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廉價好賣的“百姓車王”，能拉半噸貨，能并排躺3人，關鍵才賣4萬

2018年的國內汽車市場持續走冷，雖然廠家加大了優惠力度，但銷量表現仍舊不慍不火，相比去年同期大幅度下滑。最重要的原因就是今年的經濟比較低迷，大家伙手里沒錢了，中高端汽車產品受到了很大的影響，當然，這也使得更多的人，將自己的購車預算減少，將目光放在了更加廉價親民的國產車型上。比如今天

2019-06-11 10:20 瀏覽次數：1679次

換車標就能大賣，比Q7檔次感但更廉價，起步340馬力標配四驅，還是純進口。得益于大家活兒的腰包越來越足，豪華車在國內的銷量與日俱增，不過，國內豪華汽車市場比較有意思，市場確實很大，但基本上都被寶馬、奔馳、奧迪所壟斷，號稱德系豪車三駕馬車，可以這么說，國內每賣出四臺豪華車，就有三臺分別

2019-06-11 10:19 瀏覽次數：1721次

伴隨著二胎政策的開放，大家伙兒對7座車型的需求越來越大，不過，像漢蘭達、銳界、途昂等傳統的7座SUV基本上都在20萬以上，國產傳祺GS8、長安CS95等車型價格也不低，而且這些車型作為接近2噸重的中大型SUV，油耗普遍也較高，對于普通的工薪家庭也是一個不小的負擔。相對而言，體格較小但空間完全不輸中

2019-06-11 10:17 瀏覽次數：1699次

轎車之所以如此的火爆，主要是得益于操控性和舒適性，現在，伴隨著年輕消費群體的成長，或許還要加上外觀顏值，像是雅閣、思域、邁銳寶等車型，品質品控、操控舒適性固然重要，但驚艷時尚的外形給消費者最直觀的感受，是吸引大眾為之買單的重要因素。顯然，國內銷量最好、影響力最強的大眾在顏值上沒什

2019-06-11 10:16 瀏覽次數：2203次

眾所周知，路虎品牌自從國產化以來，價格方面已經到了廣大老百姓們可以接受的一個范圍之內了，這要是放到幾年前是我們老百姓完全不敢相信的一件事，但是近三年的路虎的銷量卻一直不溫不火，國內銷量都在幾百臺左右，究其原因，我想是攬勝極光的車型比較陳舊，近幾年并沒有換代，外觀設計其實并不落伍，

2019-06-06 15:29 瀏覽次數：1888次

在國內的二線豪華品牌之中，凱迪拉克以及雷克薩斯的焦點可謂是最多的，凱迪拉克與雷克薩斯甚至可以說在國內二線豪華市場是一個極端的存在。一個以大幅度的降價而來換取市場，而一個則以加價來維持國內二線豪華品牌之首的地位；在2019年的1月-5月30號，雷克薩斯在國內市場的銷量達到74847臺，同比達到了

2019-06-06 15:28 瀏覽次數：1553次

在乘用市場的銷量持續低迷的情況下，皮卡市場的形勢卻一片大好節節高升，種種跡象表明皮卡已經逐漸被消費者接受與選擇，趁著這個勢頭，在近日開幕的深港澳車展中，長城攜帶中國首款柴油國六皮卡風駿7參展。在5月20日，中國首款國六皮卡長城皮卡風駿7汽油車型于北京上市，共推出8款車型，售價區間為8.68

2019-06-06 15:27 瀏覽次數：1581次

我們都知道，在車市，SUV的熱度一直都沒有褪去，反而愈演愈烈，很多人買車都首選SUV車型，畢竟它的空間以及通過性擺在那里，人們選擇它也是無可厚非，不過，隨著二胎政策的開放，國人對空間的需求也越來越來，對于二胎家庭來說，一臺SUV以及滿足不了他們的用車需求了，于是，另一種車型便開始嶄露頭角

2019-06-06 15:26 瀏覽次數：1537次

在不知不覺間，我們如今的生活變得越來越精致，精打細算也逐漸成了每一個家庭必備的特征，就從購車來看，精明的消費者再也不是僅僅停留在顏值控年代的膚淺之輩，對于車的價值明顯有了更理性的需求。對于單身、還沒組建家庭的男青年來說，個性的小車能穿梭于城市即可，而對于那些喜迎愛情小生命的人來說

2019-06-06 15:25 瀏覽次數：2116次

說到品牌方面，最近幾年自主品牌和豪華品牌賣的很是不錯，像奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克等品牌，這些品牌憑借著出色的設計和優秀的做工深受國人的喜愛，說到沃爾沃自從收購沃爾沃之后賣的很是不錯了，近日有一款車被人們形容為，十分良心的豪車，長5米1，7.2秒可破百，直降8萬，上街

2019-05-31 11:50 瀏覽次數：1234次