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大眾再發力，途觀L COUPE版要來了，溜背式設計，你會買嗎？

發布日期：2019-03-21 20:41 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：1538

隨著SUV在全球迅速流行，各個車廠都積極在這個市場投入精力，而從近期各品牌對轎跑SUV領域的重視程度來看，它顯然很可能會是各廠家的下一個發力點，以寶馬X6為代表的豪華品牌轎跑SUV強勢占領高端市場，以長安CS85為代表的自主品牌新勢力則更親民。反觀合資品牌，鮮有明確意義上的衍生型轎跑SUV，不過有消息稱大眾即將推出途觀L coupe。

途觀在換代之前就是國內現象級的一款SUV，雖說它的性價比并不算高，但是得益于大眾固有的品牌影響力，加之有效的公關手段，使得老途觀存活許久。直到全新一代途觀L上市，仍有許多消費者青睞于老途觀，這在汽車市場中著實少見。

回到途觀L coupe，作為衍生車款，它勢必會與途觀L共享大部分設計。車頭依舊是大家熟悉的大眾風格，也就是穩重大氣，大多數人都能接受。不過車頭下部的格柵相對途觀L更為復雜，運動感也確實更強。

側面造型是其最大的亮點，溜背式設計可以很好地展現出年輕運動感，對于途觀L這樣一款相對走穩重風的車來說，coupe版本顯然更有吸引力。同時，我們也不必擔心它量產以后的實際效果，一定會被大眾處理地非常完美。尾部造型預計和普通版本區別不大，但個人認為途觀L現有的尾燈造型比較奇怪，搭配在轎跑版上可能不會合適。

內飾設計目前并沒有信息曝光，不過估計會是德系一貫以來的風格，但是畢竟是coupe車型，希望大眾能對它作出一些更為運動個性化的改裝。

動力總成方面，目前同樣沒有確切消息，不過應該是會在現有的動力總成中選擇，柯迪亞克GT跟柯迪亞克的關系就是如此。現有版本有1.4T、2.0T（高低功率）發動機，最大功率分別為110kW、162kW、137kW，峰值扭矩分別為250Nm、350Nm、320Nm，傳動系統可能依然會匹配7速雙離合變速箱。

途觀L coupe版本的出現，無疑會讓途觀車系的產品布局再一次完善，而定價上面，估計會比途觀L略微高一些。不過，雖然轎跑SUV目前正漸漸火熱，但是這種個性類的產品并不會成為大多數人的喜愛，它依然只會被一些不走尋常路愛個性的年輕人所鐘愛，不過這也是它的目標消費人群，作為年輕人的你愿意買單嗎？不過其實推出轎跑SUV的意義也是非常重要的，畢竟別人都要開始有了，我大眾若沒有豈不是笑話?

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