每個人都想擁有一輛豪華車，就像每個人都想成功一樣。能夠擁有奔馳，寶馬，奧迪這些豪車是很多人的追求，因為豪車開出去能夠引起很高的回頭率，停下來能夠顯示出自己的身份與社會地位，但豪華車的價格往往又并不是每個人都能承受的。一些聰明的汽車廠家抓住了這點心理需求，同時也得益于近幾年造車水平的快速提升，并造出了檔次足以媲美豪華車而價格依然低廉的車型。比如今天介紹的主角就是一例，讓我們一起來看一看。又一“豪車”倒下！開出去回頭率比奧迪Q3高，不足7萬卻還賣不動。
眾泰SR7想必大家并不陌生，當初上市之時，憑借這高顏值的外觀和上檔次的內飾吸引了無數消費者的關注，更重要的是其造型設計與奧迪Q3有著極高的相似度。科技的led大燈，激進的前臉設計，以及溜背式的車身造型都非常吸引眼球。同時雙色的懸浮車頂和密幅輪轂造型配上紅色的剎車卡鉗，都散發著濃厚的運動氣息。尾部也非也同樣與奧迪Q3有的極高的相似度，尤其是大尾門設計，優雅、性感，非常上檔次。毫不夸張的說，眾泰S期7開出去絕對比奧迪Q3具有更高的回頭率。
尺寸上，眾泰SR7的長寬高分別為4510×1835×1610mm，軸距為2680mm，與哈佛H6、博越、帝豪GS、傳祺GS4等一樣是一款定位為緊湊型的SUV，其前后排空間都有不錯的表現。而在內飾設計上，最抓眼球的莫過于中控豎向布置的12英寸超大屏幕，內置集成了GPS導航，藍牙車載電話，手機互聯系統等等科技娛樂配置，深受年輕消費者的喜愛。
動力方面，眾泰SR7搭載的是一款最大功率150馬力，最大扭矩為195Nm的1.5T渦輪增壓發動機，這樣的性能，如果對于真正的一款豪車來說顯然是不足的，但是對于眾泰SR7這樣子的所謂“平民豪車”來說，作為代步工具那還是足夠的。傳動系統方面，匹配的是5擋手動和CVT無級變速器，百公里綜合油耗分別為7.4L和7.6L，坦白的說這樣的油耗水平在同級車中，顯得還是偏高了點。
綜上來看，無論是外觀造型，還是內飾設計，可以說眾泰SR7著實是一款足以媲美奧迪Q3的“豪車”了，而更厚道的是其市場指導價僅為6.68-10.18萬，起步價還不足7萬，性價比顯然要比哈佛H6等更高一籌。然而其銷量卻非常不堪入目，在1月份僅賣出了400臺，在過去的半年中，最高月銷也僅1000臺左右，沒人買單實在令人惋惜。很大的原因可能就是眾泰SR7模仿豪車的痕跡過重，導致消費者內心還是比較抵觸的。所以希望國產車能夠更多地注重原創設計，給消費者帶來更好的、真正的體驗。
