2018年的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)持續(xù)走冷，雖然廠家加大了優(yōu)惠力度，但銷量表現(xiàn)仍舊不慍不火，相比去年同期大幅度下滑。最重要的原因就是今年的經(jīng)濟(jì)比較低迷，大家伙手里沒錢了，中高端汽車產(chǎn)品受到了很大的影響，當(dāng)然，這也使得更多的人，將自己的購(gòu)車預(yù)算減少，將目光放在了更加廉價(jià)親民的國(guó)產(chǎn)車型上。比如今天和大家介紹的這款車，空間實(shí)用性不輸寶駿730五、五菱宏光等MPV，舒適性和顏值媲美主流的轎車，加之，新車的價(jià)格不足4萬起，號(hào)稱國(guó)產(chǎn)新一代“價(jià)格屠夫”，它就是寶駿310W。
許多人說寶駿拉低了國(guó)產(chǎn)汽車的檔次和品質(zhì)，但這種看法有些想當(dāng)然了，確實(shí)，國(guó)人對(duì)于高檔車的需求不斷增加，寶馬奔馳等豪華車都快成街車了，但國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主力人群仍舊是普通的工薪家庭，仍舊有許多人買不起車。相對(duì)而言，寶駿310W價(jià)格低廉，讓許多人實(shí)現(xiàn)了買車的愿望和需求，何樂而不為呢？也正是因?yàn)槿绱耍瑢汄E310W深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞和支持，市場(chǎng)表現(xiàn)比較搶眼，一度月銷過3萬，力壓一眾國(guó)產(chǎn)合資神車。廉價(jià)好賣的“百姓車王”，能拉半噸貨，能并排躺3人，不足4萬要火。
官方將寶駿310W定位成旅行車，但實(shí)際更像是一臺(tái)壓扁的MPV或者拉長(zhǎng)的兩廂車，可以說是一臺(tái)“四不像”，但這樣的設(shè)計(jì)還是比較符合當(dāng)下年輕人對(duì)個(gè)性、張揚(yáng)的追求。前臉造型同樣展現(xiàn)出非常驚艷時(shí)尚的一面，六邊形的進(jìn)氣格柵經(jīng)過鍍鉻條點(diǎn)綴，配合熏黑處理的點(diǎn)陣式中網(wǎng)，具有較高的原創(chuàng)度和辨識(shí)度。兩側(cè)鷹眼大燈造型犀利，并且采用LED光源，下方霧燈同樣是LED燈，點(diǎn)亮后極具視覺沖擊力。將視線轉(zhuǎn)移到尾部，尾燈通過鍍鉻條相連，整體造型延續(xù)了牽連簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的風(fēng)格，開在街上很有回頭率。
側(cè)面造型十分的修長(zhǎng)，其實(shí)際車身長(zhǎng)度達(dá)到了4620mm，因此顯得十分低趴運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車身呈現(xiàn)出前傾后仰的姿態(tài)，筆直凌厲的腰線從尾燈勾勒之前A柱，配合下裙線顯得非常的具有力量感，再加上五輻式鋁合金輪轂，對(duì)于整車的質(zhì)感有著進(jìn)一步的表現(xiàn)。空間是一大亮點(diǎn)，軸距達(dá)到了2750mm，加上旅行車獨(dú)特的造型，實(shí)際空間表現(xiàn)不比邁騰、帕薩特等B級(jí)轎車差，而且其實(shí)用性更強(qiáng)，后備箱空間達(dá)到了750L，后排座椅還支持向前90度放倒，實(shí)用性不比五菱宏光和寶駿730差。
在內(nèi)飾方面，雖然寶駿310W的價(jià)格低廉，但內(nèi)飾做工并不低質(zhì)，做工用料雖然沒有多么高端，但也在接受范圍之內(nèi)。中控布局十分大氣，純黑色的主色調(diào)配合銀白色裝飾板，具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，懸浮式液晶儀表盤科技感十足，加上旋鈕式換擋桿、平底式多功能方向盤，看上去很上檔次。此外，在配置上，像是ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、上坡輔助、后排空調(diào)、8英寸大屏、GPS導(dǎo)航等實(shí)用性配置應(yīng)有盡有，展現(xiàn)出十分厚道誠(chéng)意的一面。
真正的百姓車王，自動(dòng)擋帶ESP才4萬，能拉半噸貨，能讓五菱宏光下崗。最后再來看一下這款車的動(dòng)力系統(tǒng)，寶駿310W搭載了1.2L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為82和112馬力，峰值扭矩分別為116和147牛米，傳動(dòng)上預(yù)支匹配的為6檔手動(dòng)或者5檔機(jī)械自動(dòng)變速箱?？偟膩碚f，這樣的動(dòng)力總成不算強(qiáng)，對(duì)于這臺(tái)小車只能說夠用，加上親民的價(jià)格，對(duì)于預(yù)算較少的消費(fèi)者來說不失好的選擇。
