當(dāng)前的國內(nèi)汽車市場,雖然豪華品牌的銷量節(jié)節(jié)遞升,但考慮到2018年經(jīng)濟形勢愈演愈烈,整個汽車市場的發(fā)展并不樂觀。在這種情況下,最難受的就是中端汽車產(chǎn)品,畢竟有能力買奔馳寶馬的人不會減少,甚至?xí)絹碓蕉啵S多購車預(yù)算20萬左右工薪階層,則有些躊躇不前,畢竟未來兩年經(jīng)濟形勢很不明朗,許多
2019-05-28 16:09 瀏覽次數(shù):18596次
前言:當(dāng)前的國內(nèi)汽車市場,自主品牌強勢崛起,合資品牌的市場占有率不斷下降,最明顯的就是韓系現(xiàn)代和起亞,可以說,當(dāng)下的韓系品牌幾乎已經(jīng)被逼急了絕路。許多人將韓系品牌的落寞歸結(jié)于自主品牌的崛起,但捫心自問一下,現(xiàn)代起亞自身就沒有責(zé)任。10萬價位的車子配置不如國產(chǎn)7萬,被戲稱為簡配王,這
2019-05-28 16:08 瀏覽次數(shù):3939次
現(xiàn)如今,在國內(nèi)賣的最好的自主品牌就是吉利了,短短幾年,吉利已經(jīng)坐穩(wěn)了自主品牌銷量的頭把交椅,旗下品牌沃爾沃、領(lǐng)克,兼之成為了奔馳母公司戴姆勒的最大股東,在國內(nèi)影響力媲美兩田、大眾。誰也沒有想象到吉利能夠成為自主汽車的領(lǐng)頭羊,10年前大多數(shù)國人更看好長安、奇瑞、比亞迪,尤其是奇瑞,在
2019-05-28 16:07 瀏覽次數(shù):4053次
伴隨著國產(chǎn)汽車的不斷發(fā)展,許多自主品牌在技術(shù)、資金上已經(jīng)完全不輸合資,像是哈弗H6、吉利博越、長安CS75、榮威RX5等車型在品質(zhì)、品控上絲毫不比合資車型差,帝豪、領(lǐng)克03、逸動、艾瑞澤、博瑞等轎車也表現(xiàn)搶眼,可以說,目前的國產(chǎn)汽車品牌已經(jīng)徹底搶占了低端市場。與此同時,自主品牌開始沖擊高端
2019-05-28 16:06 瀏覽次數(shù):3769次
于豪車而言,舒適性和駕駛品質(zhì)應(yīng)該是主要的參考指標(biāo),比如說寶馬,雖然國內(nèi)消費者有些本末倒置,仿佛更看重寶馬的藍天白云標(biāo),不過實事求是,幾年前的寶馬確實不負(fù)豪華車的名頭,大排量自吸、后驅(qū)以及高端精致的做工用料,賦予了其高端、奢華的駕乘體驗,可以說是有面子又有里子。然而現(xiàn)在的寶馬,相比
2019-05-28 16:04 瀏覽次數(shù):4264次
現(xiàn)在除了日系軒逸、卡羅拉、凱美瑞等車還能與大眾一戰(zhàn),其他合資車基本屬于在夾縫中生存。但是大家都在知道在A級熱門車?yán)锩妫室菹鄬Χ耘渲帽容^齊全,但是價格并不親民,軒逸價格實惠,但是配置又少得可憐,對有需求的朋友來說實在不是個好選擇。今天小編我就給大家介紹一款車,不僅價格便宜,而且
2019-05-20 17:25 瀏覽次數(shù):18366次
漢騰作為一款全新的中國自主品牌,在未上市,就受到了國人不少的期待。畢竟,合資車再好始終都是別人的技術(shù),只有自身的強大,打造出具備世界級水準(zhǔn)的中國汽車品牌,才有驕傲的底氣。而漢騰X5作為一輛最良心的國產(chǎn)SUV之一,明顯邁出了用心做好車的第一步,做到中國制造的好口碑累積,稱之為最良心國產(chǎn)
2019-05-20 17:23 瀏覽次數(shù):3571次
如今在這個看顏的時代,外觀不好看會影響到它的銷量,很多廠商也意識到了這個問題,開始對車型進行改頭換面。很多B級車曾經(jīng)都是商務(wù)范,更多人把它納入公司用車或者商務(wù)用車,而現(xiàn)在人們對于大空間的追求不只是在SUV上體現(xiàn),在轎車中也同樣體現(xiàn)了出來,所以要想有高銷量首先要有顏。而凱美瑞就是一個最
2019-05-20 17:20 瀏覽次數(shù):3290次
我相信很多人都知道,比亞迪每年在新能源汽車領(lǐng)域的投入是非常大的,作為世界級領(lǐng)先的新能源汽車集團,近期比亞迪的7座SUV,正式發(fā)售上市,命名為比亞迪.唐,這款SUV外形上要比豐田-漢蘭達大氣的多,配置方面要比銳界厚道的多,而且動力搭載2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,市場售價為24萬元,并且基于國家對新
2019-05-20 17:19 瀏覽次數(shù):2852次
中國汽車市場應(yīng)該是全世界各大汽車廠商都在爭奪的市場市場之一,每年的汽車需求量一直位列前排。但是這幾年國產(chǎn)自主品牌借著SUV火爆中國市場的東風(fēng),紛紛表示會提高研發(fā)精力,不僅要在SUV領(lǐng)域占據(jù)主動權(quán),后期也要在其他乘用車領(lǐng)域發(fā)力,爭取全方面的擴大國產(chǎn)車的市場份額。這個苗頭的出現(xiàn),讓很多合資
2019-05-20 17:15 瀏覽次數(shù):3228次
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