出行安全 低碳生活 Safe commute, low-carbon life
大家都知道4缸發動機一般需要4L機油，6缸約6升，8缸約8升，12缸約11升。機油量不會無緣無故的減少，通常燒機油、漏機油是常見原因。大家肯定見過機油加多了，但見過多加一倍正常油量的嗎？今天來了一輛530Li，直列6缸，正常機油是6.5L。車主說提速慢，而且尾氣越來越難聞，發動機漏油嚴重。通常寶馬的
2017-04-18 12:33 瀏覽次數：967次
奧迪和寶馬都是德系三強之一，而寶馬和奧迪有個共同點，那就是在發動機的研究上都非常下功夫，經常會更新發動機，而奔馳在發動機的更新上就比較慢了，奔馳的M274已經完全不能跟寶馬的B48和奧迪的EA888相提并論了，那么寶馬最新的B48發動機和奧迪最新的EA888發動機誰更好一些？寶馬旗下的B48是N20...
2017-04-18 12:30 瀏覽次數：3557次
如今市面上，各家都推出了三缸發動機，大部分被廣泛應用到小型車及緊湊型車上，對于三缸機的好壞，眾說紛紜，正所謂人紅是非多，車亦如此，三缸機近幾年明顯有逆襲的趨勢，并且在每年的沃德全球十佳發動機榜單中也是表現搶眼，它所涵蓋的車型，大部分都是居家用車，到底這樣一種結構的發動機真如它宣傳
2017-04-18 12:25 瀏覽次數：1185次
一提起斯巴魯，粉絲們最直觀的記憶就是水平對置4缸發動機加前輪驅動的傳動方式，在遙遠的50年前，在那個還在普遍采用直列發動機加后輪驅動方式的年代，斯巴魯走了一條特立獨行之路，也是一條不同尋常的生存之路。今日，斯巴魯能在水平對置發動機領域獲得如此卓越的造詣，EJ20系列發動機做出了不可磨滅
2017-04-18 12:18 瀏覽次數：1226次
標致1.2T發動機剛剛評為沃德全球十佳發動機，但從汽車之家提供油耗數據及口碑的人來看，入手1.2T占比只有0.1%全國就那么一兩個人。這么好的發動機（功率強于大眾230的1.4T，2801.4T高功率版除外）并且油耗非常低，但為何沒幾個人買？
2017-04-13 17:23 瀏覽次數：744次
簡單從成本安全角度來說，前置相對于別的部位更適合絕大多數汽車，也更能滿足用戶群對車輛需求。1.大多數汽車發動機都是4個氣缸的，發動機變速箱在發動機艙內很緊湊，有足夠的空間，可以節省很多鋼材。2.車頭防止發動機散熱系統離發動機很近，大多數汽車可以裝在前面管線可以節省很多。3.大多數汽車的
2017-04-13 17:21 瀏覽次數：644次
三缸發動機曾經是鈴木奧拓這種屌絲車的標配，而如今連寶馬這種大牌也開發和使用三缸發動機。此外，大眾、豐田、福特等大企業都已開發應用三缸發動機，大有屌絲逆襲的苗頭。評論界也有觀點認為三缸將是大勢所趨。事實果真如此嗎？三缸發動機的優點三缸發動機結構簡單，比四缸機少了一套活塞連桿，少了4
2017-04-13 17:15 瀏覽次數：861次
隨著生活水平的提高，大家的腰包也隨之寬裕起來了，都在朝著有車一族的方向發展。有部分朋友糾結的是配置、空間和品牌等，但小編相信更多的是在糾結發動機渦輪增壓的好？還是自然吸氣的好？買車時選擇渦輪增壓的發動機；還是自然吸氣的發動機？這是準備有買車打算的朋友和站在4S店里面看車的朋友內心最
2017-04-13 17:11 瀏覽次數：1084次
隨著技術的不斷的進步，歐洲嚴格的排放限制，渦輪增壓車型逐漸成為市場上的主流。但問題是，很多人都都有疑問，渦輪增壓發動機，真的壽命短嗎？維護費用真的很高的嗎？今天我們就來聊聊。渦輪增壓確實短命，但并沒有那么嬌氣不少人認為渦輪增壓發動機比較短命，8至10萬公里就需要大修一次。實際上，渦
2017-04-13 17:09 瀏覽次數：1136次
隨著關于節能減排的號召成為主流，嚴格的排放標準讓各大汽車廠家不得不拿出相應對策。所以如今三缸小排量發動機出現的頻率才越來越高，本田、福特等等車企都開始換裝了三缸發動機，甚至連寶馬這個濃眉大眼的家伙也叛變了。三缸發動機就這么好嗎？首先我們來講一下發動機缸數多少的優缺點。發動機的缸數
2017-04-13 17:03 瀏覽次數：1245次
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