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  • 國產L4級自動駕駛芯片地平線J5成功流片

    編輯 邵華5月9日消息,地平線創始人余凱在朋友圈公布消息,地平線第三代車規級產品,面向L4高等級自動駕駛的大算力征程5系列芯片,比預定日程提前一次性流片成功并且順利點亮!余凱透露,征程5系列芯片(J5)算力達200~1000T,具備業界最高的FPS(Frame Per Second)性能,同時保持最...

    2021-05-10 17:49  瀏覽次數:8712次

  • 廣汽首款氫燃料電池乘用車AION LX 續航超650km

    編輯邵華5月9日,廣汽埃安Aion LX Fuel Cell氫燃料電池車正式亮相上海國際賽車場。作為廣汽首款氫燃料電池乘用車,AION LX Fuel Cell3-5分鐘加氫即可實現NEDC續航超650km。據悉,AION LX Fuel Cell基于廣汽GEP 2.0鋁合金純電專屬平臺開發,搭載、...

    2021-05-10 17:26  瀏覽次數:1983次

  • 特斯拉全球超級充電站數量突破2.5萬座

    編輯 邵華特斯拉最近宣布,已在全球安裝了25000座超級充電站,包括西藏定日縣世界屋脊酒店停車場的一個,距離珠峰大本營只有大約100公里。在中國,面對來自蔚來汽車小鵬汽車等本土企業的日益激烈的競爭,特斯拉正在加快其超級充電站的安裝。據悉,截至3月初,特斯拉已在中國安裝了6000座超級充電站。今

    2021-05-10 17:23  瀏覽次數:1854次

  • SAE自動駕駛等級調整 明確區分輔助駕駛與自動駕駛

    本周,國際汽車工程師學會(SAE)更新了自動駕駛的等級定義,作為行業新的通用準則。此次更新主要以澄清L2級和L3級之間的差異,這是為了更好地定義已經量產和正在開發的自動駕駛技術。SAE在2014年制定了六個級別,描述了駕駛輔助和自動駕駛系統的能力。級別范圍從L0無駕駛自動化,到L5完全自動化。SAE

    2021-05-07 22:24  瀏覽次數:8912次

  • 特斯拉:年底前可能無法實現完全自動駕駛技術

    路透5月7日消息,據美國加州機動車輛管理局(DMV)發布的一份備忘錄顯示,特斯拉日前向加州監管機構表示,該公司可能無法在今年年底前實現完全的自動駕駛技術。自去年10月以來,特斯拉向有限數量的員工和客戶推出了它所描述的完全自動駕駛(FSD)計劃的測試版。而今年1月,特斯拉CEO埃隆馬斯克還在推特

    2021-05-07 22:23  瀏覽次數:7587次

  • Stellantis集團不再向特斯拉購買“碳積分”

    編輯 邵華5月7日消息,Stellantis集團首席財務官理查德帕爾默(Richard Palmer)在一季度財報電話會議上表示,該公司旗下各個品牌,例如標致、雪鐵龍、菲亞特、Jeep和歐寶,在今年第一季度售出了足夠多的電動汽車及插電式混合動力車。因此,該集團無需繼續從特斯拉那里購買積分。在2019...

    2021-05-07 10:47  瀏覽次數:1942次

  • 續航超700km,這些純電動車型才是長假出游的好選擇

    每當假日出游時,純電動汽車就會成為出行的一個隱憂,出門前車輛是否充滿電?目的地是否有充電設備?高速服務器的充電設備是否能使用?等待充電是否需要很久?這一系列的問題,就是如今純電動車型仍未主流的原因。但隨著純電動汽車產業的不斷升級,周邊設施開始完善,車型的續航也不斷得到提升。在過去

    2021-05-06 23:15  瀏覽次數:8769次

  • V12引擎新作 法拉利812 Competizione全球首發

    日前,我們從官方獲悉,法拉利812 Competizione以及812 Competizione A(敞篷版)正式全球首發。這款基于812 Superfast而打造的超跑杰作,其搭載的V12自然吸氣發動機在性能方面更加強悍,同時還對動態性能、空氣動力學等進行了優化升級。作為特別版車型,812 Com...

    2021-05-06 23:08  瀏覽次數:1930次

  • Jeep牧馬人4xe價格公布 售價52.49萬元和60.49萬元

    5月6日,Jeep牧馬人4xe價格正式公布,新車共推出2款車型,售價分別為52.49萬元和60.49萬元。該車采用了一臺2.0T渦輪增壓發動機和兩臺電動機組成的插電式混合動力系統,其純電續航里程為55km,系統綜合油耗低至2.4升每百公里,總續航里程約為640km。值得一提的是,牧馬人4xe 撒哈拉...

    2021-05-06 23:03  瀏覽次數:3189次

  • 定了!寶馬2025年推出固態電池原型車

    在造車新勢力紛紛依靠期貨電動車占據輿論高地時,舊城之王寶馬終于看不下去,親自下場出手了。近日,寶馬集團宣布將在2025年推出使用固態電池的原型車,在2030年前為量產車配備固態電池。在電驅技術研發中,寶馬一直是行業拿來學習的對象。從BMW i3(配置|詢價)上的第三代電驅技術,到BMW iX3(配置...

    2021-04-29 21:40  瀏覽次數:3901次

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