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漢蘭達途觀靠邊站！車重3噸能4.5S破百，標配四驅還帶遙控泊車

近些年，伴隨著我們國家經濟的不斷發展，大家的腰包越來越足，以往還是稀罕物件的汽車逐漸的走進千家萬戶，成為了消費品。不僅如此，像BBA這樣的豪車隨著消費者的消費能力越來越高，也成為了街車，現在，買臺寶馬3系，奧迪A4出去炫耀，能被人笑掉大牙。除此之外，其他的二線豪車和合資車在價格上面也越

2019-03-14 14:06 瀏覽次數：1139次

國內汽車市場被合資統治多年，如今終于揚眉吐氣了，在緊湊級SUV領域，哈弗H6、吉利博越、長安CS75、榮威RX5等車型銷量均力壓合資。尤其是哈弗H6，在今年汽車市場遭遇寒冬，轎車和SUV市場均出現萎縮的背景下，仍舊實現逆增長，展現出強大的市場號召力。不過，需要認識到，經濟的局勢越來越嚴峻，加之，

2019-03-14 14:04 瀏覽次數：1122次

目前，中國已經成長為世界上最大的汽車市場，而且，龐大的國內市場蛋糕不僅僅體現在低端層面，國內高端汽車市場同樣十分龐大，像是奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等40-60萬級的豪車，賣一輛能頂3輛普通的A級轎車或緊湊級SUV，而這些車型都能做到月銷過萬，市場前景有多廣闊可以想象。不單單是BBA，伴隨著越

2019-03-14 14:03 瀏覽次數：1223次

伴隨著年輕消費群體的成長，大家買車越來越看重外觀顏值、操控性，在這種背景下，大眾引以為傲的工匠精神、舒適性越來越不適應市場的發展。不是說消費者不看重品質、穩定性和可靠性了，而是大眾這種中庸、保守的設計風格真的不討大家喜歡，甚至于三四十歲的中年消費人群，都已經更傾向于雅閣、天籟等B

2019-03-14 14:02 瀏覽次數：1289次

早上起來簡單看了一下2018年國內汽車銷量報表，原來，軒逸已經不知不覺中超過了朗逸，在18年全年大賣475696臺，在11月、12月連續兩個月銷量5萬+，這讓許多人感到比較困惑，軒逸的配置在合資A級轎車中是出了名的簡陋，外形顏值也談不上多么驚艷，但為什么銷量如此火爆呢？想要知道一款車為什么賣的這么

2019-03-14 14:02 瀏覽次數：1208次

北汽，這個品牌作為一個老牌國企，在企業轉型中發展的十分坎坷，曾經，北汽是國內最大的越野車生產基地，大名鼎鼎的北汽212、勇士等國產越野車曾構成了老一輩人對汽車的印象，不過，北汽畢竟是一個具有軍工色彩的品牌，伴隨著家用型小汽車的普及，北汽旗下的這種偏硬派、做工粗糙的汽車產品逐漸的被市

2019-03-14 14:00 瀏覽次數：1410次

每個人都想擁有一輛豪華車，就像每個人都想成功一樣。能夠擁有奔馳，寶馬，奧迪這些豪車是很多人的追求，因為豪車開出去能夠引起很高的回頭率，停下來能夠顯示出自己的身份與社會地位，但豪華車的價格往往又并不是每個人都能承受的。一些聰明的汽車廠家抓住了這點心理需求，同時也得益于近幾年造車水平

2019-03-12 16:01 瀏覽次數：945次

隨著生活水平的提升，對于出行方便，卻成為很多家庭所必備的工具，所以對車的選擇，也勢在必行。當然，在生活水平的提升下，其品質的要求也是不低的，所以對于選車來說，B級轎車卻成為首選。這也就不難看出在B級轎車市場中，像雅閣、凱美瑞以及帕薩特等這樣的經典車型，可以總是銷量名列前茅。但是這些

2019-03-12 15:59 瀏覽次數：887次

所謂的代步車，其實就是小型轎車了，也有的人把它叫做買菜車。意思就是價格低廉，實用方便。在代步車里面，本田飛度、大眾polo、還有賽歐3可以說是最具知名度的，也是歷史最悠久的車型。但是如果要論暢銷度的話，他們可不是第一的，今天介紹的主角在2018年累計銷量達到151663輛，是小型轎車里面最暢銷

2019-03-12 15:58 瀏覽次數：963次

在剛過去的2018年，國內汽車市場結束了長達28年的增長趨勢，并且勢頭一直延續至今，可謂哀鴻遍野。而反觀近幾年國家大力推進的新能源汽車市場，可以說是反其道而行之，一路飆升成為最火爆的市場增長點。雖然說奔馳、寶馬、奧迪等豪華車對新能源市場有所試水，大眾、本田等合資強者也正在陸續地推出新能

2019-03-12 15:57 瀏覽次數：1211次