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車聯(lián)網(wǎng) 發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代 |新能源時(shí)代 |數(shù)據(jù)庫(kù) |新技術(shù) |新產(chǎn)品 |新體驗(yàn)

  • 國(guó)產(chǎn)普拉多來(lái)了，4米8長(zhǎng)2噸重，比陸巡霸氣配四驅(qū)，關(guān)鍵才10萬(wàn)

    眾所周知，當(dāng)下國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)者年齡越來(lái)越年輕化，在這種趨勢(shì)下，車企在研究市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，越來(lái)越注重年輕人的消費(fèi)理念和看法。作為一位年輕人，相信大家和我一樣都更喜歡一款車的外形設(shè)計(jì)、操控性能，比如說(shuō)思域、冠道等車型，就深受當(dāng)下年輕消費(fèi)者的青睞和支持。除此之外，越野車在外形上硬派

    2019-02-16 11:10  瀏覽次數(shù)：883次

  • 這百姓車王才4萬(wàn)！能拉半噸貨，能并排躺三人，能讓面包車下崗

    當(dāng)前的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，雖然豪華品牌的銷量節(jié)節(jié)遞升，但考慮到2018年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)愈演愈烈，整個(gè)汽車市場(chǎng)的發(fā)展并不樂(lè)觀。在這種情況下，最難受的就是中端汽車產(chǎn)品，畢竟有能力買奔馳寶馬的人不會(huì)減少，甚至?xí)絹?lái)越多，但許多購(gòu)車預(yù)算20萬(wàn)左右工薪階層，則有些躊躇不前，畢竟未來(lái)兩年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)很不明朗，許多

    2019-02-16 11:08  瀏覽次數(shù)：1084次

  • 韓系被罵醒！新車帥哭思域，動(dòng)力帶T配自動(dòng)擋油耗3毛，關(guān)鍵才8萬(wàn)

    前言：當(dāng)前的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，合資品牌的市場(chǎng)占有率不斷下降，最明顯的就是韓系現(xiàn)代和起亞，可以說(shuō)，當(dāng)下的韓系品牌幾乎已經(jīng)被逼急了絕路。許多人將韓系品牌的落寞歸結(jié)于自主品牌的崛起，但捫心自問(wèn)一下，現(xiàn)代起亞自身就沒(méi)有責(zé)任。10萬(wàn)價(jià)位的車子配置不如國(guó)產(chǎn)7萬(wàn)，被戲稱為簡(jiǎn)配王，這

    2019-02-16 11:07  瀏覽次數(shù)：1113次

  • 途觀博越靠邊站，國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)SUV非它莫屬，大七座不足9萬(wàn)，要啥H6

    現(xiàn)如今，在國(guó)內(nèi)賣的最好的自主品牌就是吉利了，短短幾年，吉利已經(jīng)坐穩(wěn)了自主品牌銷量的頭把交椅，旗下品牌沃爾沃、領(lǐng)克，兼之成為了奔馳母公司戴姆勒的最大股東，在國(guó)內(nèi)影響力媲美兩田、大眾。誰(shuí)也沒(méi)有想象到吉利能夠成為自主汽車的領(lǐng)頭羊，10年前大多數(shù)國(guó)人更看好長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪，尤其是奇瑞，在

    2019-02-16 11:04  瀏覽次數(shù)：1314次

  • 十分憋屈的硬派越野，尺寸比普拉多大，不足16萬(wàn)，卻賣不動(dòng)

    周所周知，這幾年隨著二胎政策開(kāi)放，大中型SUV在市場(chǎng)上越來(lái)越受消費(fèi)者的喜愛(ài)，比如漢蘭達(dá)、途觀等，但是真正玩越野的不會(huì)選擇這種車，那還得是硬派越野來(lái)的過(guò)癮，跋山涉水更有感覺(jué)，今天我們要聊的這款車就一款性價(jià)比極高的硬派SUV，它就是日產(chǎn)途達(dá)，大家形容它為，十分憋屈的硬派越野，尺寸比普拉多大

    2019-02-12 22:01  瀏覽次數(shù)：800次

  • 又一經(jīng)典越野墮入“降價(jià)門”，比途觀硬派，連跌5萬(wàn)，卻銷量慘淡

    當(dāng)下的年輕人最喜歡什么車型，那還得是SUV，緊湊型和大型都賣的非常不錯(cuò)，而很多年輕人買車的時(shí)候?qū)嚮静皇呛芰私猓紤]的往往是價(jià)錢，今天小編就給大家介紹一款性價(jià)比非常高的緊湊型SUV，它就是Jeep指南者，它被人們形容為，又一經(jīng)典越野墮入降價(jià)門，比途觀硬派，連跌5萬(wàn)，卻銷量慘淡，下面我們就

    2019-02-12 22:00  瀏覽次數(shù)：743次

  • 經(jīng)典豪車“脫胎換骨”，內(nèi)飾科技感比奔馳強(qiáng)，高速穩(wěn)如坐飛機(jī)

    說(shuō)到品牌方面，最近幾年自主品牌和豪華品牌賣的很是不錯(cuò)，像奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克等品牌，豪華品牌憑借著出色的設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的做工，積累了不少好的口碑，近日有一款經(jīng)典豪車被人們形容為，經(jīng)典豪車脫胎換骨，內(nèi)飾科技感比奔馳強(qiáng)，高速穩(wěn)如坐飛機(jī)，說(shuō)的就是全新奧迪A6L，下面我

    2019-02-12 21:59  瀏覽次數(shù)：882次

  • 十分丟人的七座SUV，空間媲美漢蘭達(dá)，頂配不足7萬(wàn)，依然賣不動(dòng)

    說(shuō)到最近幾年熱門車型就是SUV，像傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75、宋、T600、寶駿560、哈弗H6、吉利博越、瑞虎等自主SUV，憑借著出色的設(shè)計(jì)和高性價(jià)比賣的很是不錯(cuò)，但是并不是每一個(gè)品牌賣的都好，近日有一款車被人們形容為，十分丟人的七座SUV，空間媲美漢蘭達(dá)，頂配不足7萬(wàn)，依然賣不動(dòng)，說(shuō)的就是力帆邁威...

    2019-02-12 21:58  瀏覽次數(shù)：1123次

  • 十分可惜的七座SUV，配寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗僅7L，不足17萬(wàn)，賣不動(dòng)

    近些年自主品牌發(fā)展勢(shì)頭非常迅猛，汽車市場(chǎng)已經(jīng)不再是合資企業(yè)的天下了，隨著技術(shù)的逐漸成熟，與合資企業(yè)的差距也越來(lái)越小了，得到了廣大消費(fèi)者的青睞，甚至遠(yuǎn)銷國(guó)外，佼佼者如H6更是連奪58個(gè)月的銷量冠軍。今天小編給大家介紹的也是一款自主品牌，它就是中華V7，它被人們形容為，十分可惜的七座SUV，

    2019-02-12 21:57  瀏覽次數(shù)：1124次

  • 鼻祖七座SUV換代，尺寸比漢蘭達(dá)還大，V6配四驅(qū)，不足22萬(wàn)

    眾所周知，二胎政策的開(kāi)放改變了中國(guó)家庭的成員結(jié)構(gòu)，小型車不再能滿足家人出行的需要，7座SUV車型成為市場(chǎng)上最緊俏的車型，漢蘭達(dá)的當(dāng)之無(wú)愧的成為了7座SUV車型中的領(lǐng)頭羊，其實(shí)除了漢蘭達(dá)之外，還是有很多優(yōu)秀的車，新款福特銳界就是其中之一，這款車被人們形容為，鼻祖七座SUV換代，尺寸比漢蘭達(dá)還

    2019-02-12 21:55  瀏覽次數(shù)：1255次

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