對于汽車行業(yè)來說,2018年確實是難熬的一年,中國車市凌冬將至,銷量連續(xù)四個月下滑。諸多二線豪華品牌銷量也受到了車市寒流波及,例如林肯10月份在華總銷量為4753輛,同比去年下降6%;捷豹路虎銷量則直接腰斬,10月份僅售6281臺,同比下降達49%。相對于二線豪華品牌的窘境,以BBA為代表的一線豪華...
2018-12-20 14:30 瀏覽次數(shù):732次
自1955年誕生至今,豐田皇冠已經(jīng)歷經(jīng)了63年的風(fēng)風(fēng)雨雨,在全球范圍內(nèi)都擁有不少粉絲。而對于中國消費者而言,印象最深的想必是第12代,它在當(dāng)時還是地位與身份的象征,所以也成為當(dāng)時很多人所向往擁有的夢想之車。到現(xiàn)在,皇冠已經(jīng)在國內(nèi)更新到了第十四代車型,但是其地位早已不如當(dāng)年,特別是隨著豐田
2018-12-20 14:28 瀏覽次數(shù):916次
想必大部分人心中,都會有一個豪車夢。不說賓利,勞斯萊斯這些太過于遙不可及的超豪華品牌,至少對于三叉戟的大奔,藍天白云的寶馬,或者四個圈的奧迪這些主流品牌,這個夢想其實也并不那么難實現(xiàn)的。特別是隨著競爭的加劇,這些BBA豪華品牌甚至都開始推出低價車型,來搶奪合資車的市場份額。比如今天
2018-12-20 14:27 瀏覽次數(shù):1064次
馬自達素來有著東瀛寶馬的美稱,旗下的每一款車型在骨子里者擁有著相當(dāng)強烈的運動基因,馬自達6作為較早推出的運動型中級車,憑借的超高的顏值,不俗的操控,當(dāng)年在國內(nèi)上市以后就脫穎而出,取得了非常不錯的成績,素有彎道之王之稱。只是可惜的是,如今的接棒車型阿特茲早已沒有了當(dāng)年的風(fēng)采。日前,
2018-12-20 14:25 瀏覽次數(shù):1047次
在汽車愛好者的心目中,馬自達算是一個非常令人敬仰的汽車品牌,在如今這個小排量渦輪增壓發(fā)動機大行其道的年代,馬自達卻依舊主推高壓縮比的自然吸氣發(fā)動機,而事實證明,它將平順性與經(jīng)濟性與動力性能結(jié)合得十分完美,而在操控上面也十分獨到,這也讓它贏得了東瀛寶馬的美稱。在國內(nèi),馬自達雖然有很
2018-12-20 13:47 瀏覽次數(shù):1292次
日產(chǎn)逍客絕對是SUV領(lǐng)域里不可不提到的一款車,由于上市的時間是最早的一批,因此在SUV車剛火起來的時候逍客就成為了當(dāng)時的熱款主力車型,起著中堅力量的作用。直到如今過了十年之久,SUV的競爭力度隨著火爆程度也逐漸白熱化,不少品牌廠商都卯足了勁爭相奪取一席之地,而逍客混跡多年依然能夠保持在月
2018-12-18 19:10 瀏覽次數(shù):736次
很多人在購車的時候,首先都會考慮家庭使用和商務(wù),要是兩者兼?zhèn)涞脑捘窃俸貌贿^了,而在SUV的領(lǐng)域中,7座的SUV是最佳的選擇,尤其是外觀顏值高的SUV車型,別克-昂科雷就是這樣一款車,外觀非常的大氣,看上去要比福特-探險者更加大氣,而且美系車的底盤重,所以在行駛的時候車身表現(xiàn)的比較穩(wěn),在乘坐的
2018-12-18 19:09 瀏覽次數(shù):821次
德系三強知名度一直都比較高,而且旗下的車型也是款式眾多,但是有一款車它因生產(chǎn)跑車聞名于世,平扁的前臉設(shè)計一直被人戲稱為鴨嘴獸,它就是保時捷。但是在世界聞名的跑車制造商中,保時捷的轉(zhuǎn)型之路無疑是最成功的,首先是推出保時捷-卡宴受到業(yè)界的一直好評,然后銷量也是保持的多年增長的趁勢,但
2018-12-18 19:07 瀏覽次數(shù):805次
別克的車型是非常帥氣的,在硬性條件的同等之下,大多數(shù)人在心中預(yù)選的車型中還是會帶上別克的車子。別克可是把美系車的名聲挽回了不少。別克不管是B級車還是SUV領(lǐng)域,在布局上很是完善,而作為別克中大型SUV中一款進口車型,別克昂科雷降價的舉措可是帶來了很大的競爭優(yōu)勢,高達65萬的價格直降10萬,
2018-12-18 19:06 瀏覽次數(shù):1118次
很多人購車都喜歡購買三廂車,因為三廂車的實用性更強,但是相比之下兩廂車也有很多優(yōu)勢,在擁擠的城市中停車更加方便,而且車身比較輕燃油經(jīng)濟性更好,那么我們接下來說的這款車,上市的時候被慘罵,而在外觀方面要比大眾-高爾夫時尚,1.6L的發(fā)動機油耗僅用4毛,比本田-飛度更加實用,市場售價僅用8.7
2018-12-18 19:04 瀏覽次數(shù):1079次
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