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車行見 Car safety 安全意識 |主動安全 |被動安全 |技術(shù)安全

  • 奔馳寶馬都怕它!30萬公里無大修,比奔馳舒適,新款要火

    說到現(xiàn)如今主流的中大型豪華轎車主流的就是像雷克薩斯ES、奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級、捷豹XFL、凱迪拉克CT6、林肯大陸等車型,這些車型憑借著出色的設(shè)計和高性價比賣的很是不錯,說到BBA在國內(nèi)豪華品牌領(lǐng)域占據(jù)75%的市場份額,說到奧迪A6一直是中大型豪華轎車的銷冠王,近日有一款車被人們形容為,奔

    2018-11-05 16:43  瀏覽次數(shù):1278次

  • 又一進口車趴下!一路跌了16萬,3.0L+8AT配四驅(qū),僅37萬途昂著急

    我們常常看到所謂的成功人士經(jīng)常開著塊頭大個的SUV車型,相當有氣場相當霸氣,像保時捷卡宴、寶馬X5、奔馳GLE、路虎攬勝等等,但這些車型一般都近百萬以上,非一般的成功人士能夠買得起。不過咱們今天介紹的這款進口車,迫于競爭壓力,給出了16萬的降價力度之后,讓很多普通階層都能夠觸手可及,讓我們

    2018-11-01 19:48  瀏覽次數(shù):784次

  • 三菱發(fā)飆了!新車比奧迪Q3漂亮,1.5T+CVT配四驅(qū),10萬買啥哈弗H6

    三菱汽車作為最有實力的日系車企之一,在國內(nèi)市場遠不如豐田、本田、日產(chǎn)風光,而在哈弗H6、博越、CRV、逍客等極為暢銷的SUV市場,三菱也沒有一款車型能夠與之抗衡。這主要原因還得歸于三菱此前未將主要精力專注在汽車領(lǐng)域,不過醒悟過來的三菱將于11月份推出全新SUV車型奕歌,新車最近頻頻亮相,已經(jīng)

    2018-11-01 19:47  瀏覽次數(shù):772次

  • 車長近5米,檔次不輸奧迪A6L,2.0T+6AT破百7.9S,僅18萬買啥邁騰

    福特汽車作為繼別克之后入華的合資品牌,風光之時曾也是家喻戶曉,其優(yōu)勢主要在于打造偏向運動化的車型,當年一款福克斯憑借運動操控之王登頂轎車年度銷量冠軍。可走火入魔的福特偏偏推出了一款車長近5米的高端商務(wù)型座駕福特金牛座,由于水土不服在銷量上一直很尷尬,如今無奈之下只能通過降價來爭奪

    2018-11-01 19:45  瀏覽次數(shù):956次

  • 這貨純進口,配2.0T破百7.2秒+軟頂敞篷轎跑,僅28萬屌絲也買得起

    印象中,敞篷的跑車在繁華的都市中穿梭,微風襲來長發(fā)飄飄,發(fā)動機的轟鳴聲呼嘯而過,帥氣、酷炫,羨煞無數(shù)有夢想的年輕人。但保時捷、法拉利、瑪薩拉蒂等動輒上百萬的跑車卻是絕大多數(shù)人所無法擁有的,剛才的那些場景似乎只停留在自己的眼中和腦海里。不過今天介紹的主角給那些買不起百萬跑車的屌絲帶

    2018-11-01 19:43  瀏覽次數(shù):1107次

  • 又一豪車陷入降價門!一路跌了8萬,2.0T+8AT,不足20萬買啥邁騰

    聊到豪華車,大多數(shù)人都一想到的都是奔馳、寶馬、奧迪,因為這三者不僅在國內(nèi)市場深耕多年,而且占據(jù)了豪華車大半部分市場份額。剩下沃爾沃、凱迪拉克、林肯等二線豪車品牌車型,在競爭日益激烈的環(huán)境下,只能通過降價來降維爭奪銷量。比如今天介紹的主角沃爾沃S60L就是一例,讓我們一起來看看。又一豪

    2018-11-01 19:42  瀏覽次數(shù):1024次

  • 不給途觀L留活路!這豪車狂降10萬,2.0T+8AT破百6.8秒,不足27萬

    月銷穩(wěn)定在2萬臺以上,作為最暢銷的合資SUV,途觀L上市以來一直穩(wěn)居中型SUV銷量冠軍位置,無人能夠撼動。風光之下,惹得無數(shù)競爭對手眼紅,然而昂科威、冠道、漢蘭達都無法與之較量。那么途觀L真的就沒有對手了嗎?今天介紹的主角或許要讓途觀L著急了,讓我們一起來看看。不給途觀L留活路!這豪車狂降1

    2018-11-01 19:38  瀏覽次數(shù):1227次

  • 這合資SUV一口氣降5萬!2.7T+四輪驅(qū)動,不足18萬,買漢蘭達后悔

    高大威猛的SUV,讓人看去更有氣場。國人愛買大車,已成一種習慣,再加上二胎政策放開后,出行需求的增加,大七座SUV成為了新寵座駕,而這樣的車型當前市場上并不多,漢蘭達、銳界、途昂、傳祺GS8屈指可數(shù),而我們今天介紹的主角正是其中一款。這合資SUV一口氣降5萬!2.7T+四輪驅(qū)動,不足18萬,買漢蘭達

    2018-10-29 15:34  瀏覽次數(shù):772次

  • 大眾要逼死漢蘭達!一口氣降了6萬,2.5T+V6動力配四驅(qū),僅25萬

    在國內(nèi)市場,大七座SUV的可選性非常少,因此成就了個別極為經(jīng)典的車型,如漢蘭達。即便后續(xù)到來的實力車型銳界、途昂,以及傳祺GS8等也無法與之匹敵。然而像朗逸、邁騰、途觀霸占各細分市場一樣,習慣了做領(lǐng)頭羊的大眾,顯然不愿意甘敗漢蘭達下風。于是,大眾要逼死漢蘭達!一口氣降了6萬,2.5T+V6動力

    2018-10-29 15:33  瀏覽次數(shù):752次

  • 李書福又火了!國產(chǎn)“思域”上市,油耗5.7,不足8萬,買朗逸后悔

    國內(nèi)汽車市場經(jīng)過近30多年來的發(fā)展,已經(jīng)越來越成熟,傳統(tǒng)車型已經(jīng)給消費者產(chǎn)生審美疲勞。思域的到來,憑借運動化的轎跑造型,吸引了無數(shù)年輕消費者的青睞,一時間加價難求,月銷穩(wěn)定過萬,惹得無數(shù)廠家眼紅。而昨天剛剛上市的吉利全新轎跑繽瑞,同樣以轎跑的車身設(shè)計,倍受媒體和消費者關(guān)注,并被號稱

    2018-10-29 15:31  瀏覽次數(shù):872次

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