還是大眾最懂國人！這車雖說配置低，但價已跌至6萬，月銷3萬+

發布日期：2019-02-01 14:14 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：743

前段時間，關于捷達即將要停產轉而獨立成為大眾旗下全新子品牌的消息一直不斷，想必已經有許多人清楚，捷達對于中國消費者來說，具有著極為重要的意義，最早的時候，能開得起捷達就算是不一般的有錢人了，而后來捷達淪為平民座駕，實現了很多人與家庭的購車夢，即便到現在，它的銷量依然居高不下，在11月、12月份捷達的銷量分別達到32318臺、36710臺，作為一款即將停產的車型，能有這樣的銷量著實是相當成功。今天我們就一起來看看這款車。

更多人心中的捷達還是那個方方正正的形象，20年的歲月里，捷達從達官顯宦的行政級別車型變成千萬家庭的入門級車型，外觀的改變是最為明顯的。外觀上捷達不再是過去方方正正的模樣，線條圓潤，家族式的前臉非常親民。整體車身造型協調大氣，不高檔，但算是非常耐看，因此成為家用代步車的首選。

內飾方面全新的捷達并沒有太多的亮點，甚至還被車友吐槽有一些寒酸，車內飾清一色黑色主題格調，中控和門把手等可以觸及到的位置都是塑料材質。尺寸上面，捷達長寬高分別為4501×1704×1469毫米，軸距2604毫米，空間不算出色，只能算中規中矩。而配置上面，捷達并不算給力，只標配了主副氣囊、后雷達、鋁合金輪轂，但是全系都是鹵素燈，有幾個配置甚至連霧燈都沒有。

動力方面，捷達搭載了一款1.4L與1.5L自然吸氣發動機，最大功率90馬力與110馬力，峰值扭矩分別為132牛米與150牛米，傳動系統匹配5擋手動與6擋自動變速器。油耗表現也比較經濟。售價上，捷達價格區間為8.11-10.88萬，但是它的優惠極大，大部分地區都跌至了6萬左右，有些地區甚至更低。總體來看，捷達的本身產品力并不強，配置低，內飾有些廉價，空間也只能算是中規中矩，沒有什么競爭優勢，價格算是它最大的殺手锏之一，另一方面，大眾長久以來的品牌光環，以及可靠耐用的形象在消費者心中根深蒂固，想必是靠著這兩點，掛著大眾標的捷達才如此熱銷。

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