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  • 日產又發威了,這車降2.5萬僅7.48萬,1.6L油耗4毛6,比速騰舒適

    自從大眾新朗逸上市之后憑借更加年輕化和親民的價格,使得朗逸大火了一把,在轎車的銷量上更是重新奪回了被軒逸占據了幾個月的銷量冠軍寶座。自從被朗逸奪回了銷量寶座之后,在6月份的時候,日產又發威了,軒逸在價格上直降了2.5萬, 1.6L油耗4毛6僅售7.48萬,比速騰舒適。在6月份中以43633輛的銷售額

    2019-05-20 17:11  瀏覽次數:1546次

  • 大眾最良心轎車,月銷2.7萬輛,降1.5萬僅6.49萬,比領動性價比高

    隨著生活的質量不斷提高,國內的消費水平也逐漸上升,買車是越來越普遍的一件事情了。經過十幾年的發展,國內的汽車市場可以說是世界上最為龐大的,每年在國內成交的汽車數額也越來越高。面對滿目琳瑯的車型,想要脫穎而出,光有響亮的品牌知名度還是不行的,還要有很好的營銷手段以及良好的車身性能。

    2019-05-20 17:10  瀏覽次數:1587次

  • 哈弗這車厲害了,比本田CR-V帥氣,配1.3T不足10萬,檔次不輸奇駿

    隨著社會的進步,經濟的發展,汽車越來越步入人們的生活工作,正因為汽車給我們帶來的便捷,隨之也就有了越來越多的人加入購車的熱潮,那么在這個SUV橫向的時代里,如果沒有特殊的原因的話,人們都會優先選擇SUV,尤其是年輕人更是被它的顏值所折服。既然現在是個看臉的時代,那么我今天要介紹的就是美

    2019-05-20 17:09  瀏覽次數:1736次

  • 又一新興電動車品牌,與一汽馬自達共線生產,售價7萬出頭

    看看如今滿大街跑的綠色車牌,不得不承認,曾經的概念新能源車型已經越來越多的被人們接受,走進了尋常百姓家中。其實對于絕大部分用戶來講,日常代步是剛需,也是家用車最多的使用場景。從這個角度來講的話,新能源汽車能夠完全滿足人們的日常所需。今天為大家帶來的就是一個年輕到略顯陌生新能源汽車

    2019-05-14 20:27  瀏覽次數:1365次

  • 最經典日系大后驅,標配8氣囊兩塊屏,現已降至23萬多,放棄A4

    汽車百年的發展歷史中總有一些車型給人留下了深刻的印象,歲月的歷久彌新也并未改變消費者對它的追逐,今天要和大家聊的就是這樣一款車,從第一代車型到現在的第十五代車型滑過64年的時間刻度,豪華與情懷四個字深深的烙印在這款車的身上,它就是豐田皇冠,最為經典的日系大后驅。作為豐田在國內一直以

    2019-05-14 20:26  瀏覽次數:1373次

  • 標配十氣囊,比A6L還大一圈,最少6萬優惠,為何銷量還是不行

    大眾因為足夠親民,質量也非常可靠,多年來一直是國人鐘愛的品牌。然而,大眾并不滿足于此,一直以來都不斷嘗試向高端市場進軍,推出了諸如輝騰、途銳等豪華車型,特別是輝騰,售價高達75-253萬元,是真正奢華低調的代表。不過,由于平民大眾的形象深入人心,高端領域的大眾并沒有取得出色的成績,輝騰

    2019-05-14 20:24  瀏覽次數:1616次

  • 官降1萬5,還有3千補貼,貸款2年免息,這價格還買寶駿510?

    近段時間,汽車市場頗為動蕩,為了提升銷量,很多車型都打出了官降的優惠政策,加之下鄉政策重新啟動,消費者購買汽車是越來越實惠了,這無疑是極為利好的消息。而中華做為國產里面的老牌車企,自然也是不能落后,近日,官方宣布旗下小型SUV車型中華V3全系官降1.5萬元,原價6.57-10.27萬元,如今只需要

    2019-05-14 20:23  瀏覽次數:1568次

  • 福特終于出黑馬!上市僅十天銷量卻高過翼虎,只賣11萬,內飾驚喜

    長安福特近幾年在市場上的表現不算出色,而江鈴福特情況就更加嚴峻了,江鈴汽車更多給人的感覺是以商用車為主,在乘用車領域并沒有什么競爭力,而江鈴福特同樣如此,旗下車型多為商用輕客或MPV,還有SUV車型但是定位硬派,所以也比較小眾,總之一句話,它在市場上并沒有走量的車型。江鈴福特顯然有意改

    2019-05-14 20:20  瀏覽次數:1758次

  • 還在貨比三家?這車1.4T配7DCT降1萬,僅14.69萬,外觀比逍客好看

    賽況激烈的世界杯即將迎來落幕,跟賽后一片哀聲四起的世界杯一樣,中國汽車市場的合資緊湊SUV領域的戰況越演越烈,在售價不到20萬的細分市場,各大汽車品牌虎視眈眈,互不相容。這款被譽為小棕熊的斯柯達柯珞克緊湊SUV作為新人登場,面臨逍客老牌的壓力,柯珞克又將怎么解決,讓我們拭目以待!還在貨比

    2019-05-08 12:05  瀏覽次數:1277次

  • 終于不用考慮買凱美瑞了,這車1.5T配CVT僅16.98萬,比帕薩特漂亮

    時間過得很快,似乎一眨眼就過去。2018年的下半年悄悄來襲,中國汽車市場漸漸進入冷淡期,就連最火爆的suv車,在上個月最高銷量也就2萬出頭。不過B級車的市場表現還是非常不錯的,盡管沒有很大的突破,但是還是維持在正常狀態下。很多車企都在趁著這段淡季開始大力宣傳改款車型開始為下半年的旺季做基

    2019-05-08 12:04  瀏覽次數:1365次

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