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車主誤以為燒機油每月添1升,最后車跑不動了結果放出12升機油

發布日期:2017-04-18 12:33  來源:網絡  作者:阿偉   瀏覽次數:968



大家都知道4缸發動機一般需要4L機油,6缸約6升,8缸約8升,12缸約11升。機油量不會無緣無故的減少,通常燒機油、漏機油是常見原因。大家肯定見過機油加多了,但見過多加一倍正常油量的嗎?

今天來了一輛530Li,直列6缸,正常機油是6.5L。車主說提速慢,而且尾氣越來越難聞,發動機漏油嚴重。通常寶馬的發動機只要過了3年,沒有不漏油的,這一點奔馳比寶馬要好很多。

升起車后,下護板上全是油,看下圖。


車主說,上次去4S店保養的時候,維修人員早就告訴他漏油很嚴重,要盡快維修,否則機油漏沒了,拉缸了,發動機就報廢了。考慮到吊下發動機的工時費就要2800元,價格有點高。車主打算下次保養的時候到外面一起處理。


因為4S店的維修人員說的話有點夸張,車主又不懂,擔心萬一真漏光了,拉缸了怎么辦。于是每隔一個月加一升機油,機油加多了,會進入氣缸燃燒,排氣管就冒藍煙,朋友告訴他發動機燒機油了,再后來車主就每隔半個月添一升機油。

放出了整整一盆機油,車主說陸陸續續又加了6升機油。機油太多,導致發動機曲軸運轉時負荷變大,所以提速變慢,同時過多的機油還會進入氣缸內參入燃燒,導致廢氣中機油味很大,冒藍煙,誤以為發動機燒機油。


寶馬發動機沒有機油尺,而機油液位傳感器,油量顯示可以在儀表上調出來。但這個傳感器只有油量低于下限的時候,儀表才會報警,如果高于上限,哪怕發動機里面灌滿了機油,也只會顯示到上限,也不會報警。

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