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十分憋屈的硬派越野，尺寸比普拉多大，不足16萬(wàn)，卻賣不動(dòng)

發(fā)布日期：2019-02-12 22:01 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿偉瀏覽次數(shù)：802

周所周知，這幾年隨著二胎政策開(kāi)放，大中型SUV在市場(chǎng)上越來(lái)越受消費(fèi)者的喜愛(ài)，比如漢蘭達(dá)、途觀等，但是真正玩越野的不會(huì)選擇這種車，那還得是硬派越野來(lái)的過(guò)癮，跋山涉水更有感覺(jué)，今天我們要聊的這款車就一款性價(jià)比極高的硬派SUV，它就是日產(chǎn)途達(dá)，大家形容它為，十分憋屈的硬派越野，尺寸比普拉多大，不足16萬(wàn)，卻賣不動(dòng)，下面我們就來(lái)看看這款車。

外觀方面，車輛采用大量平直的線條設(shè)計(jì)，棱角尖銳。不盲目追求大的進(jìn)氣格柵營(yíng)造霸氣，車頭更高更厚重，塊頭看起來(lái)也就更大，一眼看上去不怒自威。并且車側(cè)看起來(lái)十分高大，相對(duì)豐富鈑金折線，讓側(cè)面更有肌肉感，造型也更加硬朗。車尾造型很有立體感，線條的折合、細(xì)節(jié)搭配都做得不錯(cuò)。新車遠(yuǎn)近光燈配置了LED光源，并加入了光學(xué)透鏡裝置，日間行車燈造型也更為銳利。尺寸為4882m*1850m*1835m,軸距為2850，比普拉多還大。

內(nèi)飾方面，加入銀色金屬條和仿木紋飾板，兼顧時(shí)尚又透著一股狂野，新車三輻式造型方向盤，皮質(zhì)包裹握感舒適。儀表盤采用傳統(tǒng)的液晶屏幕與機(jī)械指針搭配設(shè)計(jì)，金屬飾條加入為其增添了幾分硬朗味道。整車座椅都設(shè)計(jì)得比較寬大，加上座椅表面的皮質(zhì)材料柔韌、內(nèi)部填充物松軟，確保了較好的乘坐舒適性。唯一缺憾就是覆蓋材料都是采用黑色硬塑料，顯得有點(diǎn)廉價(jià)，不過(guò)相比它的售價(jià)，這樣的內(nèi)飾你或許就不會(huì)奇怪了。

動(dòng)力方面，全系搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率版184馬力，最大扭矩為251牛米，手動(dòng)擋采用了6速手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋全部采用了7擋手自一體變速箱。越野方面，途達(dá)采用了專業(yè)越野級(jí)非承載車身、專業(yè)越野級(jí)懸掛、全地形電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)扭矩可放大2.7倍、機(jī)械牙嵌式后差速鎖以及B-LSD電子制動(dòng)差速鎖這些越野必備的配置，這樣的配置不僅賦予了途達(dá)征服全地形的能力，也讓其成為同級(jí)別產(chǎn)品當(dāng)中唯一裝載后橋機(jī)械差速鎖的SUV，帕杰羅對(duì)手來(lái)了。

總的來(lái)說(shuō)，外觀夠硬漢，內(nèi)飾稍差，不過(guò)說(shuō)實(shí)在的，對(duì)于一款專業(yè)越野車來(lái)說(shuō)，內(nèi)在的美并不是十分重要，最重要的還是動(dòng)力和越野能力，目前官方售價(jià)16.98-24.58萬(wàn)，對(duì)于一款入門級(jí)越野SUV，這樣的售價(jià)不得不說(shuō)比H9更厚道，還有一個(gè)更好的消息，現(xiàn)在有優(yōu)惠，直降1.6萬(wàn)，不得不說(shuō)是入手的好時(shí)機(jī)。十分失敗的硬派越野，比普拉多還大，價(jià)錢比H9更厚道，依然賣不動(dòng)。

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十分憋屈的硬派越野，尺寸比普拉多大，不足16萬(wàn)，卻賣不動(dòng)

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