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汽車人

  • 馬純濟:以夢為馬

    和所有以夢為馬的的詩人一樣/我選擇永恒的事業。從起步到現在,中國重汽一代一代的領導者都沒有忘掉自己的責任:要給中國人造車,要走向世界,實現中華民族的汽車夢。太陽不要說話/春風不要作聲/成功不要熱血沸騰/記住,我們做不完夢/新的成功/是我們永恒的追蹤。在中國重汽集團博物館走向未來展區的入

    2017-01-06 17:51  瀏覽次數:945次

  • 陳斌波:越過的每座山峰都是新起點

    相對于銷售數字,讓陳斌波更感欣慰的是,東風本田的產品結構、組織流程以及供應保障體系,一起協同發力,已經構建起完全滿足50萬輛+數量級的體系能力。邁著輕快的步伐,陳斌波走上舞臺,屏幕上閃爍著Mr.Chen的歡迎詞,臺下有節奏地呼喊著,波哥!波哥!,粉絲們的熱忱環繞著整個杭州國際博覽中心。陳斌

    2017-01-06 17:24  瀏覽次數:925次

  • 尹同躍:奇瑞成年禮

    導語:奇瑞正在破繭成蝶,開始向他們自己曾經樹起的山頭飛躍。蕪湖,不算冷的冬天。陽光很大,空氣溫暖而濕潤。在這里,奇瑞汽車即將迎來20歲的生日。這也是中國品牌由無到有、由弱到強的20年。1996年,安徽人尹同躍在時任蕪湖市委副書記詹夏來力邀下,從一汽回鄉創建奇瑞。次年,奇瑞正式成立.此后多

    2017-01-06 17:07  瀏覽次數:966次

  • 專訪中汽協會副秘書長許艷華——怎么看國六排放標準?

    車網中國訊:今天上午中汽協會副秘書長許艷華針對近日剛發布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》召開了媒體專訪,在訪談中許秘書長對怎么看國六排放標準做了六點解讀。一、國六堪稱世界上最嚴標準雖然國六是基于全球技術法規(wltc測試循環)制定,但是,我們的測試程序要求比歐洲

    2016-12-27 17:01  瀏覽次數:703次

  • 車人-于明

    于明(1951-2016)于公與愚公,同于執著,專注而無堅不摧。于公有高度,國際汽聯(FIA)認證職業攝影師、編號FIA265。于公有廣度,從體育教師到全球50場FI世界頂級賽事,足跡天涯。于公有力度,眼界決定思想,思想決定意識,意識影響未來。車人于明。世界上有兩樣東西,一樣眼睛能看見:光影之間山水...

    2016-12-16 20:51  瀏覽次數:1575次

  • 中國汽車后市場的高速發展期已經到來

    中國汽車工業國際合作有限公司董事長 張福生先生尊敬的各位媒體朋友們:大家上午好!歡迎參加2016上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會新聞發布會。在此,我謹代表中國汽車工業國際合作有限公司,對各位朋友一如既往的支持表示衷心感謝!2016年,宏觀經濟仍處于新常態的轉型升級進程中

    2016-12-01 11:43  瀏覽次數:912次

  • 張祖秋-行業壁壘交付責任就是道門檻

    中國汽車零部件論壇汽車人訪談系列三 上海保隆汽車科技股份有限公司-張祖秋記者:張總您先介紹一下保隆的情況吧,以及介紹一下您自己。上海保隆汽車科技股份有限公司-張祖秋張祖秋:保隆是一家民營的汽車零部件企業,我們是1997年成立的,我們19年了。我自己本人也是這個創始人之一,保隆科技的有這么

    2016-11-22 16:50  瀏覽次數:965次

  • 金曉棟-合作以質取勝

    中國汽車零部件論壇汽車人訪談系列二 東風襄陽旅行車有限公司 金曉棟記者:我有兩個問題,第一是今天是我們這個全國汽車零部件行業的盛會,就是您認為這次活動能為我們公司的發展帶來哪些機遇和挑戰?第二個問題是,我們這次盛會聚集了來自全國各地兩百多家汽車零部件企業,作為公司是非常有益于在新能

    2016-11-18 19:38  瀏覽次數:1080次

  • 葉盛基-中國品牌的零部件挑戰與機遇并存

    主持人:各位媒體上午好,我們今天中國汽車零部件論壇的第一場的采訪,是采訪我們中國汽車工業協會的副秘書長葉盛基副秘書長,葉秘書長,大家可能都很熟悉了,在我們國內,特別是在我們汽車行業,主管過零部件分支機構。前幾界的零部件的年會,都是由葉秘書長來主持的。這次采訪按照我們大會的議題,主

    2016-11-18 19:01  瀏覽次數:1063次

  • “在做設計的時候,我從來沒把自己當女人。”

    由于汽車設計需要投入大量的時間和金錢,一些企業便選擇了一條所謂的捷徑,這是目光短淺的表現,現在欠下的債,將來一定是要加倍償還的。烏琳高娃烏琳高娃在德國做設計時上司對她說了一個故事:有一個中國汽車公司很自豪地說,奔馳需要3-4年才能研發一輛車,而我們只需要1年。德國設計回應,我絕對相信

    2016-08-01 17:26  瀏覽次數:1724次

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