隨著技術(shù)的不斷的進(jìn)步，歐洲嚴(yán)格的排放限制，渦輪增壓車型逐漸成為市場上的主流。但問題是，很多人都都有疑問，“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，真的壽命短嗎？”維護(hù)費(fèi)用真的很高的嗎？今天我們就來聊聊。

渦輪增壓確實(shí)短命，但并沒有那么嬌氣

不少人認(rèn)為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較短命，8至10萬公里就需要大修一次。實(shí)際上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命確實(shí)比自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短一些，但是并沒有那么嬌氣。

由于技術(shù)的不斷進(jìn)步，如今渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命可以保持在25萬公里左右。比如1.6T的設(shè)計(jì)壽命大約10年24萬公里，通用1.4T的設(shè)計(jì)壽命大約是25萬公里。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)到了壽命，并不意味”壽終正寢“

這里有個(gè)誤區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命到了，并不是說發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)用爛了， 而這里指的“壽命”是渦輪扇葉的老化壽命，超過這個(gè)時(shí)間，渦輪的效率會(huì)變差，仍可以繼續(xù)使用。并且，如果你保養(yǎng)的好，或者使用得當(dāng)，渦輪扇葉的壽命還會(huì)進(jìn)一步延長，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高，壽命減短

目前所有的帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本都是采用鋁合金材質(zhì)缸體，盡管渦輪啟動(dòng)時(shí)帶來超高強(qiáng)度的空氣壓縮，缸內(nèi)燃燒室的溫度可能會(huì)超過1000度，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命造成一些影響。但是并沒有想象的那么嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)本體，還是相當(dāng)抗造的。

不過還是需要注意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氣門、油封……等密封配件的壽命，所以需要多注意保養(yǎng)。


對(duì)于每一位車主來說，渦輪增壓都是一個(gè)耳熟能詳?shù)脑~語，帶渦輪增壓的轎車的確能在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上起到不小的效果，不少車主都把其看做是速度與熱心的象征。相應(yīng)的渦輪增壓車型在后期的養(yǎng)車費(fèi)用上也稍貴一些，假定車主有不良的駕馭習(xí)氣，短少準(zhǔn)確的維護(hù)常識(shí)，渦輪增壓反而會(huì)使車輛性能與壽數(shù)大打折扣。


1.一定要選用優(yōu)質(zhì)機(jī)油

現(xiàn)在大有些出現(xiàn)燒機(jī)油疑問都是因?yàn)闇u輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損壞，構(gòu)成燒機(jī)油現(xiàn)象。而油封密封損壞的主要原因便是替換機(jī)油的周期太長了或者是使用了劣質(zhì)的機(jī)油，因而構(gòu)成起浮的渦輪主轉(zhuǎn)軸少潤滑和散熱進(jìn)而損壞了油封，構(gòu)成漏油。

因而渦輪增壓器相對(duì)來說對(duì)比“貴氣”，相對(duì)一般天然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其對(duì)油品的央求也更大。有些出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象大多都是因?yàn)槠渑c進(jìn)氣管之間油封密封的損壞，因?yàn)闇u輪增壓器的主轉(zhuǎn)軸是選用起浮式計(jì)劃，悉數(shù)主轉(zhuǎn)軸依托潤滑油來散熱與潤滑，假定使用了劣質(zhì)機(jī)油，會(huì)因其粘稠度高、流動(dòng)性差，會(huì)致使起浮的渦輪主轉(zhuǎn)動(dòng)軸不能正常潤滑和散熱。挑選油品超卓的機(jī)油，其抗氧化性，抗磨性，耐高溫功用，潤滑和散熱性也會(huì)更佳


2.及時(shí)更換機(jī)油濾清器和空氣濾清器

運(yùn)用渦輪的車型平常要特別注意及時(shí)更換機(jī)油濾清器和空氣濾清器，并堅(jiān)持渦輪的清潔性。通常來講，渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間的協(xié)作空位很小，假定運(yùn)用的機(jī)油不純或是機(jī)油濾清器不潔凈，則會(huì)構(gòu)成渦輪增壓器過度磨損。

其次，因?yàn)榭諝庵泻性S多的雜質(zhì)，塵土顆粒一旦進(jìn)入高速工作，就會(huì)使得塵土顆粒碰擊增壓器，然后構(gòu)成渦輪工作不穩(wěn)，致使磨損。能夠守時(shí)檢查渦輪增壓器有沒有損壞，辦法即是聽聽有沒有異響或者是不尋常的顫抖，密封環(huán)是不是密封等。


3.冷車啟動(dòng)要慢行、熱車怠速再熄火

在冷車啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油溫度通常都比照低、比照粘稠，致使?jié)櫥饔貌患眩虼舜郎囟壬秸囟群蟛湃A抵達(dá)潤滑作用。而在這個(gè)過程中，假定逼迫渦輪全負(fù)荷作業(yè)，則會(huì)使其磨損。因此主張冷車開車前應(yīng)怠速作業(yè)3-5分鐘，或低速行車一段時(shí)間也能起到預(yù)熱作用。

在泊車時(shí)，最佳先在原地怠速一會(huì)兒再熄火，由于渦輪增壓器作業(yè)起來后，所抵達(dá)的溫度會(huì)非常高，滅車后，渦輪由于慣性還會(huì)繼續(xù)作業(yè)一段時(shí)間，也就是說此時(shí)依然需求潤滑油的作用，假定泊車后就馬上關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，那么冷卻系統(tǒng)和潤滑油的供應(yīng)也會(huì)間斷，這么會(huì)傷害到車輛的軸承。因此熄火前先讓發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)2-3分，讓渦輪有滿意的時(shí)間冷卻。