又一三缸車翻身！上市前被罵慘，上市首月就賣出1萬+，不足8萬

發(fā)布日期：2018-12-10 18:52 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿偉瀏覽次數(shù)：888

大家對吉利在近幾年所取得的成績有目共睹，收購沃爾沃，推出子品牌領(lǐng)克等一系列動作使吉利的存在感越來越高。而早期推出的自主精品轎車博瑞則向中國消費者展現(xiàn)出了它的設(shè)計功底，只有牢牢把握市場動向才能使一個車企走的更遠。目前來看，小型SUV是近幾年比較火熱的車型，在2018年10月31號，吉利正式發(fā)布了全新的小型SUV繽越，如今，時間已經(jīng)來到12月，在近日吉利公布的11月銷量數(shù)據(jù)中，這款繽越在上市的第一個整月就達到了10139輛的成績，實是在相當(dāng)令人驕傲。

同為繽字輩的繽瑞定位于運動化三廂轎車，繽越當(dāng)然也將以年輕運動作為其賣點。消費者對漣漪型的格柵造型已經(jīng)見怪不怪，不過繽越上面設(shè)計得更加立體化，而在運動版上面還帶有紅色的飾條點綴，鍍鉻飾條的運用也比較收斂一些，搭配犀利的頭燈，讓繽越從車頭看去活力十足。

繽越的側(cè)面造型也同樣富有動感，凌厲的腰線向上揚起，搭配懸浮式車頂以及撞色車頂，顯得運動感十足。車尾方面，雙邊四出式的排氣管和頂部的尾翼擾流板，視覺效果一流。不過這也只是出現(xiàn)在運動版車型上面。

坐進車內(nèi)，在材質(zhì)的運用以及運動氛圍的營造方面，繽越都做的相當(dāng)?shù)轿弧?0.25英寸的中控臺屏幕相當(dāng)寬大，看起來很爽。平底方向盤和運動化座椅也起到很好的點綴作用。同時，繽越也搭載了智能生態(tài)和遠程控制系統(tǒng)，像自動泊車，車道偏離這樣的安全系統(tǒng)也有出現(xiàn)，可謂誠意滿滿。

車身尺寸方面，繽越的長寬高分別為4330，1800，1609毫米，軸距為2600毫米，作為一款小型SUV，它的車內(nèi)空間表現(xiàn)還算得上是中上水準(zhǔn)。

動力總成方面，繽越搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，傳動方面匹配7速濕式雙離合變速箱。入門版車型則搭載1.0T三缸發(fā)動機，最大功率136馬力，峰值扭矩為205N·m，匹配6速手動變速箱。動力方面是這款車爭議最大的地方，畢竟全系都是三缸發(fā)動機，而國內(nèi)消費者目前對于三缸發(fā)動機還是抱有懷疑態(tài)度，所以這款車在上市的時候，也讓很多人并不看好它，罵的人很多，但是事實上，繽越在上市后第一個月就進了萬輛俱樂部，實在是驚人，除了它的高顏值高配置之外，它親民的價格也是非常關(guān)鍵的原因，7.88-11.88萬元確實進一步突顯了它的性價比。

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