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國產(chǎn)又一大7座上市，1.6T爆197馬力，頂配才14萬，厚道

對(duì)于國內(nèi)的自主品牌來說，推出全新的子品牌是個(gè)不錯(cuò)的策略。領(lǐng)克和WEY旗下的車款都取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響，奇瑞顯然不能放過這個(gè)機(jī)會(huì)，于是捷途就應(yīng)運(yùn)而生了。旗下首款SUV X70在上市四個(gè)月取得了4萬輛左右的銷量，異常優(yōu)異, 定位更高的X90也在近日正式上市，售價(jià)7.99-14.19萬，那么它又會(huì)有怎樣的...

2019-01-18 16:00 瀏覽次數(shù)：800次

能防子彈的國產(chǎn)車！車內(nèi)兩個(gè)老板座，還配羊絨地毯，北汽制造

眾所周知，北汽在硬派越野車領(lǐng)域也算是上專家，是國內(nèi)比較少有還在堅(jiān)持硬派越野研發(fā)的車企，旗下不過北汽也并沒有局限在硬派越野領(lǐng)域，在防爆車這個(gè)非常小眾的特種車領(lǐng)域，北汽也有涉足，今天要說的便是基于BJ80車型上面打造的BJ80捍衛(wèi)者版。從外觀來看一眼便知道此車的不平凡之處了，粗獷十足，表面的

2019-01-18 15:58 瀏覽次數(shù)：791次

最低265馬力，配全球首款橫置10AT，比X3便宜7萬，厚道

謳歌可能是國內(nèi)最沒有存在感的日系豪華品牌了，和同樣來自日本的雷克薩斯完全沒法比，也不如它的老鄉(xiāng)英菲尼迪。謳歌進(jìn)入中國時(shí)間較晚是一方面的因素，旗下車型國產(chǎn)普及率不高也同樣是一個(gè)很重要的原因，在此情況下，謳歌也開始加快了旗下車型國產(chǎn)化的速度，在去年11月，謳歌RDX正式上市。前臉部分，RDX

2019-01-18 15:57 瀏覽次數(shù)：880次

又一國產(chǎn)品牌翻身！新車上市45天，銷量達(dá)1萬+，動(dòng)力強(qiáng)過逍客

大概在三十多年前，中國的汽車工業(yè)發(fā)展還是非常的貧瘠，造車技術(shù)非常薄弱。而直至今天，中國汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為了全球最大的汽車消耗市場(chǎng)，自主品牌的進(jìn)步也堪稱飛躍，吉利，長城，奇瑞等品牌早已走出國門。不過相對(duì)于這些民企，國企一汽旗下的自主品牌似乎混得并不是那么如意，奔騰在早期也算是比較主流

2019-01-18 15:56 瀏覽次數(shù)：1087次

全新陸巡明年上市！換裝3.5T+10AT，動(dòng)力比5.7L更猛

每一個(gè)人心中都有一個(gè)越野夢(mèng)，而在越野迷心中，陸巡則是夢(mèng)想的座駕。出色的越野實(shí)力以及超強(qiáng)的可靠性，讓陸巡的地位確實(shí)無可撼動(dòng)，堪稱汽車界少有的理財(cái)產(chǎn)品。不過，隨著越來越嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，像陸巡這樣高油耗的車型已經(jīng)不再適合市場(chǎng)，陸巡在國內(nèi)也已經(jīng)停產(chǎn)，讓無數(shù)車迷很是惋惜。不過作為經(jīng)典

2019-01-18 15:55 瀏覽次數(shù)：1111次

今年一季度上市！換標(biāo)后寶駿首款重磅新車，真有實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)H6

寶駿可以說是近些年來自主品牌中的一匹黑馬，從最開始被調(diào)侃名字到現(xiàn)在遍布大街的性價(jià)比神車，寶駿的進(jìn)步大家有目共睹。在2018年的廣州車展上，寶駿帶來了全新的SUV車型，名叫RS-5。雖然就是一款家用的緊湊級(jí)SUV，但從名字的外觀都不含糊。在前不久寶駿傳出了換標(biāo)的消息后，新車標(biāo)也確定將會(huì)出現(xiàn)在寶駿

2019-01-18 15:54 瀏覽次數(shù)：1262次

又一合資車降4萬！比朗逸漂亮，一箱油跑860公里，自動(dòng)擋不足8萬

傳統(tǒng)金九銀十是汽車行業(yè)的熱銷節(jié)點(diǎn)，然而今天國內(nèi)汽車市場(chǎng)卻反常的出現(xiàn)下滑，伴隨著2018年汽車行業(yè)多年快速發(fā)展后的拐點(diǎn)到來的說法甚囂塵上。而實(shí)際上今年市場(chǎng)上多家品牌的銷量走勢(shì)也確實(shí)表現(xiàn)非常疲軟，大眾、本田、豐田這樣的國際巨頭都不能幸免。在這樣的背景下，打價(jià)格戰(zhàn)促進(jìn)銷量就成為了見怪不怪的

2019-01-16 13:22 瀏覽次數(shù)：743次

又一豪車狂降9萬！2.0T+8AT破百7.3秒，僅22萬，買雅閣帕薩特后悔

國內(nèi)汽車市場(chǎng)經(jīng)過長達(dá)10年以上的快速增長，進(jìn)入了相對(duì)飽和狀態(tài)，2018年也成為了車市增長的一大拐點(diǎn)，并首次出現(xiàn)銷量下滑趨勢(shì)。在這樣的大環(huán)境下，合資品牌、自主品牌的銷量走勢(shì)都表現(xiàn)非常高壓，唯獨(dú)豪華品牌表現(xiàn)還相對(duì)較好，不過依然倍感壓力。比如今天介紹的主角，雖然在11月賣出了12619臺(tái)的成績已經(jīng)

2019-01-16 13:21 瀏覽次數(shù)：782次

月銷15777臺(tái)！比途觀氣派，一箱油跑890公里，僅8萬買哈弗H6后悔

隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的快速發(fā)展和自主品牌造車實(shí)力的大幅提升，消費(fèi)者在購車之時(shí)，不再完全迷戀于合資品牌，尤其是在自主品牌領(lǐng)先的SUV領(lǐng)域。不過自主品牌SUV車型也如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，哈弗H6、博越、傳祺GS4、榮威RX5等等都是炙手可熱的明星車型。那么對(duì)于想購買自主品牌SUV車型的消費(fèi)者來說，在眾多

2019-01-16 13:20 瀏覽次數(shù)：903次

大眾神車力降4.6萬！一箱油跑930公里+標(biāo)配ESP，僅7.29萬買啥軒逸

2018年國內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)入“寒冬期”，整體銷量下滑已成定局，雖然大眾依然在總體銷量上領(lǐng)先于對(duì)手，但也逃不過寒冬期帶來的市場(chǎng)壓力，就從其最暢銷的車型——朗逸的動(dòng)作即可看出。11月朗逸賣出46241臺(tái)，僅次于軒逸的55040臺(tái)，位居轎車銷量排行榜第二；而1-11月累計(jì)銷量428472臺(tái)，略微勝出軒逸，位...

2019-01-16 13:19 瀏覽次數(shù)：1595次