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中國品牌發動機性能排行進步巨大

盡管二手車行業國發動機是汽車的心臟，是最核心的零部件，發動機的性能參數、性能曲線以及和變速箱的匹配調校直接影響車輛的操控性能。某種程度上，發動機代表了車企的核心技術能力。從無到有自主發動機性能不輸合資中國品牌車企早期沒有發動機研發和生產能力，主要依靠外購發動機。其中絕大多數買的

2016-11-16 20:00 瀏覽次數：401次
“首堵”易主哈爾濱登頂北京僅排第三

今日，高德地圖發布《2016年第三季度中國主要城市交通分析報告》。報告顯示，與去年同期相比，46個主要城市中有40個城市有不同程度的加重趨勢，其中石家莊擁堵延時指數上升16.1%，全國擁堵加重最明顯。而6個下降的城市中，杭州擁堵緩解幅度最大，擁堵延時指數下降19.9%。此外，北京該季度內成功摘掉首

2016-11-03 21:56 瀏覽次數：442次
公共充電樁現狀滿城僵尸樁使用率僅10%

公共充電樁的使用率僅有10%，閑置率高達70%。北京5000個充電樁，1000多個不能用。盡管數字殘酷，但這就是目前國內公共充電樁的現狀。看似火爆的新能源市場，目前遭遇了搶號熱購車冷的尷尬處境。據北京市新能源汽車發展促進中心的最新統計顯示，截止10月9日，個人及單位新增上牌純電動小客車為1.63萬輛

2016-11-02 22:21 瀏覽次數：444次
Hot!奇瑞新能源拿到生產資質加速資源整合

　11月2日，從發改委網站獲知，在繼北汽新能源、長江EV、前途汽車之后，第四張獨立的新能源汽車生產資質花落奇瑞新能源。奇瑞新能源總經理高立新表示，目前還沒有拿到發改委下發的書面文件，具體消息有待后續告知。為此新浪汽車采訪了奇瑞汽車股份有限公司總經理助理金弋波，他表示，奇瑞新能源拿到生

2016-11-02 22:20 瀏覽次數：446次
史上最嚴網約車新政落地滴滴苦日子開始了

11月1日，對以滴滴為主的網約車平臺來說是一個重大的日子。歷經幾年發展，今年7月七部委才允許網約車合法。今日，正是網約車成為合法身份的首日。合法身份的確定，讓網約車平臺走出政策的灰暗地帶。然而隨著各地方網約車新政的一同落地，被詔安的滴滴們，苦日子或許才開始。業內人士：部分城市新政或將

2016-11-01 22:28 瀏覽次數：419次
領先全國北京2017年起實施新燃油標準

日前，我們從北京市環保局獲悉，為進一步加強機動車排放污染控制，改善空氣質量，北京市將于2017年1月1日起實施第六階段車用燃油標準。預計使用第六階段油品后，在用汽油車顆粒物排放降幅達10%，非甲烷有機氣體和氮氧化物總體上能夠達到8-12%的排放削減率；在用柴油車氮氧化物下降4.6%，顆粒物下降9.1...

2016-11-01 22:24 瀏覽次數：399次
國標委正式立項低速電動技術條件

10月28日，國家標準委下達2016年第三批國家標準制修訂計劃的通知，本批計劃制定、修訂的標準共計191項。其中，一直備受行業關注和期待的四輪低速電動車技術條件就被列于其中。通知指出，四輪低速電動車技術條件項目周期為24個月，主管單位為工業和信息化部，起草單位為中國汽車技術研究中心、上海機動

2016-10-31 20:56 瀏覽次數：370次
工信部：第290批新車申請公告發布

10月28日，工信部發布第290批申請《道路機動車輛生產企業及產品公告》車型名單，在2016款申請公告的新車及底盤產品中，共有160款為新能源汽車車型及底盤產品。其中新能源乘用車數量共10款，包括7款純電動車型及3款混合動力車型；新能源客車共75款，包括純電動車型67款、混合動力車型6款及燃料電池車...

2016-10-31 20:55 瀏覽次數：376次
汽車未來非常具有增長潛力

汽車產業是國民經濟的支柱產業，在中換擋、升級大趨勢下扮演著尤為重要的角色。多年來，中國汽車產業發展由企主體幾大整集團主導，相對封閉。如今，汽車產業發展至產業大變革前夜，中國汽車產業資本峰會邀請各界專家以及精英探討中國汽車展業的未來發展。以下為方正證券首席經濟學家任澤平講話實錄：

2016-10-28 21:50 瀏覽次數：424次
絕大部分二手車企業都處于虧損狀態

汽車產業是國民經濟的支柱產業，在中換擋、升級大趨勢下扮演著尤為重要的角色。多年來，中國汽車產業發展由企主體幾大整集團主導，相對封閉。如今，汽車產業發展至產業大變革前夜，中國汽車產業資本峰會邀請各界專家以及精英探討中國汽車展業的未來發展。以下為優車誠品CEO叢林講話實錄：汽車產業是國

2016-10-28 21:48 瀏覽次數：356次