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  • 眾泰T900亮相!新車比攬勝還霸氣,2.0T+8AT,或16萬還配電吸門

    大家都知道,目前的國產汽車在整體上呈現出欣欣向榮的發展姿態,但具體到品牌水平,可以用四個字來形容:參差不齊。有的自主品牌風生水起,吉利的銷量碾壓兩田、日產,長安、長城、比亞迪的發展同樣不俗;而有的品牌擇半死不活,接近倒閉,可見市場競爭的殘酷。對于吉利、長安等品牌而言,只要穩住不浪

    2018-10-25 19:51  瀏覽次數:913次

  • 又一日系神車垮了,比冠道還帥,1.5T懟出193馬力,奈何賣不動

    導讀:本田可以說是神車制造機,憑借著思域、CRV、冠道等高顏值的車型,本田雖然在世界范圍內的影響力遠不如豐田,但在國內的銷量卻力壓豐田、日產,深受國內年輕消費者的喜愛。當下的國內汽車市場,年輕消費群體已經逐漸的成長起來了,許多廠家為了贏得這一部分消費者的青睞,不斷的著重于汽車產品的

    2018-10-25 19:49  瀏覽次數:1089次

  • 長城這次火了!新車比冠道還帥,2.0T+四驅才13萬,還要啥途觀L

    近日,長城再次推出的一款緊湊級SUV哈弗f7,該車主打年輕、智能,預估價格13萬-16萬,雖然比哈弗H6要貴,但整車亮點頗多:1、該車基本上是換殼魏派VV7,在品質上還是值得信賴,同時定位AI智能網聯SUV,相比VV7來說更加智能化、網絡化。2、外形設計極具年輕動感的氣息,整體造型個性張揚比VV7、...

    2018-10-25 19:47  瀏覽次數:1115次

  • 被埋沒的國產好車!車寬近2米,配1.6T馬力超200匹,11萬就開走

    導讀:千里馬常有,而伯樂不常有,這句至理名言用在汽車領域也不會顯得突兀,在國內汽車市場中,上百個品牌近千款車型,總會有一些車型叫好不叫賣。比如像是斯柯達速派、阿特茲、博瑞、皇冠等車型,明明很有實力,但就是賣不動。轎車如此,SUV就更不用說了,比如今天咱們和大家介紹的這款車中華V7,就

    2018-10-25 19:44  瀏覽次數:1313次

  • 光顏值就甩思域一條街,本田爆款油耗3毛,或15萬,買雅閣后悔了

    導讀:如今的國內汽車市場,顏值越來越成為衡量一款車銷量的重要因素,像是思域、CRV、冠道等車型,得益于驚艷時尚的外形設計深受年輕消費者的青睞和支持,一度加價還被搶,銷量讓同行羨慕。相比較豐田而言,本田的品控、口碑表現均不是特別的突出,但為什么本田能夠在銷量上力壓豐田、日產呢?個人認

    2018-10-23 13:19  瀏覽次數:826次

  • 李書?;鹆?!國產“奧德賽”亮相,配1.5T油耗3毛,買別克后悔了

    在當下,伴隨著二胎政策的開放,消費者對汽車的需求越來越多樣化,傳統的轎車和SUV已經不能滿足消費者的需求。就說說空間方面吧,SUV一直以大空間實用性著稱,但對于一個祖孫三代的七口之家來說,顯然不夠用,主流的七座SUV太貴,像是漢蘭達、途觀L、傳祺GS8等基本上都達到了20萬,超過了普通工薪家庭

    2018-10-23 13:17  瀏覽次數:842次

  • 奧迪火了!全新小鋼炮亮相,一腳油200馬力還配液晶儀表,僅18萬

    最近,奧迪于巴黎車展上推出了全新一代奧迪A1,該車雖然是A系列的車型,但看起來更像是一臺小型SUV,整車展現出許多的亮點:1、全新的外形設計展現出十分驚艷的一面,尤其是前臉的打造相比老款來說更具侵略感。2、新車基于MQB A0平臺打造,在空間上經過了增強,其車身長度相比老款增加了42mm,軸距增加

    2018-10-23 13:14  瀏覽次數:872次

  • 還要啥CRV,這合資SUV全系國6排放,月銷輕松20000+,不是途觀L

    在當下的國內汽車市場,自主品牌已經徹底的穩固了自己的地位,尤其是在緊湊級SUV層面,大家在選擇愛車時基本上已經不考慮合資品牌了。在這種形勢下,合資SUV車型的銷量是一跌再跌,就連途觀、CRV這樣的經典神車也大幅度下滑,其中,途觀在8月份僅僅賣出了4379臺,本田CRV稍好一些,但8月銷量也不過770...

    2018-10-23 13:12  瀏覽次數:1082次

  • 驚艷!現代新車帥哭思域,一腳油204馬力不足12萬,買朗逸后悔了

    導讀:對于整個韓系品牌而言,一款車的銷量好壞已經很難影響到其不斷衰弱的趨勢,不過,將現代LAFESTA放在整個家族體系中還是很有競爭力的車型,一經亮相便吸引了許多國人的關注和支持。在整個瞬息萬變的國內汽車市場中,有人得意也有人失意,自主品牌車型憑借著不錯的品質、超高的性價比,進步斐然,

    2018-10-23 13:10  瀏覽次數:1107次

  • 買邁騰準后悔!這車比凱美瑞還帥,2.0T配CVT,不足18萬放棄雅閣

    導讀:天籟作為日產最為中堅的車型,和雅閣、凱美瑞可以被稱之為日系版的B級三強,不過,在今年,凱美瑞、雅閣均迎來了中期改款車型,憑借著更加犀利的外形設計、更豐富的配置,深受消費者的關注和支持,像是雅閣,銷量在9月份反彈到了18598臺,反觀天籟,在9月份僅僅賣出了9401臺,差距很大。正是因為

    2018-10-23 13:05  瀏覽次數:1251次

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