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開車比較猛該換更高粘度的機油嗎？

我們大多數人保養，機油品牌可以自由選擇，只要是正品機油都沒問題。但機油粘度不要亂選，如果正常用車的話，要選廠家推薦的機油粘度，不知道的話可以查看保養手冊，或者去4S店保養，看看4S店所加的機油是什么粘度等級，以后按照這個粘度選擇就可以。按照廠家建議的粘度等級選擇是肯定不會出錯的，也是

2018-05-31 14:55 瀏覽次數：642次

發動機故障燈亮是大部分車主都會遇到的問題，像是一個水龍頭樣子的黃燈，車子電路方面、各種傳感器及控制模塊出現故障，都會引起發動機故障燈亮。準確的說，發動機故障燈屬于排放系統燈，當發動機電腦檢測出某個傳感器壞了，可能會導致排放不達標時，就會點亮故障燈。除了極個別傳感器有單獨的故障燈以

2018-05-31 14:53 瀏覽次數：826次

現在帶有渦輪增壓的車非常多，特別是小排量增壓車，近幾年越來越多。車子加上個渦輪，最大功率和扭矩都增大了，加速也快了。一個小渦輪會這么神奇，這是為什么呢？它的工作原理是什么？渦輪增壓最終所做的事情就是把進入發動機的空氣壓縮，使氣缸能夠容納更多的空氣，然后噴入更多的燃油，產生更大的動

2018-05-31 14:51 瀏覽次數：933次

駕駛技巧中經常聽到一個詞叫發動機制動，到底是什么意思，與腳剎制動和手剎制動有什么區別。簡單來說，發動機制動就是利用發動機運轉的阻力，來使車輛減速的過程。車子的實際行駛速度大于在該擋位和油門下應有的行駛速度，就進入了發動機制動狀態。比方說車輛以60km/h的速度行駛，如果此時只松開油門而

2018-05-31 14:49 瀏覽次數：1077次

積碳是每輛車都必不可免的東西，只要是燒油的車都會產生積碳，它對車子的影響也是比較大的，很多故障或現象都是由于積碳過多造成的。那么積碳對發動機來說有什么危害？如何知道自己的車有積碳了？每個部位的積碳影響都是不一樣的，常見有積碳的地方是：節氣門、進氣道、氣門、活塞頂部，噴油嘴，今天我

2018-05-31 14:46 瀏覽次數：1065次

我們在洗車時一般只會清洗汽車外部和駕駛室內部，卻很少會清洗發動機。可在4S店會用水槍沖洗，這樣直接拿水沖洗發動機正確嗎？雖然發動機艙內經過防水處理，但有些年齡較久的老車，防水性大大降低，如果有水槍沖洗會腐蝕內部，引起電子配件短路引發故障。所以不建議用水槍清洗發動機，最好用氣槍沖一下

2018-05-31 14:41 瀏覽次數：1235次

1如果使用的單級油40、50油，而放出的廢機油很稀，且有燃油味，甚至點火易燃，此時廢機油中含有較多的燃油，有可能發動機汽缸壁磨損大，活塞環斷裂或者活塞環與汽缸間隙過大，發生竄油現象，需要進行修理。2如果使用的是單級油40、50油，而放出來的廢機油很粘稠，似瀝青狀，表明機油嚴重變質，有可能是

2018-05-29 12:55 瀏覽次數：786次

曲軸的折斷通常是從最小裂紋處開始，產生裂紋斷裂部位大部分是出現在頭缸或末缸連桿軸頸圓角處與曲柄臂聯結部分。在運轉過程中，裂紋逐漸擴大，到達一定程度時突然折斷。在折斷面上觀察時常會發現褐色部分，這顯然是舊裂紋，光澤發亮組織才是發展到后來突然折斷的痕跡。今天就跟大家一起來看看曲軸折斷

2018-05-29 12:53 瀏覽次數：855次

剎車油、助力油到底需不需要更換，不換的話會出現哪些問題？換的話需要多少公里更換呢？?一，剎車油呢這個好說，因為這個有專用檢測工具，保養車的時候順帶著用筆測下到底需不需要更換就可以了。這個可以明確告訴你，剎車油必須換，周期大約在三年四萬公里更換就可以，大部分車保養手冊上都是要求2年4

2018-05-29 12:48 瀏覽次數：920次

發動機在使用過程中，最常見的故障就是三漏漏氣、漏油、漏水。發動機的三漏使發動機的技術狀態變差，零配件加速磨損，故障頻發，啟動困難，油耗增加，功率下降。對發動機的三漏現象必須重視，及時檢查排除。漏氣發動機漏油、漏氣、漏水檢查排除攻略?機體與缸蓋接縫處漏氣，會燒毀缸墊，而使發動機功率

2018-05-29 12:45 瀏覽次數：1093次