當(dāng)下國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)腳步進(jìn)一步加快，各大汽車品牌可以說(shuō)都摩拳擦掌，希望通過(guò)全新的車型來(lái)吸引消費(fèi)者的眼球，而今天咱說(shuō)的這家汽車品牌，也可以說(shuō)它是底蘊(yùn)深厚的汽車品牌，畢竟當(dāng)年的它曾經(jīng)站在市場(chǎng)上風(fēng)光無(wú)限，可是如今家族面臨的局面可以說(shuō)非常尷尬，它就是三菱，一個(gè)老汽車迷非常熟悉的自主汽車品牌，當(dāng)年比任何合資品牌都要輝煌，如今卻在市場(chǎng)表現(xiàn)極為落寞。
前些年三菱憑借好的口碑，很多車型都極為熱銷，包括很多自主品牌都是配備三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)三菱品質(zhì)是可靠的。但是由于近幾年自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，尤其是家用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化，才導(dǎo)致三菱的競(jìng)爭(zhēng)力急速下滑。在這種情況下三菱為強(qiáng)勢(shì)回歸，研發(fā)了一款性價(jià)比很高的小型SUV，全新三菱AR配混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗僅為4L。該車預(yù)計(jì)明年上市銷售，從配置價(jià)位到燃油經(jīng)濟(jì)性都很符合中國(guó)市場(chǎng)。
三菱AR作為一款三菱汽車精心打造的新型SUV，它外觀方面的表現(xiàn)堪稱驚艷，車前臉科幻感十足，造型別致的進(jìn)氣格柵搭配著兩側(cè)極為犀利的車大燈組，整個(gè)車前臉?lè)浅＞哂幸曈X(jué)沖擊力，非常迎合了當(dāng)下市場(chǎng)中年輕消費(fèi)者的審美需求。
從車身側(cè)面來(lái)看，細(xì)長(zhǎng)的車身線條流暢動(dòng)感，平直的車頂規(guī)劃視覺(jué)效果極好，黑色的車窗玻璃充滿了神秘感，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)為4600mm，軸距近2500mm，車身并采用輕量級(jí)車身鋼板打造，使其重量感大大增強(qiáng) 。
尾部采用了貫穿式的尾燈，后包圍也搭配了黑色和銀色飾板，和車頭相照應(yīng)，但是整個(gè)外觀造型怎么看也不像是一款MPV。
內(nèi)飾的打造上，新車非常看重年輕人的喜好，整體的設(shè)計(jì)遵循簡(jiǎn)潔時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，黑色的裝飾凸顯出十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，懸浮式液晶屏、三幅式多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)都極為的精致，大面積軟質(zhì)材料的裝飾也使得整車質(zhì)感極為的細(xì)膩。此外，在配置方面新車配備了主動(dòng)安全技術(shù)和互聯(lián)汽車技術(shù)，主動(dòng)安全技術(shù)主要包括了ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和FCM前方碰撞預(yù)防的輔助制動(dòng)系統(tǒng)以及LDW車道偏離的警告系統(tǒng)等等，雖然看起來(lái)是一些比較花里胡哨的配置，但是它的實(shí)用性可是十分搞得。
動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)輕量級(jí)的輕度混合動(dòng)力體系，其間包含一臺(tái)小型的1.1L直噴式渦輪增壓MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，該車還有一款1.5T動(dòng)力，而且還配有四驅(qū)體系，值得一說(shuō)的三菱AR的油耗非常低，在混動(dòng)模式下，百公里僅需4L左右，家用非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠!
三菱AR的預(yù)售價(jià)格將定位在10萬(wàn)起售，這款車無(wú)論是價(jià)格、顏值、配置相比當(dāng)今火熱的哈弗H6想必幾乎完勝，新車現(xiàn)在還沒(méi)有消息透露上市時(shí)間，我們一起期待它的到來(lái)。
