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  • 宋MAX都弱爆了!本田全新MPV,剪刀式車門比奧迪都拉風,僅9.8萬

    眾所周知,近年來國產車的發展是異常的迅速,尤其是在SUV領域,像長城,寶駿等車都取得了令其它車企羨慕的成績,對于國內這個SUV的火爆狀況,就別說本田這個日系品牌就連大眾這么老牌的德系車都要讓它一讓,也就是因為國產的性價真的高,豐富高端的內飾一直是國產的一個代表形象,而價格的親民和厚道的

    2019-02-06 11:18  瀏覽次數:1194次

  • 三菱爆發了!新車比H6還漂亮,配混動油耗僅3L,10萬還買什么翼搏

    當下國內汽車市場競爭腳步進一步加快,各大汽車品牌可以說都摩拳擦掌,希望通過全新的車型來吸引消費者的眼球,而今天咱說的這家汽車品牌,也可以說它是底蘊深厚的汽車品牌,畢竟當年的它曾經站在市場上風光無限,可是如今家族面臨的局面可以說非常尷尬,它就是三菱,一個老汽車迷非常熟悉的自主汽車品

    2019-02-06 11:16  瀏覽次數:1377次

  • 只知道5系跟E級?這旅行車已降至40萬,顏值高空間大還能越野

    雖然在路上我們會比較少見到旅行車,在中國汽車市場,也并不是每個車廠都重視,國外品牌愿意把旅行車投放到中國市場的也很少,但是并不妨礙總有一小撮人喜歡它,做它忠實的粉絲。沃爾沃在消費者心中一直算是簡約品味安全等的象征,而在旅行車領域,其實沃爾沃也比較重視,在各個級別內都推出有旅行車,

    2019-02-01 14:16  瀏覽次數:835次

  • 還是大眾最懂國人!這車雖說配置低,但價已跌至6萬,月銷3萬+

    前段時間,關于捷達即將要停產轉而獨立成為大眾旗下全新子品牌的消息一直不斷,想必已經有許多人清楚,捷達對于中國消費者來說,具有著極為重要的意義,最早的時候,能開得起捷達就算是不一般的有錢人了,而后來捷達淪為平民座駕,實現了很多人與家庭的購車夢,即便到現在,它的銷量依然居高不下,在11

    2019-02-01 14:14  瀏覽次數:743次

  • 21萬只知道途觀L?這車空間更大,舒適性同級無對手,顏值很高

    要說市面上什么車型最火,當屬SUV了。不論是自主品牌還是合資品牌,都積極推出各種尺寸和級別的SUV,競爭激烈程度可想而知。就拿日產來說,奇駿和逍客是主力車型,而樓蘭自國產以來卻一直不怎么火爆。反觀本田冠道,它和樓蘭定位接近,市場反響非常不錯,那么樓蘭究竟是出了什么問題呢?作為定位更高的

    2019-02-01 14:13  瀏覽次數:834次

  • 豐田也有賣不好的車!實用性可靠性都很強,敗在內飾設計太另類

    早在2011年,廣汽豐田就投產了一款家用車型逸致,但如今我們已經很難見到它的蹤影。雖說這款車當時的銷量不盡如人意,但以今天的眼光來看,它非常符合特定消費者的需求。逸致擁有靈活的空間變化能力以及優秀的可靠性,拿它當做家用車再合適不過了,今天就帶領大家重溫一下這款車吧。逸致行駛在路上完全

    2019-02-01 14:11  瀏覽次數:1062次

  • 曾能與寶馬X5平起坐,如今已跌至50萬,為何越來越賣不動了?

    沃爾沃XC90曾經是和奔馳ML、寶馬X5、奧迪Q7等主流中大型SUV平起平坐的車型,但是誰也不會想到它居然隔了十幾年才迎來了換代,這十幾年中,它和競爭對手們的差距越來越大。而換代后的 XC90也無法再和老對手們相抗衡,原因出在哪里?今天讓我們一起一探究竟。全新XC90使用了沃爾沃最新的設計語言,雷神...

    2019-02-01 14:10  瀏覽次數:1048次

  • 年輕人也能買得起的轎跑!補貼后11萬,全玻璃車頂+無框車門,帥

    造車新勢力總會在這個時代給大家帶來無限的驚喜,在2019年開年不久,零跑汽車旗下首款車型S01在北京水立方正式來到公眾的面前,成年人的世界里又多了一款酷炫的大玩具車。對于零跑汽車,很多人可能會比較陌生,它成立時間確實不長,僅有一年多時間。它也并沒有像很多其他新能源品牌一樣,以SUV車型為首

    2019-02-01 14:08  瀏覽次數:1316次

  • 25萬買奧迪A4L還是買漢蘭達?

    今天有朋友問我給你如果給你25萬元,你會選擇奧迪A4L還是選擇豐田漢蘭達?我的回答當然是漢蘭達了。為何我會選擇漢蘭達,現在跟大家分享一下自己的觀點。其一,因為漢蘭達是一款中型SUV,新車的長寬高分別為4890/1925/1720mm,軸距為2790mm。空間大、實用性強是我選擇它的主要原因。其二,動...

    2019-01-29 14:48  瀏覽次數:840次

  • 12代的卡羅拉終于用了四輪獨懸,朗逸危險了

    眾所周知,卡羅拉是一款全球最暢銷的車型,當然在國內賣的也是相當不錯。并非扭力梁車型都賣得不好,而市場上賣的最好的車型朗逸、軒逸、卡羅拉等車都是采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合,無論是獨立懸架還非獨立懸架關鍵還是在于調校,而在底盤調校方面,法系車可以說得上是出類

    2019-01-29 14:46  瀏覽次數:864次

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