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奇瑞高檔豪華車,售價30萬起,標配2.0T+9AT，BBA的客戶都被它搶了

自發現神行國產后，這款豪華中型SUV的銷量就在持續攀升如今，它已成為路虎旗下最好賣的車型2018款車型上市后，它的入門價格進一步下探到了35.8萬元更憑借空間優勢以及出色的越野性能繼續掠奪著原屬于Q5、X3或者GLC的客戶。外觀方面，新款發現神行的整體造型與現款車型保持一致，家族式的前格柵設計頗具

2018-06-07 21:37 瀏覽次數：911次

機油是汽車的“血液”？掌握這些技能很關鍵！

更換機油是保養汽車中非常重要的環節之一，很多車主都十分愛惜自己的車，平時保養的時候也會在一旁觀看甚至詢問維修師傅有哪些方法可以讓自己的愛車駕駛更長的時間。由于機油在發動機運轉中起著至關重要的作用，因此機油又被稱為汽車的血液。那么今天車叔就來給大家普及一些關于機油的小知識。機油的六

2018-06-07 21:34 瀏覽次數：1023次

還在糾結排量高低？小排量不見得動力差！

近幾年，人們的環保意識不斷加強，小排量渦輪增壓發動機隨之噴涌而出，全球各大車企都把研發重點放在了這塊，小排量配渦輪就是現在比較流行的做法，就連目前在售的很多中大型車都采用2.0T發動機，徹底轉變以前大排量自吸的做法。從很多方面來看，這是時代的發展趨勢，可是消費者又擔心動力不足，不夠有

2018-06-07 21:31 瀏覽次數：1074次

發動機自動啟停到底是不是雞肋配置？車叔告訴你真相！

說到雞肋配置，大家腦海中往往會出現很多，例如車載GPS導航、后排座椅液晶顯示屏等等。對于這些公認的雞肋配置車叔不再多說，但有一個配置，車主對它褒貶不一，總是引來爭議不斷。部分忠實的簇擁將它捧到天上，也有一部分人視它為損害汽車壽命的罪魁禍首。它就是發動機啟停技術，英文縮寫STT。環保法案

2018-06-07 21:25 瀏覽次數：1255次

私家車保養省錢有方法！省到就是賺到！

現在很多家庭都有私家車，車的保養很重要，如何做到保養好還能省錢呢？告訴你幾個方法：第一，不要過于追求高標油。并不是汽油標號越高越好，汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然聯系，加什么油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發動機壓編比系數與汽油抗爆系數相

2018-06-05 13:05 瀏覽次數：745次

聽了修理工的幾句話終于明白國產車為什么跟日系有這么大差距了

車到山前必有路，有路必有豐田車。這一句耳熟能詳的廣告標語，已經有數十年的歷史。而在這數十年間，以豐田為首的日系車在國內乃至全球都有著久經不衰的銷量。節能省油往往是國內車主對日系車贊不絕口的一點，而省油的背后，則是汽車發動機的卓越性能。日本發動機的品質，不是國產發動機幾年研發就可以

2018-06-05 13:01 瀏覽次數：828次

三缸發動機路上的堅定者，談談別克旗下的2018款新英朗車型

小排量渦輪增壓發動機已經慢慢的成為了汽車發動機的發展趨勢，很多車企在較早的時候也加入了小排量三缸發動機的大軍中。比如寶馬、通用和標致等等，標致用1.2T三缸發動機取代了之前的1.6L四缸發動機，而寶馬則用1.5T三缸發動機取代了之前的1.6T四缸發動機，通用則是在2018款新英朗上用1.0T和1.3...

2018-06-05 12:59 瀏覽次數：839次

三缸發動機為何不能全面普及，理論過于抽象，高速上見分曉！

四缸發動機一直以來都是汽車發動機的主流，而在近幾年已經漸漸冷落的三缸發動機卻被重新的推向了風口浪尖，先是寶馬1系標配三缸發動機，到現在通用英朗的全系都換上三缸發動機，可是為何在這個時候，三缸發動機要被提上熱榜呢？一提起三缸發動機，很多人的感覺都是抖動嚴重，但是在目前來看，影響三缸

2018-06-05 12:55 瀏覽次數：1074次

1.5L為何成為了汽車發動機的黃金排量？

不知道從什么時候開始，主流車型的發動機幾乎都開始向1.5升靠近，無論是國產品牌還是合資品牌，1.5升發動機就好像有魔力一樣，成為一個汽車行業的中心點。最近幾年，主流車型的發動機都開始變成1.5升，東風本田新思域配的是1.5T發動機，寶馬的1.5T發動機在1系、2系、3系上都開始采用。算沒有達到1.5...

2018-06-05 12:52 瀏覽次數：1141次