說道轎車，大眾是國內(nèi)汽車市場最具影響力的一個品牌，不管是緊湊級轎車還是B級轎車，大眾都擁有最強的影響力。不過，也要認識到，大眾30萬+的月銷量是建立在國內(nèi)汽車市場龐大的基礎(chǔ)上，伴隨著自主品牌的崛起，大眾的市場份額在不斷縮減。尤其是年輕人逐漸的成為市場的主力，喜愛顏值、時尚、操控的年輕人對大眾并不感冒，在這種情況下，大眾推出了一系列的新車型，像是全新寶來、全新朗逸、帕薩特、探歌、探岳、全新CC等車型就是比較集中的體現(xiàn)，這些車型有一個共同點，那就是顏值相比老款更高，看上去更加符合當(dāng)下年輕消費者的審美需求。
大眾的A級轎車是一個大家族，雖然捷達、寶來、速騰、朗逸的名字不同，但都是一脈相承，可以說，大眾的A級轎車基本上都是捷達的延伸車型。其中，寶來作為國產(chǎn)版的四代捷達，雖然不如速騰，但對標(biāo)捷達、桑塔納、朗逸還是比較具有優(yōu)勢，不過，寶來的實際銷量不如朗逸，正版德系干不過“山寨”，還是比較尷尬。因此，大眾推出了全新的寶來，新車采用大眾最新的MQB平臺打造，在品質(zhì)品控和外觀顏值上向大眾高端車型靠攏，加之，該車低至7萬的親民價格，吸引了許多消費者的關(guān)注和支持。大眾終于被逼急！新車號稱小“輝昂”，比朗逸大氣，比帝豪厚道。
全新寶來的整體造型以輝昂為藍本，也因此被消費者戲稱為“小號輝昂”，其整體造型既有大眾的端莊中庸，又在細節(jié)上彰顯出十分運動時尚的一面，比較符合當(dāng)下年輕消費者的審美需求。前臉上采用大眾家族式的設(shè)計語言，不規(guī)則的進氣格柵與兩側(cè)LED大燈連為一體，加上貫穿式下進氣口，在視覺上起到拉伸橫向?qū)挾鹊男Ч?，配合鍍鉻裝飾條點綴，看上去頗具質(zhì)感。尾部造型簡單干練，幾何圖形的尾燈和凌厲的線條相呼應(yīng)，具有很高的原創(chuàng)度和辨識度，開在街上很有回頭率。
將視線轉(zhuǎn)移到側(cè)面，相比老款車型來說增添了許多的運動因子，車型弧線傾瀉的非常流暢，掀背式后備箱和微微翹起的尾翼相呼應(yīng)，有利于降低整車的風(fēng)阻系數(shù)。側(cè)面線條十分的凌厲，前傾后仰的姿態(tài)從尾燈筆直的勾勒至前輪轂，配合刀鋒式鋁合金輪轂，對于整車的質(zhì)感有著比較不錯的表現(xiàn)。在空間尺寸上，車身長寬高分別為4663mm、1815mm、1473mm，軸距為2688mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級轎車的尺寸參數(shù)，實際空間表現(xiàn)還是比較寬敞，滿足日常的生活使用足夠了。
在內(nèi)飾上，純黑色的內(nèi)飾主色調(diào)營造出偏昏暗的環(huán)境，加上大面積的真皮材質(zhì)包裹、鋼琴烤漆面板裝飾，呈現(xiàn)出沉穩(wěn)、成熟的商務(wù)氣息。中控布局簡單大氣，并且向駕駛區(qū)域傾斜，加上大尺寸多媒體顯示屏、大眾獨特的小平底多功能方向盤和雞腿式換擋桿，整體造型還是頗具運動氣息。此外，該車在配置上的表現(xiàn)比較厚道，像是ESP、胎壓監(jiān)測、兒童座椅接口、空氣凈化等均是全系標(biāo)配，中高配車型還有發(fā)動機啟停、側(cè)安全氣簾、定速巡航、碰撞報警/主動剎車、自動駐車、駕駛模式選擇、感應(yīng)雨刷、智能進入和無鑰匙啟動、雙溫區(qū)自動空調(diào)、語音控制、導(dǎo)航、手機互聯(lián)等實用性配置可供選擇，總體表現(xiàn)出厚道誠意的一面。
小號“輝昂”來了，新車比思域帥氣，比朗逸厚道，低配有ESP才7萬。最后再來看一下這款車的動力系統(tǒng)，全新寶來搭載了1.5L和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率分別為116和150馬力，峰值扭矩分別為150和250牛米，1.5L匹配的5擋手動或者6擋手自一體變速箱，1.4T匹配的為7擋雙離合變速箱。總體來說，這樣的動力總成表現(xiàn)搶眼，加上百公里5.3L的油耗，比較適合日常家用。
