟹的人的確是很令人佩服的，一方面它冒著極大的風險，但另一方面它也享受到了別人無法體驗到的樂趣。榮威RX5作為全球首款互聯網SUV就是一位勇

2019-06-06 15:34 瀏覽次數：1485次

車長勝過吉利嘉際，配雙側滑門，科尚國六版車型上市

長安作為自主品牌的領導者之一，此前就開始獨立運營歐尚這個子品牌了，這也為歐尚汽車走向高端市場打下了基礎，隨著歐尚第一款SUV車型科賽的上市，憑借著歐尚汽車大氣的設計和完備的質量和配置受到了消費者的積極歡迎，接著歐尚汽車旗下首款定位高端商旅MPV的車型歐尚科尚也緊跟腳步上市了。定位為高端

2019-06-06 15:33 瀏覽次數：1612次

凱迪拉克又有大動作！兩款性能版車型首發亮相，非常吸睛

想必最近大家都被18萬買凱迪拉克ATS-L這則消息刷屏了吧，之所以為什么有這么大幅度的降價清倉除了是因為國六排放標準即將實施之外，也是為ATS-L的繼任車型凱迪拉克CT4的到來而作鋪墊，自從凱迪拉克CT6上市之后，凱迪拉克家族的車型命名方式也進行了改變，全系轎車使用CT開頭，而SUV使用XT開頭，在...

2019-06-06 15:32 瀏覽次數：1643次