隨著生活水平的提高，購車群體更多的傾向選擇更加寬敞舒適的大車，一時間將中型轎車推向了火熱的端口，像邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞都是月銷穩定過萬的熱門車型，而細心的網友會發現，這些車型都是來自合資品牌，自主品牌在中型轎車市場鮮有暢銷的車型。然而邁騰等合資車暢銷歸暢銷，卻未必是最合適的選擇。比如今天介紹的主角要讓買邁騰的后悔了，它就是最高端自主品牌紅旗旗下的紅旗H5，讓我們一起來看看其實力所在。后悔邁騰買早了！這車檔次不輸奧迪A6L，1.8T+6AT，不足15萬。
雖然是自主品牌，但以往高高在上的紅旗汽車并非尋常百姓能夠買得起，而紅旗H5可以說是紅旗平民化的代表作，在造型上也比以往車型更加活潑動感，而不是檔次。扇形進氣格柵端莊大氣，兩側大燈狹長犀利，而且全系配備全LED光源技術，科技感十足。貫穿式的下格柵給前臉增添了一份年輕與運動。車身側面比例協調、線條流暢，溜背式的造型和雙五幅的輪轂，散發著極強的運動氣息，具備高檔轎跑的氣質。
而尾部方面，紅旗H5依然保留了家族穩重大氣的貴族范，鴨尾式造型和寬扁的雙邊共出排氣框，使其在穩重大氣中露出一絲運動與精致。整車設計檔次，完全不輸于奧迪A6L。而尺寸方面，作為一款中型轎車，紅旗H5長寬高分別為4945×1845×1470mm，軸距為2875mm，在同級中具有絕對的碾壓性優勢，內飾乘坐空間絲毫不遜于邁騰、帕薩特等。
內飾方面，紅旗H5采用了環繞式中控儀表臺設計，并用實木棕色勾勒出流暢的環繞式線條，軟質包覆和儀表臺和門護板，以及真皮打造的舒適座椅，觸手之間體現檔次與豪華氣息。全系搭配10寸懸浮式的中控大屏，輔以下方觸控式功能按鍵，以及全液晶組合儀表和平底式多功能方向盤，更是科技范兒十足。而配置方面，紅旗H5全系還標配了側氣囊、胎壓監測、ESP、電動天窗、自動分區控制空調及前后排空調出風口等等，非常豐富。
動力方面，紅旗H5搭載了一款最大功率和扭矩分別為137kw和250Nm的1.8T渦輪增壓發動機，全系匹配帶發動機啟停技術的6擋手自一體變速器，性能數據表現不錯，對于一款中型車來說足夠。而底盤方面搭載的是前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架系統，經過專業的設計調校之后，乘坐還是非常舒適的。
紅旗H5作為一款高端的自主品牌中型車，造型工藝按照高端車型打造，檔次感不輸奧迪AL6，其尺寸空間，配置功能亦是領先同級，1.8T+6AT的動力組合相對于一款中型車來說也是恰到好處。然而其14.98-19.58萬的指導價，起步價不足15萬，更關鍵提供不限年限和不限里程的終身質保服務，這對于邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞來說是極大的競爭壓力，真該后悔邁騰買早了。
