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國產發動機不行？長安藍鯨2.0T不答應，數據領先于豐田

很多人在聽到國產兩個字的時候，便開始搖頭，起步晚的中國車企確實在很大程度上落后于合資品牌，特別是在動力總成這一塊，但是近些年這種差距也在越來越縮小，一些自主車企越來越注重研發，其中最典型的便是奇瑞，它在發動機領域的成就可以說是有目共睹，不僅遠銷海外，它打造的奇瑞第三代ACTECO 1.6TG

2019-06-14 15:16 瀏覽次數：16820次

說到一些具有歷史底蘊的國產品牌，很多人第一時間應該是會想到紅旗。誕生于1958年的它，作為國車的代表，確實擁有非常響亮的名號，今天的它不僅依然活躍在我們的視線中，甚至更加多姿多彩了。但是在那個年代，想要投身汽車制造領域的絕不僅僅只有一汽紅旗一家，他們都算得上是中國汽車工業的起點。比如

2019-06-14 15:16 瀏覽次數：1939次

作為曾經滿大街跑的出租車御用品牌之一，雪鐵龍在今天可以說是越過越倒退，很長一段時間月銷過萬的愛麗舍，如今的一個月也只能賣兩三千臺了。不止愛麗舍，在2013年之際便能創造8千+月銷量的C4L，更是處于一種少人問津的狀態。今年1月份，甚至只賣了4臺，在4月份也僅僅賣了91臺。C4L已經很長時間沒有換

2019-06-14 15:15 瀏覽次數：1906次

再過不久，寶馬3系的粉絲們將迎來一次盛大狂歡，全新一代寶馬3系即將在6月22日正式上市。這次，寶馬帶著他們滿滿的誠意與野心呼嘯而來，虎視眈眈的盯著B級車這款香饃饃，不管是從內外設計，還是空間、配置等方面，你就知道寶馬這次的勢必要席卷B級車市場，一起來看看，這款來自寶馬的真香警告車型。首

2019-06-14 15:14 瀏覽次數：1908次

捷達這兩個字在國人心中份量頗高，基本上捷達與高銷量是可以劃上等號的。從最初的老三樣之一，到現在捷達已經升級成了一個全新品牌，捷達品牌大眾對低端市場的一次深耕，對年輕消費者的一次討好，未來的對手主要是國產品牌，其實真正說來，捷達也是國產品牌，但是通過大眾的運營，以及一系列大眾零配件

2019-06-14 15:12 瀏覽次數：1999次

世上本來沒有路，走的人多了，便成了路隨著城市化的發展以及消費者對用車需求的提升，車輛不僅僅限于代步了，更多是對這個世界的探索以及對大自然的追求，對于每一個想征服未知領地的車友來說，一輛高性能的硬派越野車就是他的伙伴，但是了解越野的朋友都知道專業的硬派越野車售價非常高，如霸道、途樂

2019-06-12 12:21 瀏覽次數：4573次

四月份的SUV銷量榜新鮮出爐，在四月份的銷量榜前十中，自主品牌與合資品牌各占五席，兩個陣營勢均力敵，在四月的榜單中總體來說沒有太明顯的改動，大部分車型還是我們熟悉的車型，值得一提的是有兩匹黑馬闖進了TOP 10名單中，其中一個還是豪華品牌，那么這兩匹黑馬又是誰呢？接著詳細的來看看10.日產逍

2019-06-12 12:20 瀏覽次數：1733次

國內眾多車型中能夠被譽為神車的車型屈指可數，本田這個品牌就占了兩款了，一款是思域，另一款則是被稱為平民跑車的GK5飛度，而今天我們要說的神車是飛度（GK5是第三代飛度的底盤代號），自第三代飛度在2014年上市以來便真正的把神車這兩個字表現的淋漓盡致，憑借超高性價比受到不少消費者的追捧，更是

2019-06-12 12:19 瀏覽次數：1714次

國內的汽車領域一般分為三種，轎車、SUV與MPV，這三種汽車類型是在馬路上最常見的，同時也是在中國最受歡迎的三種汽車類型，但是在海外國家尤其是北美地區，這三種汽車類型甚至還不如皮卡受歡迎，因為北美地區的地理環境以及農業大國的原因，皮卡文化非常的濃厚，憑借著出色的通過能力與強大的裝載能力

2019-06-12 12:18 瀏覽次數：1693次

近年來，奇瑞這個擁有強大技術儲備的車企受到了不少的沖擊，曾經是自主品牌龍頭老大的奇瑞在吉利、長城、長安等品牌的各種夾擊下，已經不能像以往那樣舒坦了，這很大原因就是對手在不斷推陳出新而奇瑞自己卻原地踏步無太大進展，同時奇瑞也是非常憋屈的，推出的瑞麟、觀致、凱翼這些子品牌都沒有一個能

2019-06-12 12:17 瀏覽次數：1919次