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  • 綜合輸出299匹 大眾發布ID.4 GTX

    北京時間4月29日消息,據國外媒體報道,大眾ID系列首款性能車ID.4 GTX正式發布。搭載雙電機全輪驅動系統,綜合輸出299馬力讓這款車初露頭角便成為大眾品牌迄今速度最快的電動汽車。大眾本次的發布會也別出心裁,選擇在柏林滕珀爾霍夫機場舉行,并設置一個巨大的坡道,當場驗證ID.4 GTX各項性能。實...

    2021-04-29 21:36  瀏覽次數:2100次

  • 如何理解純電汽車的無限續航理論 簡述融合動力技術

    在2020年疫情中,汽車市場收到了很大的影響,但隨著有效的防控和復蘇的消費潮,整體車市還是保持在一個較好的狀態,在2021年的上海車展上,品牌們活躍的表現也剛好印證未來的信心。其中東風日產帶來終端銷量100934輛,同比增長82.1%的史上最佳3月成績,還實現了開年3連漲,其中啟辰全車系終端銷量同比

    2021-04-29 21:31  瀏覽次數:2928次

  • 凱雷德將成為凱迪拉克最后一款在售燃油車

    北京時間4月28日消息,據國外媒體報道,凱迪拉克Lyriq或許是這一豪華品牌推出的首款電動車型,但其絕不會是最后一款。事實上,Lyriq的發布正式開啟了凱迪拉克在2030年實現全電動戰略的序幕。如今凱迪拉克油動車陣容已經走入了生命的最后時刻。根據《汽車新聞》的報道,凱迪拉克將會逐步淘汰油動車型,

    2021-04-28 21:35  瀏覽次數:2775次

  • 續航725公里 普利司通攜手Lightyear打造長續航太陽能電動車

    普利司通近日宣布與荷蘭移動出行創新公司Lightyear達成獨家合作伙伴關系,為全球首款長續航太陽能電動車Lightyear One設計專用輪胎。該款車型計劃于今年年底投入商用。全球首款長續航太陽能電動車Lightyear One根據普利司通最近的一項研究調查顯示,50%的歐洲車主考慮購置純電動汽車...

    2021-04-28 21:33  瀏覽次數:1992次

  • 中汽協發布區塊鏈平臺 解決車企數據存證問題

    編輯 邵華2021年4月28日,中國汽車工業協會在北京組織召開智能網聯汽車數據安全研討會,研討基于數據的安全監管與數據可信存證的相關問題,并發布汽車數據可信存證區塊鏈平臺。來自工信部一所、公安部一所、信通院、新能源汽車國家監測與管理平臺、德國汽車工業協會、一汽、上汽、長安、東風、北汽、廣

    2021-04-28 17:21  瀏覽次數:8872次

  • 美國汽車供應商反對設定燃油車淘汰日期

    編輯 邵華4月27日,汽車供應商對美國立法者表示,他們反對設定停止銷售汽油動力新乘用車的日期,并警告稱,快速轉向電動汽車可能會導致成千上萬個就業崗位消失。代表著1000多家汽車供應商的發動機和設備制造商協會(MEMA)對參議院商業運輸小組委員會表示,拜登政府應該繼續制定監管要求,確保供應商努

    2021-04-28 15:10  瀏覽次數:2578次

  • 第四屆無人駕駛及智能駕艙中國峰會將于5月在滬盛大召開

    編輯 邵華隨著汽車智能化、電子化的推進,無人駕駛已經是未來汽車發展的必然趨勢。2020 年以來,受疫情的影響,市場催生出對無人配送、非接觸式配送、無人駕駛環衛車的剛性需求。海內外公司如Nuro AI、智行者科技、小馬智行、Argo AI 利用無人駕駛技術為居民或醫院提供無人駕駛配送服務或無人消毒服務

    2021-04-28 10:36  瀏覽次數:8757次

  • “換電站”亮相上海車展 實現20秒換電

    近日舉行的上海車展上,一座鮮紅色的展臺中間,一臺榮威Ei5(配置|詢價)快換版駛進其中的換電站,20秒后換電完畢。這是首次亮相上海國際車展的奧動新能源為觀眾們帶來的換電演示,全部換電流程1分鐘左右,之后駕駛者們便可開走換電完畢的車輛。奧動紅換電站亮相2021上海國際車展事實上,北汽EU300等其他

    2021-04-26 21:43  瀏覽次數:8915次

  • MCU廠商暫停接單 芯片短缺蔓延至家電

    全球芯片短缺危機正在從汽車行業蔓延到消費電子以及電視機和洗衣機等家用電器領域。導致芯片緊缺一方面是由于上游晶圓廠產能不足,另一方面是因為企業仍在大幅增加半導體庫存。另據Gartner最新發布的初步統計顯示,全球半導體收入在2020年達到4662億美元,相比2019年增長10.4%。Gartner研究...

    2021-04-26 21:37  瀏覽次數:3117次

  • 本田將在今年試生產固態電池產品 2040年實現全電動化

    近日,根據外媒報道,本田在上周五表示,其目標是道2040年實現產品零排放,其中純電動汽車和氫燃料汽車將發揮作用。本田這一目標相比競爭對手所設定的目標來說都要更晚,上周凱迪拉克剛剛表示,其道2030年就將實現全電動化,而捷豹汽車更早,將這個目標時間提前到了2025年。本田在電動化方面一直落后競

    2021-04-26 21:35  瀏覽次數:2761次

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