2021年3月26日，法拉利旗下首款量產(chǎn)插電式混合動力敞篷跑車，法拉利 SF90 Spider在國內(nèi)正式上市。動力上采用一臺3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)與三臺電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，最大功率高達(dá)1000馬力。新車共有1款車型，售價為499.80萬元。

新車介紹 法拉利 SF90 Spider的整體造型，與SF90 Stradale(配置|詢價)十分相似，最大區(qū)別則是車頂?shù)挠岔敵ㄅ駲C(jī)構(gòu)。車頭兩側(cè)采用凸起的弧形輪拱，配合狹長扁平的大燈組，讓其整體具有較強的視覺沖擊感。前臉下部采用了更大的開口，這樣的設(shè)計也讓該車看上去戰(zhàn)斗范兒十足。
采用了隱藏式A柱設(shè)計，并在側(cè)窗后設(shè)計有獨特的空氣動力學(xué)造型，呈現(xiàn)出兇悍的進(jìn)氣口設(shè)計。與此同時，新車的駕駛艙，較小的前部區(qū)域移至車輛的更前部，靠前的座艙使得車頂在發(fā)動機(jī)艙上方收窄，營造出后輪拱寬大的視覺效果。
有別于SF90 Stradale的尾部，SF90 Spider采用了可折疊式硬頂敞篷機(jī)構(gòu)，其僅需14秒便可完成開啟或閉合。可折疊式硬頂敞篷收起時僅占100升空間，而傳統(tǒng)硬頂收起則需要150升至200升空間。同時，得益于鋁質(zhì)架構(gòu)的應(yīng)用，可折疊式硬頂敞篷與傳統(tǒng)的硬頂敞篷相比減重約40公斤。
敞篷版車型在座艙后方部位進(jìn)行了重新設(shè)計，以滿足車頂?shù)氖占{和相關(guān)空氣動力學(xué)需求。遍布全車的空氣動力學(xué)套件可在車速達(dá)到250km/h時產(chǎn)生390公斤的額外下壓力，為高性能公路跑車樹立了全新的下壓力與空氣動力學(xué)效率標(biāo)桿。
新車內(nèi)飾設(shè)計依舊是非常濃郁的法拉利味道，但經(jīng)過智能化與數(shù)字化的升級，讓新車內(nèi)部的科技感有不錯的提升。“眼觀路面，手握方向盤”這一從賽道衍生出的駕駛理念不斷驅(qū)動著人體工程學(xué)設(shè)計及內(nèi)飾風(fēng)格的發(fā)展。在這一理念的指導(dǎo)下，新車采用了全新人機(jī)交互界面（HMI），其中就包括采用觸摸屏的全新方向盤，讓駕駛者雙手無需離開方向盤即可隨心掌控各項功能。
全數(shù)字化的中央儀表盤采用16英寸曲面高清儀表盤，可通過方向盤上的按鍵進(jìn)行設(shè)置與控制。中控區(qū)域上的自動變速箱控制鍵采用格柵式設(shè)計，從法拉利經(jīng)典的手動換擋撥片中汲取靈感。傳統(tǒng)的manettino控制旋鈕新增設(shè)了一個選擇模塊——位于方向盤邊側(cè)的eManettino控制按鍵，旨在對高壓電池和車輪（牽引力）之間的能量進(jìn)行有效管理。駕駛者可在四種不同的動力操控模式之間自由切換：“eDrive純電模式”、“混合動力模式”、“性能模式”以及“排位賽模式”。
新車搭載一套由3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)（780馬力）與三顆電機(jī)（220馬力）組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其最大功率達(dá)到1000馬力，傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合器變速箱，兩臺安裝于前軸，另一臺裝置于后軸。同時，新車將配備全時四驅(qū)系統(tǒng)（RAC-E），0-100km/h加速時間2.5秒，0-200km/h加速僅需7.0秒，極速可達(dá)340km/h。
SF90 Spider還為追求極速的駕駛者提供了專屬配置，比如高性能材質(zhì)（碳纖維材料及鈦金材料）的應(yīng)用，使得車身重量減輕21公斤，還配備碳纖維后擾流板以及為提升在賽道干燥路面表現(xiàn)而特別設(shè)計的米其林Pilot Sport Cup二代輪胎。

在Assetto Fiorano配置版車型更是提供一系列專屬升級，包括基于法拉利GT賽事經(jīng)驗打造的Multimatic減震器、可選雙色車身涂裝等等，彰顯其非凡賽道性能。

此外，法拉利SF90 Spider為車主提供長達(dá)七年的定期養(yǎng)護(hù)服務(wù)。七年原廠養(yǎng)護(hù)計劃面向躍馬全系車型，涵蓋售后前七年內(nèi)定期常規(guī)養(yǎng)護(hù)。來自馬拉內(nèi)羅法拉利培訓(xùn)中心的服務(wù)團(tuán)隊，會定期對車輛（每2萬公里一次，或不計里程每年一次）進(jìn)行檢查，不論是哪個國家的客戶，只需要可通過法拉利官方經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)預(yù)定即可。

面對電氣化時代的到來，更多超跑開始逐步轉(zhuǎn)移重心到新能源領(lǐng)域。SF90系列作為法拉利品牌首款量產(chǎn)插電式混合動力車型，很好的為品牌在細(xì)分市場中一次成功試水。插電混合帶來更強的動力儲備，加速表現(xiàn)更為驚人。數(shù)字化儀表帶來更為便捷的操作模式，也讓超跑有了更為科技的體驗。更長周期的保養(yǎng)政策給用戶更多的保障，更多專屬配置讓速度體驗更激情。