中國汽車零部件論壇汽車人訪談系列二 東風襄陽旅行車有限公司 金曉棟
記者：我有兩個問題，第一是今天是我們這個全國汽車零部件行業的盛會，就是您認為這次活動能為我們公司的發展帶來哪些機遇和挑戰？第二個問題是，我們這次盛會聚集了來自全國各地兩百多家汽車零部件企業，作為公司是非常有益于在新能源汽車方面展開合作。
東風襄陽旅行車有限公司 金曉棟
金曉棟：感謝各位媒體，歡迎各位媒體到我們襄陽來。這次零部件的盛會，對我們整車制造企業，確實是一個非常大的機遇，特別是這次來的參加盛會的企業，都是在國內的知名企業。這些知名企業，也是我們汽車零部件制造的佼佼者，如果跟他們做一些相應的合作的話，也是我們東風公司跟這些強勢零部件企業合作，那么也就是剛才我們邱總說的就是強強聯合，那么這個對于我們來說，機遇是非常大的。那么這樣對 我們整車的生產，特別是我們品質的提升，和我們整車的，東風品牌的品牌價值的提升，有更多的更大的幫助。就是對我們來說，是非常好的一個機遇。
那么挑戰也有很大的挑戰，因為優秀的企業制造的都是精品，精品整車的零部件的成本，可能就相應的有一個增加，那么對于我們整車制造企業來說，因為商務車在國內，甚至國際市場，競爭是非常激烈的，激烈體現的最明顯的就是價格，就是我們的整車價格。那么如果想做出一個，由精品零件組成的一個精品汽車，那么勢必會造成我們，整車的一個成本的增加，那么這對于我們來說，也是一個挑戰，那么我們會跟我們的優勢企業，加大聯合，在對這個新工藝，新技術的運用上面，加深合作，這樣的話降低我們零部件的制造成本，從而降低我們的整車制造成本。
第二個就是，剛才第一個問題，其實也回答了您剛才說的第二個問題。因為這個盛會，來了這么多，國內的知名，特別是優秀的這些企業，那么如果有機會的話，我們肯定是要跟它們合作，包括現在里頭也有已經在合作的，肯定會有更深入的合作，這樣的話正是我們邱總剛才說的，真正的強強聯合吧。
記者：第二個您說一下新能源方面的問題？
金曉棟：第二個因為我們旅行車也承擔了就是，整個東風公司的電動，就是新能源商務車的一個生產領域，也更希望我們這些企業，能跟我們一起合作，這個當然是我們，它如果跟我們一起合作，引進一些新技術，新工藝的應用，特別是新能源方面的，那么我們肯定是歡迎的，也求之不得的。
記者：對于這個旅行車，它在一帶一路走出去的這個方向，我不知道您這邊，有什么樣的規劃嗎？還是說已經有這樣的計劃，已經走出去呢？
金曉棟：目前我們現在十三五計劃，還主要是在國內發展，國外的因為現在目前，我們跟我們合作的還都是常規動力，新能源這塊也是剛剛起步，也是在初步規劃中，沒有納入十三五規劃中。
記者：常規動力的，你是說？
金曉棟：常規動力我們跟一帶一路的這些國家，特別是非洲的和美洲的一些國家，都在正常的去合作，都是常規動力。在新能源這塊，好象還沒開始。
記者：因為咱們這個活動是零部件行業的一個活動，您作為一個整車對于國內的這樣的零部件企業，比如說有什么樣的一個要求，就是對它們的質量，這邊是怎么樣的一個把控。就是在合理的成本下，要做最優的精品，這樣的話才能保證我整車出去，對用戶來說，也是一個精品。
記者：您剛才說合理的價格，可能就是你知道精品跟價格之間，它可能就有一個矛盾，你這個矛盾怎么平衡呢？
金曉棟：這個矛盾是，我用戶需要什么樣的精品，就是用戶什么樣的一個產品，那么它的使用的這個用戶特別關注的這個方面呢，那么我們肯定會是要，不光要滿足用戶的這個需求，同時還要遠遠高于用戶這個需求。因為您也知道，剛才您也介紹了，一個產品質量好壞，是跟它成本是相對的，成正比的。所以就是說，我們也就是打造用戶信賴的一個產品。那么用戶對產品關注的東西，那么我們肯定是，剛才也介紹了，就是要滿足用戶，那么在這個跟我們的供應商，就是零部件制造企業，我們會協商，我們把這個零部件企業，到底做成什么樣。比如說有些零部件，你要用終身的，比如說車架，你要用終身的。有些零件，因為國內大致在30萬公里，甚至50萬公里，這個車基本上就報廢了，因為它屬于商業運營嘛，那么我們也力爭這些零部件，做到30萬公里，甚至50萬公里就行了，你沒必要把它做過，你做成100萬公里，用戶又不認可，你給用戶介紹的時候，你說我這個跑100萬公里，用戶肯定不會，我不要這么遠，我希望能有50萬公里就行了。那么我們在這個用戶調研的基礎上，我們跟供應商聯合，對這個零部件的品質，或者整車的品牌，做一個把握。那這樣的話，就是合理解釋我剛才說的這個合理成本。
記者：你剛才說到，就是判斷用戶的需求，那您肯定是在，就是剛才也說到了，做了很多的這種市場調研，未來的這個就是東風旅行車的這種，在采購零部件的方向上，是什么樣的方向呢？
金曉棟：就是還是以質取勝嘛，就是跟我合作的，肯定是以質量，包括新技術，新工藝的運用這一塊。因為剛才那個，我們邱總也介紹了，就是對零部件企業的一個，合作的一個展望，和未來合作的一些模式吧，里面也介紹了，就是我們未來，在這個零部件，就是整車企業和我們零部件企業，之間的那個合作，最主要的還是我們的一個就是品質還有成本。
