撇開知名度較大的德系車之外,我們國人最喜歡和信賴的就是日系車子了。最近幾年市場上名聲響亮的日系三大巨頭車企,非豐田、本田、日產(chǎn)莫屬。反而我們小時候如雷貫耳的鈴木、三菱這幾年在汽車市場上的表現(xiàn)就很一般了。
其實大家不知道的是,在這么多的日系品牌里,三菱汽車的造車技術(shù)是最扎實的,不過這幾年因為中國市場上各種品牌層出不窮,每天為了吸引消費者都在玩新花樣,曾經(jīng)如雷貫耳的三菱漸漸有些沒落。不過最近三菱真的要拼了,名下比日產(chǎn)逍客還漂亮的旗艦標(biāo)桿車型廣汽三菱勁炫ASX全系降1.5萬,1.6L配天窗最低售價不足10萬,現(xiàn)在僅需9.98萬。
2018款的廣汽三菱勁炫ASX比上一代在外觀上改進非常大,前臉最引人注目的就是大嘴式進氣格柵,非常的大氣時尚比日產(chǎn)逍客漂亮很多。兩邊是粗壯的鍍鉻飾條把犀利的大燈和下方霧燈連接在了一起。
車身的腰線比一般的車輛勾勒得更深刻,而且上揚的造型是從深到淺非常時尚潮流。尾部設(shè)計有尾翼突出了廣汽三菱勁炫ASX運動的特征,立體式尾燈分布在左右兩側(cè),燈腔內(nèi)部的示寬燈,像一雙犀利的眼睛,而且全系標(biāo)配天窗很人性化。
整個車的長*寬*高尺寸為:4375*1770*1615mm,軸距2670mm并不算大,但是在同級別車型里還是很不錯,內(nèi)部空間利用率高,沒有什么浮夸的設(shè)計主要是以實用舒適為主。與現(xiàn)在主流有層次感的中控臺不同,廣汽三菱勁炫ASX硬塑料材質(zhì)的中控臺采用運動的弧形設(shè)計,看起來更加的簡單干練。不過說實話,因為太過于簡單了,整體看起來是有點廉價的,不過好在日系做工很耐用就是了。
動力方面有1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動機可以選擇,最大124、167馬力,最大91、123功率,最大149、197扭矩,分別匹配5擋手動變速箱和模擬6擋CVT無級變速箱。大家常見的前置前驅(qū)驅(qū)動方式,不過因為最小離地間隙高達195mm,對很多復(fù)雜的路段都能輕松的通過,而且自然吸氣發(fā)動機動力輸出平穩(wěn),低速緩行沒有抖動感,變速箱換擋靈活無卡頓非常棒。
雖然現(xiàn)在廣汽三菱的知名度沒有以前那么大,但是還是有很多消費者信賴它,因為它的三大件可以說是日系里質(zhì)量保障最好的!如今廣汽三菱真的拼了,這款比逍客的漂亮的勁炫ASX在官方11.48萬的基礎(chǔ)上經(jīng)銷商降了1.5萬,如今1.6L配天窗售價不足10萬,僅需9.98萬就可以提車了,在同級別車型中性價比很不錯,值得考慮。