隨著環(huán)境的不斷變化,汽車市場(chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷了多輪洗牌。比如在中型SUV領(lǐng)域,曾經(jīng)算是奧迪Q5的天下,但是隨著新一代Q5L的出現(xiàn),它的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸下跌,而這其中的原因不僅有寶馬X3實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn),另一競(jìng)品奔馳GLC的升級(jí)明顯,也給它帶來了很大的壓力。從去年12月份開始,奔馳GLC的銷量已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過
2019-03-21 20:44 瀏覽次數(shù):1061次
隨著二胎政策的開放、人們對(duì)家庭生活的越來越重視等等,MPV迎來了自己的春天。在過去,這個(gè)車種一直和中國(guó)家庭關(guān)系不大,更多擔(dān)任著商用的角色。而如今越來越多的家用MPV涌現(xiàn)出來,消費(fèi)者的選擇也更加豐富。比亞迪宋MAX在起初亮相時(shí)便驚艷全場(chǎng),全新的家族化設(shè)計(jì)令人耳目一新。在19年開春,宋MAX DM版
2019-03-21 20:43 瀏覽次數(shù):1355次
鈴木是較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的汽車品牌,早期引入的諸多車款都擁有較高知名度,也為鈴木在國(guó)內(nèi)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而伴隨著近幾年中國(guó)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展,大批自主品牌開始用更低的價(jià)格拉攏消費(fèi)者,更大尺寸的汽車當(dāng)然也更受歡迎。在這種情況下,擅于造小車的鈴木無法適應(yīng)市場(chǎng),銷量慘淡,不得已宣布退
2019-03-21 20:42 瀏覽次數(shù):1369次
隨著SUV在全球迅速流行,各個(gè)車廠都積極在這個(gè)市場(chǎng)投入精力,而從近期各品牌對(duì)轎跑SUV領(lǐng)域的重視程度來看,它顯然很可能會(huì)是各廠家的下一個(gè)發(fā)力點(diǎn),以寶馬X6為代表的豪華品牌轎跑SUV強(qiáng)勢(shì)占領(lǐng)高端市場(chǎng),以長(zhǎng)安CS85為代表的自主品牌新勢(shì)力則更親民。反觀合資品牌,鮮有明確意義上的衍生型轎跑SUV,不過有
2019-03-21 20:41 瀏覽次數(shù):1538次
近期關(guān)注汽車圈的童鞋不難發(fā)現(xiàn),在這2019年剛剛過去的前三個(gè)月可實(shí)在是太熱鬧了。光是新車就已經(jīng)發(fā)布了一籮筐了,作為自主品牌老大哥之一的長(zhǎng)安,在月初剛剛上市了一款新車CS85 COUPE之后,近日又按耐不住,官宣了又一組長(zhǎng)安CS75 PLUS的圖片。從此次發(fā)布的官圖來看,CS75 PLUS車型共分兩種...
2019-03-21 20:39 瀏覽次數(shù):1590次
如今的汽車市場(chǎng)已經(jīng)是紅海市場(chǎng)了,當(dāng)然也正是這樣電動(dòng)車市場(chǎng),也不斷的在擴(kuò)大,當(dāng)然我們今天主要講的還是汽油車,其在常人的眼里都是利潤(rùn)空間比較大的,特別是合資車型,其高高在上的價(jià)格總是要比自主品牌高上一等,但是對(duì)于價(jià)格比較低廉的車型,又似乎給人一種沒有什么利潤(rùn)可賺的感覺,可實(shí)際是否如此
2019-03-19 13:50 瀏覽次數(shù):893次
SUV車型因?yàn)榫哂懈蟮目臻g和更好的底盤通過性能,如今已經(jīng)成為很多消費(fèi)者購(gòu)車的首選,尤其是對(duì)于三四線及以下路況較差的城市,像哈弗H6、博越、傳祺GS4等憑借著出色的性價(jià)比都成為了比較熱門的車型。而今天介紹的主角,銷量雖然不如哈弗H6那么火爆,1月份賣出了10030臺(tái),但是其綜合外觀顏值、底盤懸架
2019-03-19 13:49 瀏覽次數(shù):1206次
奧迪作為與奔馳、寶馬并列的三大主流豪華品牌,其展現(xiàn)出的科技感、豪華感和運(yùn)動(dòng)感,都令無數(shù)年輕人向往擁有。旗下奧迪Q5、奧迪A6L和奧迪A4L在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都是極為暢銷的車型,不過就連奧迪家族中的中低端車型A4L的起步價(jià)也29萬起,這著實(shí)是很多剛步入社會(huì)不久的年輕人所無法承受的。而今天介紹的主角,既
2019-03-19 13:48 瀏覽次數(shù):1265次
寶駿510可以說是國(guó)內(nèi)汽車的神話,僅用幾個(gè)月的時(shí)間,其銷量就尾隨哈弗H6,但是隨著時(shí)間的推移,還是暴露除了一些問題,畢竟國(guó)產(chǎn)車和合資車在造車工藝上還是不能完全比肩,這也就不奇怪市場(chǎng)占有量大的還是合資車,不管是哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都差不多,而對(duì)于月薪3000的年輕小伙來說,那要選一款性價(jià)比高的車,
2019-03-19 13:47 瀏覽次數(shù):1234次
對(duì)于代步車來說,選個(gè)10萬左右的車也足以滿足了,但是對(duì)于品質(zhì)要求高的家庭來說,那對(duì)于B級(jí)轎車的車型卻是首選界面,畢竟在這系統(tǒng)中,各車型表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,特別是德系的帕薩特和邁騰以及日系車的雅閣和美系車邁銳寶等這些車型,從來就是銷量榜首,當(dāng)然也由于如今時(shí)代的潮流所致,對(duì)于審美要求卻變
2019-03-19 13:45 瀏覽次數(shù):1306次
4 月 7 日消息,比亞迪聯(lián)合當(dāng)?shù)睾献骰锇?GS 公司近期召...
11 月 4 日消息,沙特主權(quán)財(cái)富基金將與富士康科技集團(tuán)合作...
11月2日,電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Fisker表示,該公司將按計(jì)劃...
天眼查App顯示,10月31日,美團(tuán)打車運(yùn)營(yíng)主體上海路團(tuán)科技...
11月1日,北京新誠(chéng)軟科技有限公司與路德思汽車銷售服務(wù)(北京...
動(dòng)力電池原材料價(jià)格持續(xù)上漲,讓不少車企加快了下場(chǎng)造電池的步伐...
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