國內汽車市場經過近30多年來的發展，已經越來越成熟，傳統車型已經給消費者產生審美疲勞。思域的到來，憑借運動化的轎跑造型，吸引了無數年輕消費者的青睞，一時間加價難求，月銷穩定過萬，惹得無數廠家眼紅。而昨天剛剛上市的吉利全新轎跑——繽瑞，同樣以轎跑的車身設計，倍受媒體和消費者關注，并被號稱國產“思域”，新車共提供1.0T和1.4T兩款動力，共7款車型，讓我們一起來品鑒下。李書福又火了！國產“思域”上市，油耗5.7，不足8萬，買朗逸后悔。
造型方面，繽瑞沿承了吉利家族是設計語言，水滴回紋式漣漪經過三層鍍鉻亮條包絡之后，顯得更加精致，并與兩側LED大燈融為一體，提升整體感。而大面積的霧燈區和下格柵設計，時尚運動，很有視覺沖擊力。加長的引擎蓋和縮短的尾部，打造出溜背式轎跑，使得整車從側面看去非常動感，再加上鋒利的腰線貫穿前后，輔以刀片式輪轂造型，散發著很強的運動氣息。
溜背的造型導致新車尾部比較緊湊，并以上揚的鴨尾設計展現。而兩側尾燈同樣采用了LED光源技術，并經過中間鍍鉻亮條連接一體，與前臉形成良好的前后呼應。大面積黑色運動材質包覆的后包圍，以及鍍鉻亮條裝飾的雙邊排氣框，給整車設計檔次感增色不少。尺寸方面，繽瑞長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm，擁有較為寬敞的乘坐空間。
繽瑞在內飾打造方面，與外觀形成很好的協調性，主打年輕運動的時尚風格。流暢的中控儀表臺，層次豐富，在軟質材料包覆和大面積銀色飾板裝飾下，檔次感油然而生。清晰醒目的中控娛樂大屏，也顯得非常科技時尚。此外，配置方面，根據不同車型，配備了胎壓監測、ESP、定速巡航、自動駐車、電動天窗、自動空調等可選，高配車型還配有車道偏離預警、主動剎車安全系統、自適應巡航系統等高科技配置。
動力方面，繽瑞搭載了1.0T和1.4T兩款發動機，最大功率分別為98/100kw，最大扭矩分別為215/205Nm。傳動系統，1.0T匹配6擋雙離合變速器，百公里綜合油耗4.9L，1.4T匹配6擋手動和模擬8擋CVT無級變速器，百公里綜合油耗分別為5.7L和5.9L，非常經濟。
新車指導價為7.98-11.08萬，憑著高顏值的轎跑造型和經濟的動力性能，相信新車將會給朗逸、卡羅拉、軒逸、思域為主導的緊湊型轎車市場帶來極大的競爭壓力。而吉利在李書福的帶領下近幾年發展非常火熱，繽瑞在這樣的背景下誕生，起步價不足8萬的親民價格，必將成為年度爆款車型。
