在東南跟北汽合作多年之后,廣汽跟著三菱的合作同樣非常密切,但是廣汽三菱緊緊的抓住目前的熱銷車型SUV(歐藍(lán)德有七座和五座),迅速的推出了自己極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,廣汽三菱更是在短時(shí)間內(nèi)使得這款歐藍(lán)德成為熱銷車型之一,并且在剛引進(jìn)不久就借助了全民K歌歌手大賽使得它更加風(fēng)靡,歐藍(lán)德也是少見(jiàn)的
2018-09-20 19:42 瀏覽次數(shù):1284次
在很多愛(ài)車人士眼中,豪車就是售價(jià)極為昂貴的哪一類轎車或SUV車型。但是事實(shí)上豪車這兩個(gè)字代表的卻并不是一輛車的售價(jià),而是其所擁有的品牌力、品控、配置和做工等都處于一個(gè)較高的水準(zhǔn)。像我們所熟知的奧迪、寶馬、奔馳、雷克薩斯等旗下的眾多轎車或SUV車型之所以能夠被稱之為豪車,其靠的就是在品控
2018-09-17 19:55 瀏覽次數(shù):769次
說(shuō)到B級(jí)合資車,不管是德系、日系還是美系一般來(lái)說(shuō)起步價(jià)至少在16萬(wàn)以上,像銷量比較高的本田雅閣、豐田凱美瑞、雪佛蘭邁銳寶、大眾帕薩特邁騰等;而國(guó)產(chǎn)B級(jí)車的售價(jià)普遍就在13萬(wàn)左右,像長(zhǎng)安睿騁、傳祺GA6、吉利博瑞等;然而并不是所有合資車的價(jià)格都是高于國(guó)產(chǎn)車的,其中最具代表的就是韓系車,迫于
2018-09-17 19:53 瀏覽次數(shù):623次
要說(shuō)到適合一家三口進(jìn)行自駕游的車型,緊湊型SUV肯定是個(gè)不錯(cuò)的選擇,既比小型SUV擁有更大的空間和更強(qiáng)的動(dòng)力性,又比中型SUV靈活易操縱且耗油更低更經(jīng)濟(jì)。而在買車之前,為家人著想,我們首先考慮的最重要的肯定是安全性,其次是舒適性、空間性、動(dòng)力性和性價(jià)比,當(dāng)然顏值也是需要考慮的,而滿足這些
2018-09-17 19:51 瀏覽次數(shù):823次
6氣囊+ESP。倒車影像+愛(ài)信6AT,這樣杰出的配置如果出現(xiàn)在一輛合資車上,那么就算它是一輛空間緊湊的A+級(jí)轎車,它的起步價(jià)也會(huì)十分的逼近15萬(wàn)。而反觀我們的國(guó)產(chǎn)車,有著這樣配置的A+級(jí)轎車的起步價(jià)卻僅在10萬(wàn)左右。所以,10萬(wàn)級(jí)的合資車雖然品質(zhì)一流,但是性價(jià)比卻幾乎沒(méi)有,而10萬(wàn)級(jí)的國(guó)產(chǎn)車不僅品質(zhì)
2018-09-17 19:49 瀏覽次數(shù):1003次
只要一談起緊湊級(jí)轎車,可能大家最先想到的就是神車?yán)室莺拓S田卡羅拉了。的確,神車?yán)室莺拓S田卡羅拉近幾年在國(guó)內(nèi)不僅贏得了非常大的銷量,而且它們的口碑還非常的出色。但是無(wú)論是朗逸還是卡羅拉都不是緊湊級(jí)轎車中最具實(shí)力的。而我們今天的主角-1本田思域才是緊湊級(jí)轎車中當(dāng)之無(wú)愧的王者。因?yàn)槠湓陬?/p>
2018-09-17 19:47 瀏覽次數(shù):1035次
說(shuō)到上汽斯柯達(dá)旗下的SUV,我們立馬能想到中型SUV科迪亞克與小型SUV野帝兩款,可以發(fā)現(xiàn)唯獨(dú)沒(méi)有緊湊型SUV,為了填補(bǔ)SUV細(xì)分市場(chǎng)的空缺,上汽斯柯達(dá)也是早就開始設(shè)計(jì)打造緊湊型SUV柯珞克,并且柯珞克于3月19號(hào)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式上市。去年廣州車展上,斯柯達(dá)提出了未來(lái)三年內(nèi)在華銷量總量達(dá)60萬(wàn)的計(jì)劃,...
2018-09-17 19:44 瀏覽次數(shù):1241次
說(shuō)到國(guó)產(chǎn)山寨車大佬,前有眾泰SR9、眾泰T600、江淮A6,后有力帆320、北汽BJ80、 陸風(fēng)X7,其中最牛的莫過(guò)于陸風(fēng)X7,可以說(shuō)是以假亂真,路虎都拿它沒(méi)轍,然而山寨 路虎攬勝極光的并不是只有陸風(fēng)一家,北汽昌河同樣是路虎的忠實(shí)模仿者,于3月最 新上市的昌河Q7可謂讓我們看到了國(guó)產(chǎn)山寨的強(qiáng)大實(shí)力,...
2018-09-13 10:33 瀏覽次數(shù):765次
雖然說(shuō)近幾年國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展勢(shì)頭十分的猛,更是有著像長(zhǎng)安逸動(dòng)和吉利帝豪這樣的在燃油經(jīng)濟(jì)性和品控方面十分逼近合資的緊湊級(jí)轎車,但是國(guó)產(chǎn)車在高端車型上卻是存在著明顯的短板,同級(jí)別中幾乎很難找出能夠與像奧迪、奔馳和寶馬這樣的BBA一線豪車相抗衡的轎車或SUV車型。不過(guò)很難找出并不代表著沒(méi)有,我們
2018-09-13 10:31 瀏覽次數(shù):746次
萬(wàn)起步卻比帝豪能裝,油耗4毛配倒車影像,這國(guó)車高配CVT不足7萬(wàn)縱觀如今國(guó)內(nèi)的眾多轎車和SUV車型,如果單說(shuō)品質(zhì),同級(jí)別的合資車比起國(guó)產(chǎn)車仍舊存在著很大的優(yōu)勢(shì)。但是說(shuō)到性價(jià)比和空間,國(guó)產(chǎn)車比起同級(jí)合資就要強(qiáng)很多了。所以,現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)的汽車界中一直流傳著合資有品質(zhì),國(guó)產(chǎn)有空間這一真理。的確,
2018-09-13 10:29 瀏覽次數(shù):872次
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