早在2011年，廣汽豐田就投產(chǎn)了一款家用車型逸致，但如今我們已經(jīng)很難見(jiàn)到它的蹤影。雖說(shuō)這款車當(dāng)時(shí)的銷量不盡如人意，但以今天的眼光來(lái)看，它非常符合特定消費(fèi)者的需求。逸致?lián)碛徐`活的空間變化能力以及優(yōu)秀的可靠性，拿它當(dāng)做家用車再合適不過(guò)了，今天就帶領(lǐng)大家重溫一下這款車吧。
逸致行駛在路上完全不會(huì)吸引注意力，樸實(shí)無(wú)華的外觀造型完全是奔著實(shí)用而去的。車頭的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不多，是最傳統(tǒng)的豐田手法。中網(wǎng)尺寸不大，多以平直而簡(jiǎn)單的線條為主，略顯普通。車側(cè)同樣沒(méi)有復(fù)雜的設(shè)計(jì)，下方上揚(yáng)的線條是為數(shù)不多的亮點(diǎn)。
逸致的長(zhǎng)寬高分別為4450，1790，1640毫米，軸距為2780毫米，定位于家用兩廂休旅車，不過(guò)豐田也把它歸類成了MPV車，也是豐田目前為止唯一國(guó)產(chǎn)過(guò)的MPV車型。不過(guò)從斜后方45度看去，逸致非常獨(dú)特，既不像是小兩廂轎車，也不是傳統(tǒng)意義上的MPV，但對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這種款式的汽車多少有一些怪異。所以在它上市的那個(gè)時(shí)間點(diǎn)更是屬于小眾產(chǎn)品，銷量也相對(duì)慘淡。
打開(kāi)車門，以灰色和米色為主色調(diào)的車廂十分的居家，但是設(shè)計(jì)上即便今天來(lái)看，中控臺(tái)也有些怪異，儀表盤放置在中控臺(tái)中央稍左位置，且略偏向于駕駛者，方向盤下方顯得空蕩蕩，不是很符合國(guó)人的審美。車內(nèi)的做工用料表現(xiàn)也很一般，幾乎沒(méi)有豪華感可言，但實(shí)用性絕對(duì)可以保證。而且為了獲得更好的視野，豐田為逸致增添了不少細(xì)節(jié)，比如位于A柱的三角窗，能減小盲區(qū)。
逸致當(dāng)時(shí)就標(biāo)配有ESP，6氣囊，還算不錯(cuò)，而且車內(nèi)還帶有7座版本，由于車高的限制，第三排的空間表現(xiàn)并不出色。但是座椅能完全放平，這樣的狀態(tài)下，后備箱空間還是相當(dāng)出色。
動(dòng)力總成方面，逸致搭載過(guò)1.6L、1.8L、2.0L三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L最大功率122馬力，1.8L最大功率為140馬力，2.0L最大功率146馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配有6MT及CVT變速箱。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順性和可靠性都非常高，上手難度也幾乎為零，不過(guò)數(shù)據(jù)真的談不上出色。
這款車最早是在2011年就上市銷售，當(dāng)時(shí)售價(jià)14.98-23.98萬(wàn)元，價(jià)格不算便宜，加上設(shè)計(jì)也比較另類，所以在當(dāng)時(shí)并不太受待見(jiàn)，算得上是豐田最不好賣的車型吧。不過(guò)如果能接受它另類的設(shè)計(jì)的話，那還是不錯(cuò)的，畢竟它的實(shí)用性不錯(cuò)，而且可靠性很高。不過(guò)這都是后話了，畢竟逸致早已停產(chǎn)，喜歡也只能到二手車市場(chǎng)尋覓了。
