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  • 大眾監事會將于7月批準與福特的自動駕駛聯盟

    據彭博社援引知情人士報道,大眾汽車監事會計劃在兩周后舉行會議,討論并可能批準擴大與福特聯盟的下一步舉措。今年1月,福特和大眾正式宣布雙方將組建一個業務范圍廣泛的戰略聯盟,并簽署首項合作協議。根據協議,兩家公司最早將在2022年推出共同為全球市場開發的商用車車型和中型皮卡車型。新的戰略

    2019-06-27 14:27  瀏覽次數:2630次

  • 黑莓/LG擴大合作開發AV駕駛艙技術

    據美國汽車新聞報道,加拿大科技巨頭黑莓(BlackBerry)和韓國LG電子(LG Electronics)周三表示,他們已經擴大了長期的合作伙伴關系,努力為汽車制造商和供應商加速部署聯網和自動駕駛汽車技術,協議細節暫時沒有公布。作為協議的一部分,LG電子將使用一系列黑莓QNX軟件和服務,為多家汽車...

    2019-06-27 14:25  瀏覽次數:1607次

  • 豐田軟銀自動駕駛聯盟將新增五家車企 包括斯巴魯鈴木馬自達等

    據路透社援引兩名知情人士稱,軟銀和豐田的自動駕駛汽車合資企業將獲得另外5家日本汽車制造商的投資。上述消息人士稱,馬自達、鈴木、斯巴魯、五十鈴以及豐田子公司大發(Daihatsu)將分別持有合資企業少數股權。在整個汽車行業發生翻天覆地的變化中,自動駕駛汽車已成為關鍵戰場。這些項目需要數十億

    2019-06-27 14:21  瀏覽次數:1828次

  • 云度或許就是新能源界的“科技先鋒”!

    以通信和能源為核心的第四次工業革命號角即將吹響,中國已經開啟了它的新征程。在通信領域,知名民族企業華為借助其最新研發的5G技術、華為鴻蒙系統等多項技術,以黑馬姿態闖進了世界的視線。而在能源領域,新能源的開發,新能源技術的革新應用,成為了當下中國企業競逐的又一片藍海。尤其備受矚目的新

    2019-06-26 18:14  瀏覽次數:1606次

  • 路虎小星脈將上市,比星脈便宜21萬,30多萬有50多萬的氣場

    我們常說的曾經那些加價神車,其中一定包含過路虎極光。初初進入國內之時,極光創造過加價20萬卻一車難求的盛況,但是極光也是從神壇跌得最重的車型,目前極光在國內的優惠幅度已經達到10-16萬左右,但是今年前5個月極光的總銷量僅有1065臺,非常的不受待見。這樣的背景之下,新一代極光來到了我們面前

    2019-06-14 15:11  瀏覽次數:3317次

  • 國產又一重磅中級車,大氣不輸雅閣,內飾質感十足,全系國六

    對于SUV領域,不管是合資還是自主品牌,各個廠家都非常重視。但是在轎車領域,相對來說就比較松懈了。特別是國產品牌,近幾年比較少推轎車類車型。不過,還是有一些車企并沒有完全放棄,比如說吉利、榮威以及今天要說的傳祺。在近日,傳祺全新一代GA6車型曝光,相對于老款車型,該車發生了極大的變化。

    2019-06-14 15:10  瀏覽次數:1749次

  • 17萬買雅閣?不如再加2萬,豪華B級車開回家,氣場不輸BBA

    國內市場上的美系豪車中,凱迪拉克表現足夠亮眼,標志性的鉆石切割外形和彰顯奢華底蘊的盾牌車標,讓其在川流不息的車海中輕易抓住人的眼球,令人過目不忘。可能是受臨近實施的國六排放標準影響,凱迪拉克很多車型均有幅度可觀的優惠,其中的ATS-L作為一款中級車,在絕大部分地區基本都已經跌至了19萬

    2019-06-14 15:09  瀏覽次數:1789次

  • 曾經煤老板最愛的豪車,如今已降至56萬,為何越來越不受待見

    加價排隊購車在汽車圈里面并不算罕見,奧迪Q7也曾是其中一員,它將商務、舒適、豪華等特質融為一體,備受媒老板以及土豪們的追捧,但是隨著新一代Q7的來臨,這種盛況已經完全不再。這一代Q7的售價已經從68萬多跌至了56萬左右起步,優惠很大達到8萬左右,但是銷量跌得也很慘,在終端基本不怎么受消費者

    2019-06-14 15:09  瀏覽次數:1809次

  • 外表低調的性能怪,4.8S破百,比高爾夫R還便宜,車標四個圈

    在大部分眼里,汽車只是方便生活的代步工具。而在車迷眼中,汽車所代表的意義絕非如此簡單,他們追求強勁的動力性能、線性的輸出感受、靈活的操控性、出色的底盤調校等等,而對于顏值,反而并不會那么在意了。奧迪S3就是這樣一款車型,低調的外表下,擁有一顆躁動不安的心臟,性能表現出色,而很多人更

    2019-06-14 15:08  瀏覽次數:2285次

  • 韓系“頂梁柱”倒了!曾月銷1.3萬比途觀風光,現一月僅賣1687臺

    不得不說,雖然自主品牌在許多人眼中仍舊不如合資,但我們每個人都應該感謝國產,不單單是因為國產價格更低廉,更具性價比,同時,由于國產品牌的沖擊,合資不得不采取降價的措施。十幾年前,一輛大眾普桑就賣20萬,如今呢?大眾、兩田、日產等老牌合資體量大、影響力強,價格也不斷下探,像是現代、起

    2019-06-11 10:21  瀏覽次數:2350次

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