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買BBA不如這車！純進口5米長，配主動降噪比奔馳安靜，不足28萬

大家為什么熱衷于合資、進口車呢？其中固然有牌子大、有面子的因素，但更多的是因為合資品牌的品控和品質更值得信賴。這種差別，在低端層面看不出來，但是越高端車型消費者越看重品質，畢竟誰也不想自己幾十萬賣輛破車。豪華品牌層面，BBA的品質和品控有目共睹，這三個品牌自入華以來至今將近30年，幾

2019-01-23 14:28 瀏覽次數：757次

伴隨著國家政策的扶持以及國人對新能源汽車的需求不斷增大，自主新能源汽車獲得了長足的發展，無論是純電動汽車還是混合動力汽車層面，國產品牌均取得了一定的市場定位，像是比亞迪不僅在國內新能源市場具有很強的統治力，旗下的電動大巴K9更是遠銷海外。除此之外，吉利、榮威、北汽、長城均開始布局新

2019-01-23 14:26 瀏覽次數：836次

導讀：伴隨著國產品牌的沖高以及魏派、領克的熱銷，國產汽車品牌相比前幾年，在品牌力、品質品控上有著質的提升，與此同時，國產汽車在價格上也越來越高，不說魏派、領克，哈弗H6、吉利博越等主流的緊湊級SUV同樣如此，許多人紛紛調侃：國產車價格越來越貴，合資車越來越便宜。國產汽車貴！也僅限于吉

2019-01-23 14:25 瀏覽次數：1100次

9月份的汽車銷量排行前十中，僅僅有哈弗H6和寶駿510兩款SUV，其余8款車型均是轎車，側面反映，在當下的國內汽車市場，轎車的熱度也開始回升，并且有反超SUV的趨勢。這對于國產品牌來說是一個不小的打擊，畢竟當前的自主品牌仍舊是SUV當家，轎車雖然有帝豪、帝豪GL、逸動等產品銷量表現不錯，但寥寥幾款

2019-01-23 14:24 瀏覽次數：1076次

近些年，伴隨著國內汽車市場的不斷發展以及國人對豪華汽車的需求不斷增大，豪華車逐漸成為市場的新寵。尤其是在B級豪華轎車層面，寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級的銷量不比邁騰、帕薩特差，更高端的奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級同樣能夠做到月銷10000+，深受消費者的關注和支持。不過，國內汽車市場似乎僅僅

2019-01-23 14:22 瀏覽次數：1242次

凱迪拉克作為美系豪華品牌全面進入中國的時間并不長，但是凱迪拉克憑借著自身強大的產品力和性價比迅速站穩了腳跟，成為二線豪華品牌的主流。而目前，所有品牌都非常注重SUV領域的發展，凱迪拉克也在漸漸完善自身在SUV領域的布局。近日，在北美車展上，凱迪拉克全新SUV車型XT6已經正式展出，它填補了凱

2019-01-21 20:12 瀏覽次數：727次

在國內的汽車市場中，SUV一直熱度不減，各個自主品牌也都使出了渾身解數去搶占這個市場，廣汽傳祺算得上是比較成功的一個。作為一個資歷不算老的國產品牌，在今天它已經在市場上占據了一席之地，產品推陳出新速度也快，并且質量很高。在10月底，傳祺全新一代GS5上市，當年它因銷量太差不得不停產，而如

2019-01-21 20:11 瀏覽次數：781次

我們一提起福特，一般想到的就是長安福特。而福特在中國另一個合資廠商江鈴福特則是更多的被忽視。這主要的因為將江鈴福特的主戰場是商用車市場，在乘用車領域就推出了兩款較為小眾的撼路者和途睿歐。而在現在，這樣的局面也許要改變了，因為江鈴福特領界來了。雖然領界這個名字對消費者來說有點陌生，

2019-01-21 20:09 瀏覽次數：921次

日系車在國內消費者眼中一直有兩種非常鮮明的看法，一種非常認可日系車的皮實耐用和省油特性，另外一種則極其排斥日系車，認為日系車車皮薄，安全性差，高速穩定性差。其實各國汽車的調教多數還是由不同的國情而定，德國不少高速都不存在限速，所以高速穩定性就成為了首要課題，底盤的穩重型自然不言而

2019-01-21 20:08 瀏覽次數：1050次

伴隨著中國汽車工業的快速發展，國內的消費者在購車時越發趨于理性。一輛車不僅需要滿足最基本的代步需求，同時顏值，實用性，經濟性等各方面都會成為消費者考量的方面。現代在近兩年的中國汽車市場中表現比較疲軟，過去主打的性價比已經不再是優勢，這一方面明顯自主品牌玩得更溜。而另一方面，在自主

2019-01-21 20:07 瀏覽次數：1137次