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本田CR-V車主換豪華車，一般都是選這款

本田CR-V國內的市場中可謂是一臺神車，畢竟經歷了機油液升高的事件之后它的熱度依然不減，因此可以看出消費者對這款車的信任度還是挺高的。對于CR-V的說法也是不一，諸如有的人說他開了11萬多公里沒有任何小毛病，而有少數車主也表示剛買不久曾出現過剎車失靈等問題，然而小編所認識的一些曾經買了CR-V

2019-04-11 17:49 瀏覽次數：1659次

奧迪A4L在市場中的銷量不錯，但這一級別競爭的車型同樣不少，除了寶馬3系以及奔馳C級以外，豐田皇冠、捷豹XEL、沃爾沃S90等在30萬元左右市場中競爭十分激烈，消費者的選擇可謂多如牛毛。然而提到豪華品牌自然少不了我國大名鼎鼎的紅旗轎車。而紅旗H7正是可以完全碾壓奧迪A4L的車型，但它的銷量卻令人嘆

2019-04-11 17:48 瀏覽次數：2261次

新能源汽車是一個發展的大趨勢，在這種趨勢下許多新興的品牌也隨之崛起，蔚來、前途、小鵬等已經直接跨過了傳統的燃油車型，上市的新能源汽車目前已經的到了許多用戶的認可。然而傳統的燃油車企也正在布局新能汽車，但很多消費者還處于對燃油車比較方便實用等停留，而混動車型則是一個全新的過度。如今

2019-04-11 17:45 瀏覽次數：1828次

繼全新一點朗逸加長之后，速騰也迎來了更新換代，全新的設計理念、全新的產品布局以及全新的平臺優勢，速騰將A+級轎車的優點發揮到了極致。很明顯，相比較捷達、寶來、朗逸來說，速騰的定位一直就是高端A+級轎車，但老款車型過于緊湊的車內空間讓其很難在低配邁騰、雅閣等主流B級車中奪得市場份額，新

2019-04-09 13:10 瀏覽次數：1374次

許多人批評寶駿拉低了國產品牌的形象和水平，不吹不黑，寶駿310、510等產品確實存在做工粗糙、廉價感強的問題，但看怎么理解了，個人覺得寶駿屬于那種物美價廉的產品。相比較眾泰、陸豐等二三線國產品牌來說，寶駿雖然更廉價，但有著上汽、通用雙重背書，其品質并不比吉利、長城差，故障率在國產汽車中

2019-04-09 13:09 瀏覽次數：1446次

伴隨著國產汽車品牌的沖高，自主產品中涌現出一大批優秀的高端SUV車型，吉利領克、魏派、觀致等，憑借著不錯的品質品控、產品設計理念，收獲了一大批消費者的簇擁。其中，奇瑞在觀致之后，再一次推出了一款高端SUV車型，新車采用全新的設計語言，搭載了奇瑞自主研發的1.6T中國心發動機，一經亮相便吸引

2019-04-09 13:08 瀏覽次數：1646次

俗話說，SUV選國產，轎車選擇合資，不是說合資的SUV不好，同時，國產轎車中也有許多的優秀產品，像是帝豪，長安逸動，博瑞，紅旗H5均表現搶眼，銷量也比較不錯。只不過，在核心的B級轎車領域，基本上是合資品牌的天下，消費者買轎車時更加認可合資品牌。當然，從消費者的角度上看，每一款B級轎車都有自

2019-04-09 13:07 瀏覽次數：1612次

不得不說，近些年的國內汽車市場，年輕人逐漸成長了汽車產品消費者的主力軍，相對于我們父輩們來說，年輕人更加喜歡產品的外形內飾、操控動力，這使得國內的汽車廠家紛紛出招迎合市場的需求，推出了許多高顏值、動力爆棚的新時代車型，像是思域、冠道就是比較具體的表現。國產汽車同樣深諳其中的道理，

2019-04-09 13:06 瀏覽次數：1691次

如今汽車市場的競爭簡直可以用慘烈來形容，廠商之間打得頭破血流這就不提了，各品牌自家內部互掐的情況也是相當嚴重。入華三十多年的大眾家族也是如此，套娃套得都快分不清了，好賣是好賣，可這也把自家兄弟斯柯達給坑慘了，同平臺同級別的所有車型都賣不過大眾，憑啥風頭都被大哥們搶去？上哪兒說理啊

2019-04-04 14:08 瀏覽次數：1287次

硬派越野雖然小眾，但從來都不乏競爭，而豐田應該算得上較大的贏家了，旗下的霸道、陸巡在各自的細分領域屹立多年，在國內知名度頗高，在預算夠的情況下，也是很多硬派越野愛好者的首選，基本上是無車可憾動了。不過除開這兩款人氣車型外，市場上還是一些小眾選手實力也頗強，同時它們也擁有更加親民的

2019-04-04 14:07 瀏覽次數：1356次