北京時間3月8日消息，據(jù)國外媒體報道，梅賽德斯-奔馳將推出外觀升級版的四門轎跑車型CLS，或于明年緊隨E級車型升級之后上市。由于CLS車型是基于E級車的平臺打造的，因此奔馳對E級車型上進行過的技術(shù)升級或?qū)⒗^續(xù)應(yīng)用在升級版CLS上。升級版CLS外觀方面的提升包括新的前保險杠、略微調(diào)整的大燈造型以及全新的合金輪轂設(shè)計。

升級版CLS的方向盤采用了觸控式感應(yīng)控制，取代了現(xiàn)款CLS的物理按鍵。此外，該方向盤還支持電容式觸摸反饋功能，這意味著，車主在駕駛時將不再需要晃動方向盤來啟動汽車的半自動駕駛模式，只要握住方向盤就足以讓系統(tǒng)繼續(xù)運行。

據(jù)悉，奔馳會將升級版E級車型的動力系統(tǒng)同樣應(yīng)用到升級版CLS上。奔馳CLS現(xiàn)款車型共有三種發(fā)動機配置，分別是261馬力的2.0升四缸柴油機，325馬力的3.0升六缸柴油機，或者是429馬力的3.0升六缸油電混合動力機（用于頂配的AMG CLS 53）。升級版CLS將在原有的三款發(fā)動機基礎(chǔ)上，搭載48伏輕度混合動力技術(shù)。此外，奔馳還將推出兩款全新的插電式混合動力版CLS。

據(jù)報道，奔馳E級車有兩套PHEV動力系統(tǒng)，分別是汽油版的E 300 e和柴油版的E 300 de。兩套動力系統(tǒng)都使用了相同的13.5kWh鋰離子電池組和90kW電動機，都能提供約30英里（約50公里）的最大電動續(xù)航里程。據(jù)了解，E 300 e的一臺2.0升四缸汽油發(fā)動機與電機的混合使用，綜合輸出功率為316馬力，E級車的最佳工況下平均燃油消耗為176.6mpg。E 300 de的2.0升四缸柴油機與電機相匹配后，輸出302馬力和700牛米的扭矩，在WLTP循環(huán)工況下的平均燃油消耗為235.4mpg。