每當假日出游時，純電動汽車就會成為出行的一個隱憂，出門前車輛是否充滿電？目的地是否有充電設備？高速服務器的充電設備是否能使用？等待充電是否需要很久？這一系列的問題，就是如今純電動車型仍未主流的原因。

但隨著純電動汽車產業的不斷升級，周邊設施開始完善，車型的續航也不斷得到提升。在過去的2021車展上，700km以上的續航成為了主流新車的一個“門檻”了。
蔚來eT7

作為造車新勢力的“龍頭”，蔚來汽車已經走出了自己的特色，利用更好的服務脫穎而出。在今年4月7日，蔚來就已經迎來第10萬輛量產車下線，不到一年的時間蔚來量產車從5萬輛翻倍至10萬輛，可見其發展之迅速。

當然在車輛的數據上也相當吸引消費者，蔚來eT7在續航方面有70kWh、100kWh和150kWh車型可選，其中150kWh車型的NEDC續航里程可超1000km，搭載的是寧德時代的固態電池。

另外全車搭載的傳感器硬件有33個，同時全車還安裝著11個高清攝像頭，5個毫米波雷達，12個微波雷達。蔚來eT7不僅解決了消費者的續航問題，打造出來的更是智能座駕。
智己L7

智己L7是智己汽車的首款車型，40.88萬元預售價可以看出其品牌定位。作為一個全新品牌，智己汽車確實也有如此的底氣，上汽集團、阿里巴巴和張江高科三家聯合打造出來的產品也使得不少消費者期待智己L7的表現。

智己L7從數據來看是款優秀的車型，官方表示，該車的風阻系數僅為0.21Cd。續航方面，新車標配93kWh電組，CLTC續航里程可達655km。此外，高配車型還可選裝115kWh電池組，實現超1000km續航。

智己L7從AI時代“數據決定體驗、軟件定義汽車”的底層邏輯出發，采用包含多項業內領先科技的智能駕駛解決方案，兼容全球藝術大師的現代審美意境和設計靈感，以致敬豪華品牌造車典范的工藝水準，全新構建起深度智能駕駛、驚艷超跑性能、高定私享座艙和5G社交利器等為智電汽車定制的豪華屬性，完美詮釋“智能時代汽車該有的樣子”。
極氪001

極氪品牌同樣為“新”品牌，其背后是吉利汽車多年努力的成果。新車已于4月15日發布售價并開啟預定，共推出3款車型，國家補貼后的售價區間為28.1-36.0萬元。

基于SEA浩瀚架構打造的極氪001有單電機和雙電機車型可供選擇，其中單電機車型搭載一臺最大功率為200kW的后置電機，由于采用寧德時代4.35V單晶高壓NI55+電芯，電池容量為100 kWh，電池整包能量密度175Wh/kg，NEDC續航里程可達712km；另外，該車型還有雙電機版本，搭載前后雙電機，綜合功率達400kW。

極氪的品牌也非常有特色，從極氪001的獵裝車造型可以看出，極氪是要造出一些好玩、與眾不同的車型。這是極氪品牌的一個選擇，事實上也是最好的選擇，能與吉利集團旗下領克和沃爾沃等有著鮮明的區分，從而防止“打架”的現象。
極狐阿爾法S

極狐阿爾法S的推出同樣引起消費者的驚呼，驚的不僅在其價格，更是其搭載的華為自動駕駛技術。阿爾法S普通版售價為25.19-34.49萬元，但華為HI基礎版的預售價為38.89萬元，華為HI高階版的預售價為42.99萬元，相比其余的自主高端純電動品牌來說是更高的，但價格貴這只是針對華為自動駕駛版本。

猶記得在發布會現場，極狐播放了一個車輛測試自動駕駛的視頻，其邏輯和準確性確實比現今在售的有了一個飛躍式的進步，不禁令在場的人驚呼，一個看似“門外漢”的品牌竟然擁有如此高的自動駕駛技術。

電池組容量方面，新車提供67.3kWh和93.6kWh兩種選擇，而續航提供525km、603km、708km三種選擇。而充電部分，官方稱阿爾法S可實現充電10分鐘，增加200km續航，此外，通過快充模式，其電量從30%充至80%，僅需15分鐘。

都說船大能掉頭，作為一個傳統的豪華品牌，奔馳對于純電動車至少是呈現出積極的態度。在2021上海車展上，奔馳一口氣推出多款純電動EQ系列的車型。其中EQS作為EVA平臺上的首款量產車，可以說是奔馳在電動化、智能化技術方向上的集大成者。

奔馳EQS預計推出EQS 350、EQS 450、EQS 500 4MATIC、 EQS 550 4MATIC共四個動力版本，其最大額定功率達到385kW。另外，奔馳EQS還將推出動力更強的AMG車型。續航方面，奔馳EQS搭載容量為107.8kWh的電池組，續航里程最高達到770公里。從0－100公里/小時只需4.3秒，使用200千瓦直流快速充電器在15分鐘內補充300公里的續航里程。

值得一提的是，奔馳MBUX Hyperscreen系統的算力相當出色，內置8核處理器、24GB內存和每秒46.4GB的內存寬帶算力。不僅如此，奔馳還宣布它可以根據用戶的使用偏好推送20多種功能服務。并且奔馳這套系統還融入了零層級操作的概念，就是針對用戶的使用偏好，系統主動推送服務，不用翻頁，不用發出操作指令，即可在屏幕上查看到想要的內容。

網評：長續航智能化已成為主流

針對目前純電動車型的不足，新推出的車型都在更長的續航和更快的充電速度上突破，并且充電設施的不斷完善之下，純電動車型會是一個不錯的選擇。作為純電動汽車這個載體，智能化也得到了不錯的發展，L4級別的自動駕駛、更多車聯網功能等使得消費者用車更加方便。事實上，從2021上海車展新車發布可以看出，沒有長續航和智能化加持的車型已經算不上主流車型了。