出行安全 低碳生活 Safe commute, low-carbon life
說起越野車很多人都會想到的是，普拉多、帕杰羅等一些性能比較強悍的車型，但是有一款車在越野性能方面要比豐田-普拉多更強悍，外觀也要比三菱-帕杰羅更男人更霸氣，它就是JeeP牧馬人，強悍的外形視乎就是為了野外生存而設計的車輛，2.0T的發動機匹配上8AT變速箱，動力方面非常的充沛，而且市場售價僅
2018-11-13 16:43 瀏覽次數：900次
由奔馳、寶馬、奧迪組成的德系BBA是目前國內市場的主流豪車品牌，豪車的大半部分的市場份額都掌握在BBA手里，所以很多人買豪車的首選也會是BBA。但是這幾年的汽車市場是越來越不好做了，因為競爭實在是太激烈了，誰都想從中分得一杯羹。就連BBA也開始做起了中低端的消費市場，像奧迪A3、寶馬1系等等，
2018-11-13 16:41 瀏覽次數：1152次
撇開知名度較大的德系車之外，我們國人最喜歡和信賴的就是日系車子了。最近幾年市場上名聲響亮的日系三大巨頭車企，非豐田、本田、日產莫屬。反而我們小時候如雷貫耳的鈴木、三菱這幾年在汽車市場上的表現就很一般了。其實大家不知道的是，在這么多的日系品牌里，三菱汽車的造車技術是最扎實的，不過這
2018-11-13 16:40 瀏覽次數：1095次
在當下汽車銷售市場中很多人都會選擇B級車，因為無論是家庭的使用，或者是用于商務都是不錯的選擇，當下B級車市場競爭也非常的激烈，雅閣、邁騰、凱美瑞、蒙迪歐等一眾車型，那么性價比最高的我認為當屬大眾-邁騰，在進行中期改款升降之后，外觀上和內飾也是得到明顯的提升，1.4T的發動機匹配7擋雙離合
2018-11-13 16:37 瀏覽次數：1266次
最近幾年很多豪華車品牌在國內市場發展的都很不錯，除了一線奔馳、寶馬、奧迪不說，像林肯、凱迪拉克、沃爾沃等都表現出持續上漲的態勢。然而也有極為個別豪華品牌混得非常慘淡，旗下車型銷量都很不搶眼，比如今天介紹的主角，論實力它值50萬，比途觀L漂亮，1.6T+8AT油耗6.2L，不足21萬沒人買，成為最
2018-11-08 17:55 瀏覽次數：792次
就如哈弗H6統治著緊湊型SUV市場一樣，途觀L一直以來都是中型SUV市場中的銷量冠軍，而且常常超出銷量第二的昂科威很多，壓抑著很多同級車型。就連專業從事SUV制造的Jeep投放在該市場的自由光車型也無法與之抗衡，月銷量小幾千，還不如途觀L的零頭。如今的自由光無奈之下只能全系給出7萬之巨的降價幅度，
2018-11-08 17:53 瀏覽次數：832次
在中型SUV市場一直以來都是途觀L、昂科威、漢蘭達等車型的天下，尤其是途觀L月均3萬臺以上，長期霸占著該類市場銷量冠軍位置不動搖，風光無限的同時，逼得很多車型快闖不過氣。比如今天介紹的主角柯迪亞克，同樣來自大眾集團旗下，月銷量小幾千臺，僅是途觀L的十分之一，無奈之下，將售價從19萬一口氣
2018-11-08 17:52 瀏覽次數：873次
隨著市場逐漸的趨于飽和，豪華車也是越來越難了，昔日高高在上的豪車價，在日益激烈的競爭環境下，走向平民化。比如今天介紹的主角，曾為最暢銷的豪華SUV，比奔馳GLC、寶馬X3都要風光，如今卻從40萬降到了26萬，親民到合資SUV的價格水平，全系搭載2.0T+8AT和全時四驅，途觀L、昂科很著急，它就是奧...
2018-11-08 17:50 瀏覽次數：1061次
奧迪在國外的認可度不如奔馳、寶馬，但不得不承認在國內市場奧迪是成功的，做到了與奔馳、寶馬并列國內三大主流豪華品牌，甚至在有些細分市場還做得更好。然而在中大型SUV市場，相比寶馬X5、奔馳GLE的暢銷，奧迪Q7要遜色不少，扛不住銷量壓力，如今一口氣降了20萬。今天我們就來看看這款奧迪Q7。造型設
2018-11-08 17:49 瀏覽次數：1152次
大眾汽車在國內市場可以說是最成功的合資品牌，旗下邁騰、朗逸、途觀等的成功不必多說，可不安分的大眾卻不滿足于此，推出的輝昂、輝騰市場認可度極低，而今天介紹的大眾最高端SUV途銳，雖與保時捷卡宴、奧迪Q7同平臺打造，但畢竟不是出生豪華世家，在市場上的表現比輝昂、輝騰好不了多少。如今在寶馬X
2018-11-08 17:48 瀏覽次數：1304次
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