奧迪在國外的認可度不如奔馳、寶馬,但不得不承認在國內市場奧迪是成功的,做到了與奔馳、寶馬并列國內三大主流豪華品牌,甚至在有些細分市場還做得更好。然而在中大型SUV市場,相比寶馬X5、奔馳GLE的暢銷,奧迪Q7要遜色不少,扛不住銷量壓力,如今一口氣降了20萬。今天我們就來看看這款奧迪Q7。
造型設計上,奧迪Q7作為奧迪入華最高端的SUV車型,承載著家族設計語言的使命,大嘴式六邊形進氣格柵非常霸氣,經過大量的鍍鉻亮條裝飾后,檔次感得到很大的提升。方形的大燈采用LED光源技術,具備自適應遠近光、自動開啟、轉向輔助等功能,非常科技。并與后尾燈在造型設計上保持前后呼應,更具辨識度。
側面來看,奧迪Q7被奔馳GLE、寶馬X5都要更加修長,其長寬高分別為5069×1968×1716mm,軸距3001mm,采用5座布局,內飾空間非常寬敞。同時還采用微微溜背式設計,以及7*2型式輪轂造型,也給整車增添了不少運動氣息。
內飾設計上,奧迪Q7相比奧迪Q5的低調簡約,配備全液晶組合儀表、懸浮式中控大屏、貫穿式空調出風口等等,顯得更具科技感。功能配置方面,全系標配6氣囊、胎壓監測、ESP、主動剎車、自動駐車、全景天窗、真皮電動記憶座椅、車聯網、LED高科技大燈、分區控制自動恒溫空調等等,非常豐富。
動力上,奧迪Q7搭載了2.0T和3.0T兩款發動機,最大功率分別為185/245kw,最大扭矩分別為370/440Nm,全系匹配帶有發動機啟停技術的8擋手自一體變速器,百公里加速時間分別為7.1秒和6.2秒,對于一款2噸多的中大型SUV來說,可謂動力性能非常強勁。
奧迪Q7指導價為70萬起步,與奔馳GLE和寶馬X5定位在同檔次,如今全系降價20萬,起步價已經降到50萬,降價力度如此大,可見其真是扛不住了。相比奔馳GLE和寶馬X5,降價后的奧迪Q7性價比得到極大的提升,未免讓對手著急了。同時50萬的價格,也將給當下火熱的途昂帶來不少的壓力,從產品和品牌層面綜合來說,降價后的奧迪Q7也比途昂更具吸引力。又一豪車扛不住了!一口氣降20萬,標配8AT+四驅,奔馳寶馬很著急。