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吉利又火了！全新轎跑成斷貨王，1.5T配高端音響，國人一片歡呼

導讀：盡管當前的自主汽車市場略微顯得有些萎縮，但這并不意味著自主品牌變弱了，相反，經過資金、技術、品控的積累，自主汽車的品牌力不斷上升，正在向高端精品豪華方向邁進，銷量的小幅度下滑，只不過是自我調整過程中的陣痛。當前的國內汽車市場，許多人對自主品牌的認知，相信還停留在抄襲、堆砌、

2019-03-14 14:19 瀏覽次數：1117次

最厚道的合資越野！4米9帶四驅+差速鎖，性能媲美普拉多才17萬

越野對于當下的人們有著很強的吸引力，在鋼鐵叢林的城市中生存了太久，相信許多人都有到自然中去放飛自我、突破自我的夢想。不過，想要酣暢淋漓的越野，必須需要一臺性能強大的越野車，在越野愛好者最想體驗的川藏上，想要跨過各種艱難險阻不僅需要過人的膽識和出色的駕駛技術，強大的越野裝備同樣至關

2019-03-14 14:18 瀏覽次數：1037次

途觀漢蘭達靠邊站，做工媲美百萬奔馳，頂配18萬全系帶液晶儀表

長城，在國內汽車市場有著舉足輕重的地位，作為一個專注于SUV的品牌，長城的技術實力不如奇瑞、比亞迪，也不如吉利、長安，那么，為什么長城能夠在眾多的自主品牌中脫穎而出呢？個人認為，靠的是對市場和消費需求的把控，在當今社會，大家伙兒的產品都大差不差，誰能夠脫穎而出，就看你就是能否瞄準消

2019-03-14 14:16 瀏覽次數：1207次

為國人著想卻被辜負！2.0T懟出252馬力還帶四驅，奈何無人識貨

在當下的國內汽車市場，許多人將SUV和越野車混為一談，這主要是因為SUV太火爆了，憑借著強大的空間和實用性，SUV深受國內消費者的喜愛和支持，影響力壓過了傳統轎車。因此，許多人將越野車分為SUV中的小類或者細分市場，嚴格意義上講，SUV才是越野車的下游分類。越野車從誕生起的職責和使命，就是去轎

2019-03-14 14:15 瀏覽次數：1299次

公認的合資好車！一腳油405馬力標配bose音響，比A6便宜卻賣不動

引言：在國內豪華車市場，BBA是傳統的霸主，任何一個挑戰者都是望BBA而興嘆，不過，有一個豪華品牌憑借著自身的優勢，已經對BBA的地位造成了不小的沖擊，那么它是誰呢？奔馳、寶馬、奧迪在世界范圍內是豪華汽車的一份子，和BBA體量一般大甚至比它們還要大的豪華品牌不是沒有，但在國內汽車市場，BBA卻

2019-03-14 14:14 瀏覽次數：1341次

起步1.5T帶四輪獨懸，品質超博越比H6帥氣，關鍵不足7萬要火

近些年，憑借著緊湊級SUV的火爆，許多自主品牌因此乘風而起，成功躋身于一流行列。哈弗就不用說了，10年前還是無名之輩，如今已是自主中最具影響力的品牌之一，哈佛H6更是連續五年衛冕國內銷量冠軍，有很強的影響力。吉利、長安、榮威、傳祺等品牌的崛起，同樣靠的是SUV，就連眾泰這樣的三流品牌，憑借

2019-03-14 14:07 瀏覽次數：1540次

最拉風德系戰將！配四驅油耗5.6，與奧迪同平臺，12萬放棄本田CRV

德系車占比最大的就是大眾車了，當然這幾年大眾在國內的占有量應該還是在轎車市場，轎車市場不管那個細分市場，前十名也都有大眾旗下的車型影子，但是在SUV市場，大眾好像又比較疲軟，除了途觀L表現較好，那在緊湊型SUV，大眾可是沒有什么比較值得驕傲的車型在內，不過今天這款車卻將成為大眾最得意的

2019-03-12 16:11 瀏覽次數：1182次

又一日系王牌！車長近5米，檔次媲美奧迪Q7，有它不屑漢蘭達

又一日系王牌！車長近5米，檔次媲美奧迪Q7，有它不屑漢蘭達。它就是馬自達CX-8，于2018年12月份剛上市，是馬自達家族中的王牌車型。那么這款車到底怎么樣呢？是不是一款好車呢？今天就讓我們以平常的心態、專業的視角來給大家解說下吧?？臻g方面：馬自達CX-8的長寬高分別為495518421733mm，...

2019-03-12 16:09 瀏覽次數：892次