鈴木是較早進入中國市場的汽車品牌，早期引入的諸多車款都擁有較高知名度，也為鈴木在國內的發展提供了堅實基礎。而伴隨著近幾年中國汽車工業的蓬勃發展，大批自主品牌開始用更低的價格拉攏消費者，更大尺寸的汽車當然也更受歡迎。在這種情況下，擅于造小車的鈴木無法適應市場，銷量慘淡，不得已宣布退出中國。
今天要為大家介紹一款經典小車，它的名字叫昌河鈴木北斗星，憑借出色的可靠性實用性及低廉的價可靠，北斗星曾經在市場上站穩了腳跟，雖然說由于市場環境的變化，今天的它已經漸漸被市場遺忘，銷量也非常拿不出手，但是不可否認它過去的那些輝煌，也曾圓過許多人的購車夢，其實直到今天再看它的設計也并不覺得過時。
關于北斗星的外觀，其實沒有過多可以講的。典型的日系小車風格在它身上體現地淋漓盡致。方方正正的車身非常經典，不會讓人覺得過時。車頭同樣方正的大燈炯炯有神，一根鍍鉻飾條貫穿了鈴木logo，前部還有很多矩形元素，非常統一。
車側的設計也很簡潔，沒有任何多余的元素。定位于小型車的它，有通透的視野，車窗面積足夠大，且最后面還有一個小窗，能給車內的人更加寬敞的感覺。四個車輪位于車身四角，是出于實用性考慮的設計，駕馭起來也非常輕松。
車尾看上去像一個小貨車，大面積的留白使得北斗星會給車主很大的發揮空間，其實拿它去改裝的人也數不勝數。不過它的年齡畢竟不小了，很多新鮮配置它都沒有。車身尺寸方面，北斗星的長寬高分別為3400，1575，1705毫米，軸距為2335毫米，方正的造型讓它能比一般的小型車空間上更具優勢，同時也很利于城市街道穿梭。
最后一次改款的北斗星對內飾進行了較大改動。過去副駕駛前方的儲物空間被砍掉，換成了普普通通的蓋板，個人覺得有點失去這款車本身的特色，實用性也少了一些。不過好處就是沒那么容易積累灰塵了。而在配置上面，這款車也是崇尚簡潔，連安全氣囊都沒有，不過想象一下，北斗星畢竟是十幾年以前就推出的車型，也不足為奇。
車內座椅方面，雖然它僅僅是個微型車，但是后排同樣可以比例放倒，并且可以完全放平，變幻靈活，也可以提供更為充足的后備箱空間，實用性很高，而這也正是日系小車最大的優勢之一。
動力總成方面，北斗星搭載了1.0L和1.4L兩款發動機，最大功率分別為60匹和97匹馬力，最大扭矩分別為79和120牛米。傳動系統匹配5速手動變速箱。不過目前僅售的只有1.4L版本了，百公里綜合油耗5.1L左右，發動機省油，同時可靠性也不錯，北斗星十年車齡不大修的車主應該數不勝數。北斗星一直以來都是走的低價路線，這也是很多人選擇它的原因之一?，F在的北斗星售價3.99-4.49萬元，不過買的人很少，但其實能買到的機會很少，基本是庫存，算是可遇不可求吧。
雖說日本鈴木退出了中國，對于在國內的鈴木車型未來也不太可能會給予技術支持等，但不論是北斗星這樣的廉價小車，還是凱澤西那樣的運動轎車，又或是個性十足的吉姆尼，估計依然會有很多人留念，會是某些人的心頭愛。
