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不給寶馬X1留活路！這車檔次不輸保時捷，2.0T+9AT配四驅(qū)，僅28萬

SUV最近幾年在國內(nèi)市場的火爆程度，已經(jīng)從自主品牌主導(dǎo)的緊湊型SUV和小型SUV，蔓延到合資品牌主導(dǎo)的中型SUV，再到豪華SUV領(lǐng)域。而在奔馳、寶馬、奧迪統(tǒng)治的國內(nèi)豪華車市場中，緊湊型豪華SUV依然以寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3為主導(dǎo)，其中寶馬X1更是以傲領(lǐng)同級的尺寸和優(yōu)秀的操控性能獨領(lǐng)風(fēng)騷。而今...

2018-10-29 15:29 瀏覽次數(shù)：1128次

后悔邁騰買早了！這車檔次不輸奧迪A6L，1.8T+6AT，不足15萬

隨著生活水平的提高，購車群體更多的傾向選擇更加寬敞舒適的大車，一時間將中型轎車推向了火熱的端口，像邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞都是月銷穩(wěn)定過萬的熱門車型，而細(xì)心的網(wǎng)友會發(fā)現(xiàn)，這些車型都是來自合資品牌，自主品牌在中型轎車市場鮮有暢銷的車型。然而邁騰等合資車暢銷歸暢銷，卻未必是最合適的

2018-10-29 15:28 瀏覽次數(shù)：1114次

買不起普拉多就買它！軸距2米8，標(biāo)配適時四驅(qū)，2.0T+8AT僅20萬

自從本田CRV入華開啟城市化SUV進(jìn)程之后，越來越多造型優(yōu)雅、轎車般舒適的城市SUV在國內(nèi)普及，像途觀L、昂科威、哈弗H6等等都成為極為暢銷的車型。看慣了城市化SUV之后，依然有部分人群熱愛于搭載SUV越野基因的硬派SUV，不過這類車型在市場中并不多見，少有的幾款車型如普拉多、奔馳G級、牧馬人價格都...

2018-10-29 15:25 瀏覽次數(shù)：1266次

大廠出品僅3萬多成白菜價！10萬公里不怕壞，飛度Polo都得靠邊站

在國內(nèi)自主品牌發(fā)展初期，曾經(jīng)小型車有過一段市場繁榮期，奇瑞QQ、比亞迪F0、吉利熊貓當(dāng)時都是很暢銷的車型，只不過時過境遷，隨著消費者收入的增長，生活水平的提高，更喜歡選擇大車來滿足生活品質(zhì)的要求。不過小型車作為代步來說，依然還有著一定的市場需求，例如飛度、大眾Polo、賽歐等還是比較走量

2018-10-25 19:36 瀏覽次數(shù)：795次

現(xiàn)代又火了！新車比思域漂亮油耗5.2L，12萬就上自動擋，朗逸也怕

現(xiàn)代汽車在國內(nèi)市場來說，只能算是二線合資品牌，略低于大眾、豐田、本田等實力車型，在國內(nèi)市場的銷量表現(xiàn)，又優(yōu)于標(biāo)致、雪鐵龍等等，然而自從前幾年來的各種不利事件干擾，現(xiàn)在旗下已經(jīng)沒有非常火熱的車型，直到今天介紹的主角上市，現(xiàn)代又掀起了一股熱潮，菲斯塔于昨晚正式上市，售價11.98-15.48萬

2018-10-25 19:34 瀏覽次數(shù)：832次

買捷達(dá)后悔了！這B級車比邁騰漂亮，1.5T油耗6.5，四輪獨懸僅8萬

自主品牌經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，不僅在銷量上創(chuàng)造出了帝豪、哈弗H6這樣的走量車型，實際上在整體造車水平上也取得了飛躍性的進(jìn)步，現(xiàn)在很多自主品牌推出的新車很多已經(jīng)超越了合資車的水平，給人的印象再也不是以往的低端感。而我們今天介紹的主角，正式一款很不錯的國產(chǎn)車，它就是長安睿騁CC。買捷達(dá)后

2018-10-25 19:33 瀏覽次數(shù)：906次

不給雅閣凱美瑞留活路！全新帕薩特來襲，2.0T榨出220馬力，要火

帕薩特與邁騰這兩款大眾B級車，在國內(nèi)市場可謂絕對的領(lǐng)頭羊，比日系雅閣、凱美瑞、天籟都要風(fēng)光，然而在第八代凱美瑞和第十代雅閣完成全面更新?lián)Q代之后，市場熱烈的反響，以及節(jié)節(jié)攀升的銷量，讓大眾有點著急的按耐不住了，殊不知如今顏值已經(jīng)成為一款車能不能成交的關(guān)鍵砝碼，再不可一世的帕薩特也有

2018-10-25 19:31 瀏覽次數(shù)：1100次

這合資車7萬還降1.5萬，比飛度漂亮，皮實耐造，年輕人都買得起

如今隨著生活水平的提升，以及眾多年輕人對生活品質(zhì)的追求，故而對轎車的需求也是比較強(qiáng)烈，但是又被收入水平所限制，故而對于價格親民的車型也成為大眾之所愛，所以說像自主品牌這幾年也算是有點起色，特別是吉利汽車，比如新帝豪、遠(yuǎn)景等車型都倍受歡迎，因其價格低廉，而合資品牌卻很少有這樣性價比

2018-10-25 19:30 瀏覽次數(shù)：1097次

帕薩特碰上強(qiáng)敵！又一B級車亮相，車長超4米9，配2.0T，不足18萬

帕薩特碰上強(qiáng)敵！又一B級車亮相，車長超4米9，配2.0T，不足18萬，遇到這樣的強(qiáng)勁對手說到實處，也是必然的，雖然帕薩特如今的整體表現(xiàn)非常不錯，每個月有1.6萬的銷量表現(xiàn)，但每塊蛋糕都不可能只有一方享受，故而其競品日系車更是鉚足了勁，準(zhǔn)備好好戰(zhàn)一場，就在去年至今，日系三劍客的稱號中，雅閣和凱

2018-10-25 19:27 瀏覽次數(shù)：1309次

這合資車終于醒悟了！一口氣降價5萬，2.0T+6AT配四驅(qū)，買啥途觀L

相比大眾、本田、豐田等主流合資品牌，北京現(xiàn)代在技術(shù)和品牌實力上要略遜一籌，體現(xiàn)在車型上就是往往同級車型，現(xiàn)代價格都要略低一等。然而在今天介紹的主角全新勝達(dá)上卻是個例外，22.48-28.98萬的定價比同級途觀L、昂科威還要高，這就導(dǎo)致了勝達(dá)銷量不佳的境況。不過好在如今終于醒悟了，一口氣降價5

2018-10-23 11:29 瀏覽次數(shù)：775次