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豐田終于霸道一回了，RAV4不足23萬，配2.5L四驅，比寶馬X1還氣派

作為城市SUV的開創者，豐田在這個領域里一直順風順水，有著非凡的地位，并且在漫長的發展過程中，激烈的市場競爭下，一直都在不斷發展緊跟時代的步伐，銷量也持續保持在榜單的前列，可以說實力也是不俗的。而RAV4作為豐田放置在緊湊型SUV里的大將，在機油門慘遭寒流的危機下，想要重新挽回大眾的信任也

2018-12-18 17:50 瀏覽次數：1257次

隨著關注SUV車型的愛車人士越來越多，現如今國內的汽車市場中的SUV車型的種類和數量也變得更加的豐富，且已經達到了一個供給高于需求的水準了。而供大于求勢必會導致SUV市場的競爭變得愈發的激烈，從而使得很多品質出色的SUV車型不得不打出性價比的招牌來獲得一定的市場份額。而我們今天的主角-奇瑞瑞

2018-12-12 11:47 瀏覽次數：791次

捷豹和路虎在最初以進口的身份入華時，它們旗下的轎車和SUV無論是品質還是檔次均是擔得起豪車這兩個字的，是兩個足以與BBA一較高下的豪華汽車品牌。但是，至從捷豹和路虎與奇瑞聯合以后，由于它們的國產車型存在著品控不佳的表現，從而使得進口的捷豹和路虎的口碑和品牌均受到了極大的影響，特別是捷豹

2018-12-12 11:45 瀏覽次數：737次

在很多人的眼中，以大眾為首的大部分德系車雖然在品質方面的表現十分的出色，但是在顏值和性價比方面的表現卻有點差強人意了。比如說像大眾朗逸、大眾速騰等德系車雖然僅被廠家定位為緊湊級轎車，但是它們的起步價卻高達10萬左右，且采用的也均是大眾家族的套娃式設計，無論是性價比還是顏值均是廣大愛

2018-12-12 11:44 瀏覽次數：883次

從6月的轎車銷量排行榜中我們可以看出，如今銷量最為出色的轎車仍然是以日產軒逸和大眾朗逸為首的緊湊級轎車，這充分地揭示了家用車才是如今需求量最大的轎車。而對于一輛家用車而言，最重要的無非是空間、經濟性和品控了，這三方面以朗逸和卡羅拉為首的合資車均做得十分的出色。而我們今天的主角-吉利

2018-12-12 11:42 瀏覽次數：1043次

雖說國產車在近幾年擁有著十分迅猛的發展，它們之中的部分車型更是憑借著出色的性價比和足以比肩同級合資車的品質擁有著十分可觀的銷量。但是，現如今最受廣大愛車人士喜愛的仍然是合資車，畢竟合資車相比于同級國產車不僅擁有著更為出色的品控表現，同時還擁有著更為出色的燃油經濟性和更為細膩的做工

2018-12-12 11:41 瀏覽次數：1106次

一談起外觀造型硬派的SUV車型，我想大家最先想到的就是JEEP牧馬人、奔馳G級和豐田霸道等越野級SUV。的確，JEEP牧馬人、奔馳G級和豐田霸道確實是現如今越野性能最為強勁且外觀造型最為硬派的幾款SUV車型，但是它們均是擁有著高達幾十上百萬的身價，雖然硬派的外觀造型極具吸引力，但能夠負擔得起它們的

2018-12-12 11:37 瀏覽次數：1276次

近幾年小型SUV市場可以說是相當火爆，而作為較早進入這個市場的產品，長安CS15憑借著誘人的價格，較高的顏值，豐富的配置以及恰到好處的空間，無疑成為了入門級SUV中的香餑餑，月銷也有多次萬輛以上的表現。但是時間的推移，這款車也一直只是小打小鬧的改款，銷量有所下滑，而隨著長安最新一代設計語言

2018-12-10 18:55 瀏覽次數：741次

吉利近些年可以說是一步一個腳印走的很扎實，憑借著更有誠意更具質感的產品贏得了很多消費者的青睞，品牌形象也有所提升。在博瑞、博越這兩款車大獲成功之后，吉利的新產品繽瑞也來到了我們身邊。吉利繽瑞官方指導價為7.98-11.08萬元，定位于緊湊級轎車，主打運動風格。雖然依舊采用了吉利的家族式設計

2018-12-10 18:54 瀏覽次數：713次

大家對吉利在近幾年所取得的成績有目共睹，收購沃爾沃，推出子品牌領克等一系列動作使吉利的存在感越來越高。而早期推出的自主精品轎車博瑞則向中國消費者展現出了它的設計功底，只有牢牢把握市場動向才能使一個車企走的更遠。目前來看，小型SUV是近幾年比較火熱的車型，在2018年10月31號，吉利正式發

2018-12-10 18:52 瀏覽次數：888次