近些年，憑借著緊湊級SUV的火爆，許多自主品牌因此乘風(fēng)而起，成功躋身于一流行列。哈弗就不用說了，10年前還是無名之輩，如今已是自主中最具影響力的品牌之一，哈佛H6更是連續(xù)五年衛(wèi)冕國內(nèi)銷量冠軍，有很強(qiáng)的影響力。吉利、長安、榮威、傳祺等品牌的崛起，同樣靠的是SUV，就連眾泰這樣的三流品牌，憑借著抄襲，堆砌幾款SUV，月銷量一度度達(dá)到了3萬+，可以說，近十年的國內(nèi)汽車市場是自主SUV的狂歡場。不過，這場狂歡仿佛和奇瑞沒有太大的關(guān)系，作為一個(gè)曾經(jīng)最被國人看好的品牌，奇瑞從當(dāng)年的銷量排行前五，到如今年一度被眾泰超越，讓人感到十分的惋惜。
奇瑞之所以表現(xiàn)的如此不堪，一方面是因?yàn)槌霈F(xiàn)了嚴(yán)重的戰(zhàn)略誤判，忽視了國產(chǎn)SUV這股東風(fēng)，另一方面就是自身產(chǎn)品布局的因素，瑞虎系列車型競爭重合，過于將精力放在了開瑞、瑞麟、威麟、觀致、凱翼等子品牌上，忽視了主干的發(fā)展，本身實(shí)力就不強(qiáng)，力量還過于分散，能發(fā)展起來才怪。如今，奇瑞將旗下的子品牌全部打包出售，推出了一個(gè)全新的子品牌捷途，并帶來了旗下首款中級SUV——捷途X70。新車將目光放在了低端市場，不足7萬的價(jià)格，基本全系標(biāo)配ESP、全系1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配置豐富顏值爆表，一經(jīng)亮相便吸引了許多人的關(guān)注。起步1.5T帶四輪獨(dú)懸，品質(zhì)超博越比H6帥氣，關(guān)鍵不足7萬要火。
作為一款低檔次的中級SUV，捷途X70的外形設(shè)計(jì)非常精致驚艷，前臉上，大嘴式的進(jìn)氣格柵通過鍍鉻條與兩側(cè)犀利的LED鷹眼大燈相連，中網(wǎng)有鍍鉻橫幅條和點(diǎn)陣式鉆石中網(wǎng)可供選擇，后者借鑒了奔馳的設(shè)計(jì)元素，看上去更具視覺沖擊力，配合貫穿式下進(jìn)氣口和銀色護(hù)板，整個(gè)前臉渾然一體很有辨識度。尾部的英文logo十分洋氣，寬大的保險(xiǎn)杠下包圍增強(qiáng)了一絲力量感，扁平的尾燈簡約而不簡單，一條筆直凌厲的腰線從此勾勒至前輪拱，配合下群線和刀鋒式鋁合金輪轂，對于整車質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)氣息有著進(jìn)一步的表現(xiàn)。流暢的車頂弧線極富空氣動(dòng)力學(xué)，掀背式后備箱和小尾翼相結(jié)合，使得整車的運(yùn)動(dòng)氣息進(jìn)一步得到提升。
該車長寬高分別為4720mm、1900mm、1695mm，軸距為2745mm，尺寸參數(shù)基本上達(dá)到了中級SUV的范疇，五座的座椅布局，相對于哈弗H6、博越來說，無論前后排座椅空間還是后備箱容積，均具有一定的競爭優(yōu)勢。純黑色的主色調(diào)配合鋼琴烤漆面板和銀灰色的鍍鉻裝飾板，為整個(gè)內(nèi)飾空間定下了沉穩(wěn)大氣的商務(wù)基調(diào)，簡單合理的中控臺進(jìn)一步將商務(wù)氣息發(fā)揚(yáng)光大，懸浮式液晶顯示屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、全液晶儀表盤以及高逼格換擋桿，又增添了一絲科技感和運(yùn)動(dòng)氣息。此外，新車采用大面積的真皮材質(zhì)包裹，包括座椅、中央扶手、車門內(nèi)側(cè)、中控面板、多功能方向盤等輕易摸得到的地方都是軟的，檔次感和質(zhì)感媲美途觀、銳界等20萬合資。
在配置上，除了最低配標(biāo)配ESP、牽引力控制、自動(dòng)駐車、上坡輔助、全景天窗，全系標(biāo)配胎壓檢測、手機(jī)互聯(lián)，此外，像定速巡航、車道保持、并線輔助、360度全景攝像、感應(yīng)尾門、智能進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)、空氣凈化、wifi等實(shí)用性配置應(yīng)有盡有。在動(dòng)力上，全系搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛米，傳動(dòng)上與之匹配的為5擋手動(dòng)或者8擋手自一體變速箱。此外，新車采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛，加上電子自動(dòng)駐車，配置上比較前衛(wèi)。最頭鐵的自主品牌，起步1.5T帶四輪獨(dú)懸不足7萬，還要啥途觀。
小結(jié)：許多人都說奇瑞是一個(gè)非常頭鐵的自主品牌，在旗下子品牌全部失利的情況下，推出了捷途的做法非常不明智。不過，從捷途X70不足7萬的價(jià)格、經(jīng)艷的外形設(shè)計(jì)、豐富的配置、四輪獨(dú)懸等賣點(diǎn)上看，捷途的目標(biāo)就是如今汽車市場上如火如荼的寶駿，而這一類型的車型，品牌力和影響力無足輕重，大家最看重的無非是誰的配置更豐富、顏值更高、性價(jià)比更高，這樣看來捷途還是大有作為，大家覺得呢？
