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郭守剛：提升產業鏈水平、加快轉型升級、推動品牌向上，努力開創汽車產業發展新局面

車網中國現場報道：2021年6月17日-19日，由中國汽車工業協會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點上，本屆論壇以新起點新戰略新格局推動汽車產業高質量發展為主題，設置1場閉門峰會+1個大會論壇+2個中外論壇+12個主題論壇，全面集聚政府主管領導、全球汽車企業領袖、汽車行業精...

2021-06-18 10:06 瀏覽次數：3480次
探討熱點，聚焦話題，2021中國汽車論壇“閉門峰會”在上海召開

車網中國報道：2021年6月17日-19日，由中國汽車工業協會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點上，本屆論壇以新起點新戰略新格局推動汽車產業高質量發展為主題，設置1場閉門峰會+1個大會論壇+2個中外論壇+12個主題論壇，全面集聚政府主管領導、全球汽車企業領袖、汽車行業精英…...

2021-06-17 23:33 瀏覽次數：5399次
下一個五年，智能座艙將走向何方？

車網中國報道：眾所周知，全球汽車行業正處于前所未有的大變革時期。在互聯網、大數據、人工智能、5G等前沿科技的加持下，人與汽車的關系，正在被重新定義。汽車正在從簡單的交通工具，逐漸向移動智能空間轉變。而智能座艙則是汽車實現移動智能空間塑造的核心載體。智能座艙，簡單來說，就是配備了多種

2021-06-07 15:23 瀏覽次數：1360次
解析汽車“芯荒”之痛，賦能供應鏈自主可控

車網中國報道：芯荒已成全球車企的切膚之痛。2021年，長期以來默默無聞的汽車芯片屢次被爆出極度短缺，芯片成了汽車產業時下最熱的貨源難題。有消息稱，一汽-大眾今年二季度因此計劃減產30%，減產數高達20萬輛；本田在華合資公司也因芯片短缺，將夏季高溫假提前到6月初；特斯拉為了爭奪芯片，將提前付

2021-06-05 15:12 瀏覽次數：1598次
“最佳拍檔”，中瑞汽車合作樣本經驗探討

車網中國報道：近日，吉利旗下瑞典車企沃爾沃謀求納斯達克斯德哥爾摩交易所IPO，消息傳得沸沸揚揚，引發全球汽車行業關注。在被吉利收購的十年間，沃爾沃全球汽車銷量明顯提升，在中國的銷量更是逐年攀升，吉利也一躍成為國內自主品牌頭部企業，雙方互利共贏，無疑是最佳拍檔。吉利與沃爾沃官宣，劍指

2021-05-27 15:03 瀏覽次數：1234次
聚力“雙循環”、邁向“碳中和”，中國品牌汽車如何逆襲升維？

車網中國報道：品牌對中國汽車有多重要？它代表著車企的競爭力，意味著忠誠、穩定的客戶群，是最重要的無形資產，更是一種長期的積累積淀，展現著企業或汽車產品的文化、傳統和精神理念。中國汽車市場近些年不斷刷新銷量奇跡，但在高端化品牌建設方面卻依舊大而不強。連續五年舉辦的中國品牌日活動，中

2021-05-27 14:48 瀏覽次數：1163次
“雙碳”風起，中國新能源車企幾家能進“百萬輛俱樂部”？

車網中國報道：2021年5月19日，比亞迪第100萬輛新能源汽車下線，成為中國躋身新能源汽車百萬輛俱樂部的首家車企，折射出當前我國新能源汽車產業發展的積極態勢。美國為了保持領先地位，也提出了千億美元發展電動車提案。繼中國提出雙碳目標，美國重返巴黎氣候協議之后，歐盟也提出了2050年要碳中和。全

2021-05-27 14:40 瀏覽次數：1310次
智能網聯大潮，中德汽車合作進入“3.0時代”

車網中國報道：中德汽車產業合作源遠流長，從改革開放初期的1.0版本，到電動汽車時代的2.0版本，現在走到了智能網聯領域的3.0時代。近日，奔馳攜手360，共同提高智能聯網汽車的信息安全能力。寶馬一方面與阿里巴巴共同創立阿里云創新中心-寶馬初創車庫聯合創新基地，布局云計算、數字化、未來汽車相關

2021-05-27 14:34 瀏覽次數：1206次
“內循環”的中國車市，將會有什么樣的格局變化？

車網中國報道：恒大一輛車都沒賣出去，2020年財報有154億的營收；賈躍亭階段性宣布回國、回歸，法拉第未來（FF）又籌到了新融資瘋狂的資本從未放過造車新勢力，而疫情之下，中國汽車市場快速修復的能力，讓國外車企更加虎視眈眈。外資、合資車型落地速度加快，高品質新產品次第開花。自主品牌一刻都不

2021-05-27 14:23 瀏覽次數：977次
下一個五年怎么走？主流車企“十四五”發展藍圖各不同

車網中國報道：起好步，開好局！2021年是十四五開局之年，國內主流車企也紛紛開啟各自奮進的十四五新篇章。十三五時期我國經濟保持平穩健康發展，經濟實力、科技實力、綜合國力躍上新的大臺階。汽車工業保持平穩發展態勢，年產銷量維持在2500萬輛左右。即便在疫情之下，整個汽車產業也能夠迎難而上，率

2021-05-27 14:17 瀏覽次數：956次